C'est pas en mettant des moyeux hyper renforcés que tu fragilises le joint homocinétique. Dans ta chaîne cinématique il y a toujours une pièce plus fragile que les autres c'est celle qu'on appellera la pièce fusible, si tu la renforces au point d'être plus solide qu'une autre pièce de la chaîne ce ne sera plus la pièce fusible, la pièce fusible deviendra la pièce la plus faible de la nouvelle chaîne cinématique. Mais au global tu auras renforcé ta chaîne cinématique. Voilà pour la théorie.
En pratique, si tu mets des moyeux hyper renforcés tu augmentes le risque de faire un joint (par report de la pièce fusible) mais il faut vraiment faire le bourrin pour le casser, on est sur un Patrol et pas sur une Jeep ! Tu peux mettre sans soucis les moyeux hyper renforcés qui sont plus faciles à démonter (pas de vis de chapeau) pour faire l'entretien des roulements.