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biscatroll

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Tout ce qui a été posté par biscatroll

  1. biscatroll
    Santé et Merci pour l'apéro
  2. biscatroll
    Superbe
  3. biscatroll
    Oui car c'est un modèle du Moyen Orient où la réglementation est différente, ça n'a rien à voir avec l'année de mise en circulation, un collègue qui était au Qatar en avait un sans les feux de pare-choc
  4. biscatroll
    Même combat que pour la rehausse, les pneus etc, un inconvénient des feux multifonctions c'est qu'on perd l'anti-brouillard arrière il me l'a noté sur le CT mais il n'est pas obligatoire donc pas de contre visite. Pour l'AB il est possible de faire comme Ouargla, ajouter un feu rouge de 21W sur le côté gauche.
  5. biscatroll
    Ce qu'on appelle feux multifonctions ce sont des feux d'origine lorsqu'il n'y a pas les feux dans le pare chocs. Les feux de pare-chocs sont là pour respecter un des critères d'homologation de certains pays comme la France où on doit voir les deux feux arrière même en étant décalé (cas du dépassement). On se rend bien compte que lorsqu'on dépasse un troll le feu en haut à droite est vite masqué par la roue de secours et ça c'est pas acceptable pour l'homologation en Europe donc le constructeur a mis ces feux de pare choc dans les pays où la réglementation était la plus contraignante. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - oui va voir sur Nissan Australie ou Afrique du Sud http://www.nissan.com.au
  6. biscatroll
    En Europe de l'ouest mais ailleurs il est encore commercialisé
  7. biscatroll
    C'est possible mais en il faut changer les blocs et prendre des multifonctions ils sont livrés avec les portes ampoules et les clignotants sont orange http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/54612-patrol-y61-3-0l-di-de-2010-biscatroll-3.html#post984762
  8. biscatroll
    C'est pour éviter que la boue ne colle et limiter la corrosion car ça fait un film gras
  9. biscatroll
    Et j'ai pas les photos de la tente de toit qui était aussi poussiéreuse .
  10. biscatroll
    Samedi soir c'était fait et dimanche soir les plaquettes avant étaient changées et le roulement droit serré faut que j'achète un pulvé pour passer du WD40 dessous car le châssis a morflé avec le sel de la plage blanche vu que le troll n'a été lavé que 15 jours après
  11. biscatroll
    Quelques photos du troll à son retour avant le grand nettoyage Le troll enfin à la maison L'aménagement arrière enlevé on voit que la poussière rentre partout Du sable du sable et encore du sable (âmes sensibles s'abstenir )
  12. biscatroll
    Faut que je me trouve un chantier en Corse
  13. biscatroll
    Sur route pas de grosses différences mais tu fatigues un poil plus vite les roulements de roues
  14. biscatroll
    :mdr::mdr: J'adore la réplique du gars
  15. biscatroll
    La différence porte sur la largeur 7" au lieu de 8 le diamètre est identique 16" l'entraxe des écrous de roues et le nombre de trous aussi sont identiques 6x139.7, le dernier paramètre est le déport -25, le voile de la jante est décalé de 25 mm vers l'intérieur donc tes roues vont être décalées vers l'extérieur comparé à des jantes sans déport (0). Les deux dimensions se montent mais tout dépend de ce que tu veux faire j'ai eu des 285/75r16 sur des jantes en 7x16 ET0 ça donnait ça les flancs étaient au niveau des élargisseurs d'aile mais j'ai fait toucher les portes dans des grosses ornières Maintenant j'ai des 305/70r16 sur des jantes en 8x16 ET-25 et là ça dépasse un tout petit peu comme ça dans les grosses ornières je suis qu'en appui sur les pneus et plus sur les portes.
  16. biscatroll
    Juste l'autoradio et un inter sur le câble d'antenne de l'adaptateur ISO pour pouvoir rentrer l'antenne en TT et laisser l'autoradio allumé Pour le A un adhésif sur la vitre arrière comme ça quand tu l'enlèves tu n'as pas de différence de vernis sur la carrosserie
  17. biscatroll
    Non faut un adaptateur
  18. biscatroll
    La façade c'est pour combler le vide autour de l'autoradio quand les tableaux de bord sont biscornus. Pour le troll il n'y a pas de façade car l'emplacement correspond pile poil à un double DIN. Sur le mien j'ai un Parrot Asteroid Smart j'en suis content. http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/54612-patrol-y61-3-0l-di-de-2010-biscatroll-5.html#post998927
  19. biscatroll
    Hier petite journée sur les routes de France et de Navarre , départ à 6h00 de Bordeaux avec une Polo louée par mon assurance arrivée à 11h à Valladolid récupération du troll au garage, dépose de la voiture à la gare de Valladolid, casse dalle, départ de Valladolid à 13h arrivée sur Bordeaux avec le troll à 19h, 1200 km dans la journée, mais le troll est à la maison, il est déchargé l'aménagement enlevé reste à mettre un coup d'aspi pour enlever les 15kg de sable et remettre les sièges arrière et les tiroirs. Voilà la boucle est bouclée environ 6200 km.
  20. biscatroll
    Sur un HDJ 80 on avait eu le souci juste après le montage du kit rehausse car le tarage des ressorts était légèrement différent légèrement plus dur côté chauffeur, le kit était australien et les ressorts ont été montés en suivant un plan gauche droite, mais en Australie le volant étant à droite le ressort plus dur était côté passager donc le toy penchait. Il a fallu permuter les ressorts avant et depuis ça va mieux.
  21. biscatroll
    Et oui ça marche un Patrol ! Félicitations pour ton acquisition :betm13:et tiens nous au courant des évolutions, il y a une rubrique pour ça dans le forum ça ce passe ici Galerie d'exposition des Troll's du site
  22. biscatroll
    Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  23. biscatroll
    En tous cas si elle ne passe pas elle ne fera pas beaucoup de mal au pont
  24. biscatroll
    Tu me fais retourner en Espagne avant l'heure, c'est vendredi que j'y vais , merci pour la tournée
  25. biscatroll
    c'est pour ça qu'on l'appelle pisse-mémé
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