biscatroll
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Merci pour le partage ça donne envie d'y remettre les crampons mais ce ne sera pas cette année encore (la maison passe avant), vous avez bien jardiné dans les dunes ça avait l'air sec mais devait pas faire chaud la nuit.
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C'est justement ce qui me choque en gros tu as 1/4 d'heure d'autonomie à pleine puissance vive l'électricité . Et encore c'est en utilisant la capacité complète de la batterie, mais étant donné qu'il ne faut pas descendre en dessous de 10% de la charge sur une batterie lithium ça fait du 12-13 minutes.
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Je les ai pris mais j'essaierai de les sauver -
Pour la tubulure quand elle casse à la maison même si ça fait chier c'est toujours mieux que sur l'autoroute en Espagne sur la descente au bled.
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Ce soir apéro au soleil Enfin sur l'écran mais dans un mois ce sera pour de vrai
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L'OCDE encore une institution à la con remplie de statisticiens porteurs de la pensée unique vient de rendre son rapport sur la vitesse et bien en ville on devrait rouler à 30, sur les routes c'est pas 80 mais 70 et 50 à chaque carrefour ! On a pas le cul sorti des ronces Voir page 101 https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/06speedf.pdf
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Oui mes bois sont certifiés pour avoir les aides suite aux tempêtes de 2009 et 2010 il fallait entrer là dedans.
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On est à la bourre les gars !!!
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C’est déjà sur l’étagère
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Quand c'est pas un c'est l'autre après deux mois à déconner sur le train avant du baroud c'est le 61 qui fait des siennes Le bol gauche plein d'eau et je n'ai pas fait de gués juste des flaques. Les pivots ont du jeu et la sphère n'est pas belle mais le joint homocinétique ne craque pas.
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J’ai regardé c’est pour faire la promotion du bois certifié (PEFC, FSC)
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Autant pour moi du temps où je regardais le boitier il y avait bien les deux photos différentes pour les deux boîtiers. L'important c'est les références qui sont dans le bandeau gris sous la photo. Pour le 3.0l injection directe KPP-VP69 Pour le 3.0l common rail KPP-CR-PA-3.0-160
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Attention celui en photo c'est celui du common rail qui se branche sur les injecteurs
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Enregistré merci Hervé pour l'info Je devrais pouvoir la faire celle là. Je devrais passer les CT le matin normalement.
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Fait aussi j'ai appuyé sur le fait que qu'on peut revendre les pignons de 5 ème donc pour la pollution et au niveau sécurité que ça sert à rien puis que les zones dangereuses sont limitées à 70 ou 50. Et j'en ai mis une couche sur l'aménagement des routes en prenant pour exemple la RCEA (appelée route de la mort) où la majorité des accidents viennent des PL (qui sont limités à 80) qui s'endorment et chopent voiture ou camions voire bus sur la file d'en face.
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Je confirme car lorsque j'ouvre la vis de purge le liquide suinte par les filets (quand elle est bien ouverte)
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Oui mais il a fallu que je fasse au purgeur et au pied. Mais j'ai l'impression que la purge sur les étriers avant n'est pas pile poil au point haut de fait il reste une bulle, du coup j'ai sorti l'étrier de son support j'ai mis des cales contre le piston puis j'ai purgé au purgeur en bougeant l'étrier et quelques bulles sont sorties.
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Un apéro bien du sud ouest
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C'est toi qui le fait en mai
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Salut à tous Merci pour le pti dej et bonne semaine
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Bon après le coup des roulements, les pistons d’etriers qui étaient morts et que j’ai dû recommander, le fournisseur qui perd ma commande ça y est tout est remonté et après une purge compliquée comme d’hab sur ces baroud ça freine ça tient le cap avec les roulements neufs prêt à passer le CT Merci @seb33 pour le purgeur ça m’a bien aidé.
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Ce que veut dire Bretzebuth c'est que dans le temps tout ce qui est synthétique se dégrade (avec les UV, l'eau, les poussières) et le synthétique a une durée pratique d'utilisation plus courte que le métal. Dans mon taff on a des équipes de cordistes et tout leur équipement (harnais, cordes, mousquetons) a des dates limite d'utilisation et bien souvent là où le synthétique a une DLU de 3 ans les éléments métal ont une DLU de 10 ans. Autre exemple sur des coffrages munis de passerelles les trappes au dessus des échelles sont souvent en alu ou en composite, le composite a une DLU pas l'alu.
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Salut à tous merci pour l'apéro.
