biscatroll

C'est sur c'est de la belle bécane et beau coup de crayon au passage

Pour la pompe à part la pompe haute pression je ne vois pas d'autre pompe, c'est bien la pompe HP qui fuit où y-a-t-il une pompe de gavage que je n'aurais pas vu. Si c'est une pompe de gavage ça ne doit pas coûter trop cher mais si c'est la pompe HP là c'est les deux bras.

Pierre a répondu pour le freinage mais aussi en discutant avec mon contrôleur il me disait que sur certains véhicules (notamment les fourgons Master et Iveco Daily) ils ne pouvaient pas faire la pollution car la sortie d'échappement débouche sous le véhicule en plein milieu et ils sont trop bas pour passer dessous donc ils mettent cette mention. En revanche il m'a dit que c'était pas la peine de modifier mon échappement pour rendre impossible le contrôle car les véhicules où le contrôle est impossible d'origine sont répertoriés, trop facile sinon

Je prends le train en marche ça fait 3 ans 1/2 et 80000 km que j'ai un 61 à rampe commune. Mis à part des classiques sur les trolls (et même sur les autres 4x4 avec des équipements similaires) j'ai fait un injecteur à 195000 km, le troll avait beaucoup de mal à démarrer et surtout à chaud. Je viens de faire le tuyau d'EGR qui s'est coupé au niveau du collecteur d'échappement (première fois qu'on a vu ça même sur les Di) et l'alternateur mais il a vu la misère (eau, boue, pas mal d'équipement électrique (LP, frigo, etc)), il aurait pu lâcher sur n'importe quel véhicule dans ces conditions. Mis à part ces soucis que du bonheur, après au niveau performances c'est pas une GT mais ça se défend son point fort est la polyvalence tu peux faire 1300 bornes de route dans la journée, t'amuser sur un terrain trialisant, rouler à 80 sur les pistes au Maroc avec un bon kit suspensions et de bons pneus. Pour toi, le jeu des roulements c'est peut-être qu'un resserrage, l'usure des pneus faut faire une géométrie, il n'y a pas grand chose à faire. Au niveau pneus je te conseillerai de garder des pneus en taille d'origine sur les jantes alu pour les contrôles techniques et mettre des jantes tôles en 16 avec des pneus mixtes ou mud suivant ce que tu veux faire (ça permet de changer de taille et le 16"est plus répandu et moins cher que le 17"), pour les marques j'avais des cooper STT super les BF mud sont bons mais tiennent moins sur le mouillé.

Maintenant je ne crois plus que vous êtes de grands malades j'en ai la certitude Bienvenu à toi compatriote girondin

Une tournée de jaune [video=youtube;q-JgiendYG4]

Excellent on me l'a fait connaître au Maroc

Lionel, Seb et Chistophe que tu as vu au téléthon à Claouay en décembre dernier y sont allé dimanche http://www.patrol-gr.net/les-souvenirs-de-sorties/67753-soulignac-chateau-pargade-gironde.html#post1098681

Super vidéo Lio trop crevé pour venir suite au Maroc mais faudra s'ateler à la complète du baroud

je le récupère mon vieil alternateur pour l'autopsier on verra ce qu'il a mais après que la courroie ait cassé on a essayé de le faire tourner à la main il etait bloqué

Non ça vaut pas le coup de me le ramener sur plateau sinon ça serait déjà fait il aurait été à 100 bornes de la frontière ca aurait été différent on l'aurait ramené à la barre en France et on aurait fini en plateau là c'est 650 bornes aller et 650 retour.

Oui mais c'était moins une, un coup j'y avais droit l'autre fois non , une fois que le troll sera à la maison il va y avoir explication et s'ils veulent garder les contrats va falloir faire des efforts financiers, je raque suffisamment chaque mois c'est pas pour être emmerdé au moindre pépin

Résultat des courses le troll ne peut pas être rapatrié car le feu n'a pas fait assez de dégâts il n'y a que 4 jours d'immobilisation et 5 heures de main d'oeuvre et pour prétendre au rapatriement il faut plus de 5 jours d'immobilisation et 8 heures de main d'oeuvre, j'ai même appelé la gestion des contrats pour qu'ils fassent un effort en les menaçant de virer tous les contrats de ma famille ils n'ont rien voulu savoir, du coup je fais réparer en Espagne et j'irai le chercher la semaine prochaine. Verdict alternateur mort, courroie d'accessoires cramée, tendeur HS et batterie HS.

C'est juste qu'ils veulent s'en assurer mon troll vaut plus qu'un alternateur et une courroie d'accessoires mais avec ces cons d'assureurs s'il peuvent te foutre la carotte ils ne vont pas se gêner

Le troll a été emmené hier après-midi dans un garage de Valladolid où pour faire une estimation des travaux pour que l'assistance le rapatrie en effet ils ne veulent pas réparer un véhicule économiquement irréparable Affaire à suivre...

Super c'est une bonne nouvelle qu'il est ouvert ce terrain ça fait bien longtemps qu'on cherchait un terrain sur notre région. J'ai eu Lionel au téléphone ils se sont bien amusés le terrain est grand et bien agencé il y en a pour tous les niveaux.

La dernière photo du troll

Les photos avec les toys sont très belles mais sans leur autorisation je ne les mettrai pas ici

Oui ce sont les pressions à chaud Et sur le dur à la plage blanche je roulais max à 110 (au taquet il était à fond le troll les 305/70r16 à 700g faut les tirer) les toys ont fait une pointe à 128 GPS

Pression des pneus Sur la route : 2.8 bar devant 3.0 bar derrière Sur les pistes : 1.5 bar partout Sur le sable à Merzouga : 900 grammes devant 800 derrière ça monte partout même l'après midi quand le sable est plus mou Sur la plage blanche : 800 grammes devant 700 derrière pour aller dans les dunettes derrière la plage (au début j'étais à 1.1 bar et j'ai dégonflé suite au plantage)

Le même endroit trois ans après

Je vous mets quelques photos de mon troll dans les divers paysages Marocains

Merci pour ta proposition mais pour l'instant je suis en relation avec l'assistance pour rapatrier le troll chez moi là je pourrais travailler tranquille

Idem pour l'Espagne on y a passé 36h de plus que prévu donc il s'en est passé mais...

Je suis en Espagne en train de remonter en HDJ80 je posterai des photos depuis la maison avec l'ordinateur ce soir je remercie mes relais Lionel et Jeff pour avoir transmit les nouvelles À ce soir avec des photos