biscatroll

Salut à tous Merci Hervé pour le pti déjeuner La pluie est déjà là au pays de la Noix de Grenoble

Un Pathfinder R50 non commercialisé en France prédécesseur du R51 plus connu chez nous et les ricains avaient le droit de l'avoir en V8 5.6l eux.

Ah et puis on peut rouler bourré pas grave si on se fait retirer le permis et puis on peut faire de la prépa car je crois qu'il n'y a pas de CT pour ça avec une chaîne de vélo et un un PVC de 32 on peut faire une transmission 4x4 , une gaine électrique pour le schnorkel et des roues de motoculteur pour les crampons. La terreur des sous bois

Il y a une espèce de molette directement sur chaque support de phares accessible par l'arrière de l'optique. Les pièces 4 et 5 sont mobiles l'une par rapport à l'autre.

700g à 110 km/h

oui en effet ça tend à éloigner la bande de roulement du centre de la jante

Dans le sable entre 800g et 1kg pour un troll en cas de début de plantage dans le sable mou on peut descendre jusqu’à 600g ensuite plus bas ça dépend du pneu, du véhicule, du poids il faut être très attentif car le déjantage et la détérioration irrémédiable du pneu ne sont pas loin. Un BF mud en 305/70 r16 à 700g sur le 61 chargé ballonne déjà beaucoup. Déjà quand il est comme ça ça travaille fort dans le sable mou. (Et c'est peut-être un peu osé mais ça a roulé à 110 pendant 2*15 bornes sur la plage et j'en connais qui ont fait 130). Ensuite sur le bitume que ce soit avec les cooper ou les mud j'ai fait pas mal de bornes chargé à 900g ça flotte un peu mais ça reste conduisible à 90 km/h.

Perso sur le 61 je pousse même le vice de faire tourner la roue de secours

Oui et la carotte on ne l'a pas devant pour avancer.... Mais plutôt comme ça

Comme pour les 61 le feu droit est factice les feux sont dans le pare choc mais chez Nissan ils n'ont même pas tiré de faisceau.

Ça commence faudrait que la Mayo prenne chez les automobilistes. Un pti remake des bonnets rouges serait pas mal

Oui pour rouler en 4x4 c'est bien mieux pour la mécanique d'avoir les 4 pneus identiques mais sur un troll c'est moins néfaste pour le transfert que sur un véhicule à transmission intégrale car pour nous la transmission 4x4 est employée sur sol glissant qui tolère un certain ripage des pneus.

Attention quand tu pars seul, plusieurs fois je me suis tanké, et une fois j'ai attendu un après-midi complet dans une ferme que l'exploitant revienne pour me sortir au tracteur. Pour le blocage des vitesses tu peux jouer avec les positions 3 2 et L de ton sélecteur après je ne suis pas un spécialiste de la boite auto, d'autres pourront t'aiguiller mieux que moi. Pour la désactivation de l'ABS je sors le fusible correspondant dans le boitier du tableau de bord. Un jour je mettrai un bouton au tableau de bord.

c'est l'heure de la bière avant l'apéro

Tu me connais je suis joueur

Et en attendant : APERO !

Les comportements que tu relates sont inadmissibles, c'est sûr, mais encore une fois tous les chasseurs ne sont pas comme ça c'est toujours la même histoire de la minorité qui fout le bordel et décrédibilise la majorité.

Avec un pot de compet

C'est sûr qu'il nous fait un travail de fou notre Kriyo j'ai vu des photos de l'AER prises par notre aubergiste de Merzouga c'est impressionnant de voir tout ce monde dans les dunes

Ah quels beaux clichés sur la chasse en lisant ces post j'ai l'impression d'être sur un site de greenpeace bobo écolo qui bave sur les 4x4 . Oui c'est de notoriété publique les chasseurs sont des bouchers assoiffés de sang ronds comme des queues de pelles à 10h le matin ils chassent depuis les voitures à la kalachnikov il parait même que certains chassent au lance roquette et au gaz moutarde depuis des hélicoptères.... Il est vrai que chez les randonneurs motorisés que personne n'a fait de hors piste dégradant cultures dans les champs et plantations en forêt, aucun conducteur de 4x4 n'est au delà du seuil légal quand il fait une sortie 4x4 sur piste ouverte. Des cons il y en a partout et on y fait la chasse, c'est bien ce qu'on répond quand on se fait agresser par les écolos. Ben pour les chasseurs c'est pareil ! Une maladresse des chasseurs au niveau communication (et pour nous c'est la même) a été de dire faisons notre activité dans notre coin, avec un maximum de discrétion comme ça on ne sera pas exposé aux critiques. Et ce fut une grosse erreur, c'est bien connu, pour l'Homme l'inconnu nous fait peur, et plutôt que d'expliquer leur rôle dans la biodiversité et le respect de la chaîne alimentaire ils ont laissé les médias relater uniquement des accidents, des scènes de boucherie dégradantes pour la chasse. D'ailleurs c'est exactement le même principe qui est utilisé contre nous on montre des 4x4 bousiller des cultures, retourner des lits de cours d'eau.... jamais on montre des groupes de 4x4 qui rouvrent des chemins qui seront utilisés par la suite par des randonneurs pédestres, des pompiers pour éteindre un feu de forêt.... Je trouve déplorable cette image de la chasse qui est dressée dans le posts plus haut mais bon quand on ne connait pas le milieu qu'on se laisse manipuler par les médias et que malheureusement et c'est arrivé trop souvent on est tombé sur une poignée de cons ça peut se comprendre et les chasseurs eux même sont en partie responsable de ces clichés. Il faut savoir que depuis un bon moment la fédération nationale agit pour changer les comportements, expliquer avec pédagogie la nécessité de la chasse... Pour revenir sur la question initiale que les chasseurs ou autres utilisateurs du milieu rural soient mis à contribution pour signaler des dépôts sauvages, des dégradations et si ça permet de choper ceux qui dégradent ça ne me dérange pas, le danger est les dérives d'un tel système qui risque de créer des divisions et des gueguerres entre des gens qui utilisent le même milieu et qui ont un "ennemi" commun qui sont les bobos écolos aux velléités liberticides. Et en voyant ça ils rigolent je le garantis comme dit Pierre " Diviser pour mieux régner ". C'est pour cela que je pense que donner le pouvoir aux chasseurs de signaler aux autorités les écarts constatés n'est pas la bonne solution, pour moi les fédérations de 4x4 et de chasseurs (ou organisations telles que le Codever) devraient se rapprocher afin d'organiser des actions communes comme les journées des chemins de façon à passer de la méfiance entre chasseurs et randonneurs à la compréhension et à la cohabitation dans ce milieu qui nous est cher la nature. PS : Je suis randonneur motorisé, chasseur et propriétaire exploitant forestier.

80 sur les lignes droites dans les Landes ben va falloir se mettre des allumettes pour se tenir éveillé, quand j'ai le plateau j'y roule car c'est déjà la loi (vitesse PL) bonjour l'ennui En attendant de défiler... et pour défiler ça irait bien le premier samedi des soldes histoire que Macron puisse récupérer le moins de TVA possible.

Allez un petit café avant de reprendre la route demain le boulot reprend... fin des vacances .

Déjà qu'à 90 on encrasse les vannes EGR alors à 80... Et puis les pignons de 7 et 8 ème des boites auto ne vont pas être usés