biscatroll
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Superbes photos merci pour le partage et bonne suite
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Pour avoir un Patrol 8 places il te faut passer par la case homologation et prendre un tropicalisé ou un 62, sinon c'est Toy HDJ80 ou KDJ120 (le 100 je ne suis pas sur qu'il soit en 8 places)
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Oui il manque la vis dans la poignée de porte passager
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Excellent on en a quelques-unes comme ça dans le sud-ouest
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Sauf exceptions on ne trouve pas de moulins à café de 1,5l sur une caisse de 1,5 tonne à vide en revanche et logiquement on retrouve les moteurs de camion 5,9 cummins 6,6 duramax 6,2 GM bizarrement les moteurs greffés sur les trolls par les plus fous d’entre nous
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Défaut du plateau roues dessous
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En voilà des pneus chinois 18 mois et 2000km et prêt à éclater le souci c’est que sur mon plateau il n’existe pas de Michelin Conti ou autres sérieux Les autres avaient fait 4 ans et moins de 10000 km
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Tu n'en parlais pas c'est pour ça que j'aborde le sujet j'y pensais car je veux mettre un inter c'est plus rapide que d'enlever le fusible -
Pourquoi ça ne serai pas adaptable Nissan n'a pas modifié ses caisses pour déplacer la prise d'air. Seule la boite a air peut-être légèrement déplacée la conduite annelée fera le reste.
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As-tu prévu de faire un interrupteur pour désactiver l'ABS pour les pistes au Maroc ? Au pire il suffit d'enlever le fusible. Il faut savoir que sur les pistes l'ABS est une vraie saloperie les graviers roulent sous les roues donc au moindre freinage appuyé il se déclenche et t'empêche de freiner. Là on n'est pas sur la route dans les graviers ou sur terre vaut mieux faire un gros blocage des 4 roues tu auras 4 cales devant les roues et là ça freine dur. Encore vérifié la semaine dernière en Espagne
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Sympa votre sortie c’était à Corcoué ?
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Oui le post est dans le coin dés globe trotteurs
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Pour moi 2.8 ou 3,3 correspondent pour ton 2,7l, de plus c'est une conduite annelée qui vient se raccorder sur la boite à air donc ça reprendra les quelques différences de position s'il y a.
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D'ailleurs à l'utilisation je le trouve bien plus simple que sur ton Toughbook peut-être une évolution à envisager
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Je regrette de ne pas avoir pris le Nikon mais comme c'est pas le mien c'est toujours chiant en cas de casse ou de vol.
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Et encore les photos ne sont que le reflet de la réalité qui est encore plus belle le mieux est de le voir en vrai. Les soirs au bivouacs on en a pris plein les yeux avec le ciel étoilé mais là impossible de prendre des photos fallait le voir en vrai
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Merci à tous avec du retard je n'ai pas pu vous répondre en direct j'étais en roadbook en Espagne c'est à voir ici
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Pour étayer ma réponse un des membres est même webmaster @Jeff
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plusieurs membres ont monté du 285 sur les jantes d'origine sans rehausse
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Le compresseur T-Max a une soupape de sécurité qui va s'ouvrir pour ne pas faire trop monter la pression ce fonctionnement n'est pas idéal mais c'est possible. Il faudrait idéalement avoir un pressostat et une petite cuve surtout pour la soufflette.
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L'automne nous a réservé de magnifiques couleurs
