biscatroll

Non j'ai juste mis des veilleuses à LED mais ça fait un bout de temps. Pour la vidéo j'ai éteint les codes pour ne pas pour ne pas assombrir trop la vidéo.

Quelques souvenirs de la dernière sortie de cette

Fait Pour les notifications il faut refaire le réglage c'est expliqué dans les vidéos Suivre les messages et Gestion tableau de bord

En attendant c'est bien sous sa présidence que son teckel nommé Sarko nous a pondu les radars automatiques et l'accentuation de la répression routière

Bah oui comment surveiller ce que tu fais avec son troll qui a les roues qui dépassent ? Je l'ai pris, avec les vitres fermées t'y vois rien c'est tout crépi

Bon visionnage

Bordeaux à 10h30 - 11h c'est peut-être le meilleur créneau du matin mais faut pas traîner car le vendredi ça arrive à coincer vers 12h, on se demande quand les gens bossent dans ce pays ?? Ensuite s'il pleut là c'est une autre histoire car depuis qu'on forme une armée de cons sur les routes qui roulent à deux à l'heure le nez sur le compteur le capot au cul de celui de devant avec des pneus lisses car tant que la voiture démarre on ne vérifie rien, bah c'est cartons sur cartons ! Rien de bien méchant mais juste de quoi foutre le bordel sur une rocade surchargée depuis des années la faute à des connards d'écolos et d'élus locaux de m... qui n'ont jamais voulu du grand contournement ! Je ne compte plus les fois où j'ai mis moins de temps à faire le Vercors (entre Valence et Grenoble) - Bordeaux en prenant l'avion à Lyon que l'aéroport - la banlieue nord (30km).

Ca vient

Environ 800g mais tout dépend de la portance du sable, du poids du véhicule et de la rigidité de la carcasse du pneu, on en avait parlé ici https://www.patrol-gr.net/forums/topic/68094-pression-des-pneus-dans-le-sable-alone/?tab=comments#comment-1133992

Dans le sable l'essentiel c'est la pression on est plusieurs à avoir fait du sable en mud max bien dégonflé ça passe

Y'a plus de crampons à user sur les siens

Je ne suis pas d'accord avec toi, pour avoir eu les deux sur le 61, en TT c'est similaire mais sur route et surtout quand c'est mouillé le STT tient la pavé contrairement au BF. Je roulais fort avec les STT sur route mouillée avec les BF si je fais pareil c'est arrêt dans la voiture de devant et drift sur les ronds points

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C'est ce que je me dis souvent quand je suis planté mais je dis "aux treuils" car souvent vaut mieux qu'il soit derrière.

Salut à tous bon mercredi et merci pour le pti déj

Ah saloperies d'éoliennes

ça me rappelle une fois où après avoir bu deux litres de jaune puis trois litres de rouge, je cherchais désespérément dans la nuit un bouchon rouge avec un lampe rouge. A chaque fois je voyais ce con de bouchon blanc / rose, il m'a fallu un bon moment et la lumière blanche pour comprendre que le bouchon que je cherchais je l'avais sous les yeux .

tu ne connais pas la phrase : la nuit tous les chats sont gris De jour il sera gris

Etudie les listes et n'hésite pas à revenir vers nous pour savoir le pourquoi du comment on a pris ça

Suite à une demande en MP et à titre de comparaison je mets ma check list pour partir en raid type Maroc il y a des trucs perso qui vont avec mon équipement. Au niveau mécanique c'est un retour d'expérience des pièces qui claquent souvent mais on le sait bien on peut prendre la moitié du garage avec nous c'est toujours ce qu'on a pas pris qui claque Liste maroc.xlsx Liste maroc.pdf

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Non mais il doit pouvoir s'homologuer à titre isolé comme tout véhicule exotique reste à avoir le portefeuille bien rempli

L'annonce est déjà une mauvaise traduction style un google translate ou autres donc ça pue, j'ai vu une seule fois un 62 en France du côté de Clermont Ferrand mais immatriculé en Russie de mémoire

L'arbre le plus proche un malheureux chêne de 15 cm de diamètre n'a pas aimé même attaché très bas l'autre plus sérieux était 10m plus loin et 10m c'est pas rien quand tu fais un renvoi quasiment à 180 degrés Et la sangle de 22m était sagement rangée dans le garage au moins elle n'est pas sale 😁

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