En règle générale si tu respectes le diamètre d'origine tu passes, moi j'avais eu juste une remarque du contrôleur sur le fait que j'étais en 265/75r16 au lieu de 265/70r16, bon dans 2 ans je le passerai avec les roues d'origine, je tenterai pas le diable avec les 285/75r16.
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Salut,
ce sujet a été souvent traité si tu fais une recherche tu trouveras
http://www.patrol-gr.net/pneus-et-jantes/54058-mud-ou-cooper-stt.html
http://www.patrol-gr.net/pneus-et-jantes/38313-bf-mud-km2-vs-cooper-discoverer-stt.html
Perso j'ai des BF sur le baroud ça marche bien en TT mais ça glisse sur la route mouillée et je viens de monter des cooper STT sur le 61 j'en saurai plus après le rasso mais pour l'instant ça à l'air de bien marcher.
Ce weekend il y a eu de la modif, tout d'abord les pneus
--> 5 cooper discoverer STT en 285/75/16
J'ai pu les tester et là ça na frotte pas
--> installation d'une ligne depuis ma batterie auxiliaire avec tableau de distribution dans la porte comme dans un Patrol bien connu ici et une prise 12V dans le coffre
--> installation d'un éclairage sur la grande porte arrière pour éclairer la tablette pratique pour cuisiner en bivouac
Nickel, tu pourras nous refaire la démonstration comme l'an dernier aux Landes de Breizh:2 (26):. Belle rehausse aussi, c'est le cric hi lift qui commence à être juste !!:2 (14):
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Pour l'instant ils sont sur les jantes en 7 je verrai à l'utilisation et si ça ne va pas je prendrai des 8x16 en -20
En tous cas sur les jantes en 7 ils n'ont pas l'air trop pincé et ils se montent aussi sur le Baroud
Sur quelles dimensions de jantes tu les a mis ?
tout à l'heure je vais faire monter des cooper discover STT sur des 7x16 ET 0 je les monterai sur troll la semaine prochaine
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c'est exactement ce que j'allais proposer 255/85r16 il les supportera à l'aise.
Sinon beau travail ça doit être un régal sur les pistes au milieu des pins:2 (26):.
Et à l'arrêt quand tes batteries sont séparées tu ne tires que sur la batterie accessoires du coup pas de mauvaise surprises le lendemain, les câbles de démarrage restent dans le coffre:2 (26):
Et pour la course de la pédale c'est bon ?
Au fait pourquoi as-tu changé ton coupleur, j'ai monté le T Max comme celui que tu avais ce week-end.
A plus
Jeff : j'ai eu deux pannes en 3 ans, pas de chance je pense ... je change donc de marque pour IBS (la rolls des coupleurs/séparateurs)