Pour l'instant, tant que j'ai ce pare choc je garde les feux.
Pour le câble, côté gauche j'ai tout récupéré dans l'aile. Côté droit, j'ai pu récupérer le cligno et le frein dans l'aile aussi, manquait le veilleuse et le recul que j'ai récupéré à gauche et j'ai passé les fils par l'intérieur sous la baguette d'arrêt de la moquette du coffre, ni vu ni connu Il y a bien un passe fil en bas de l'aile droite qui aurait permis de se bancher sur la prise bleue, mais j'ai préféré une solution tout à l'intérieur pour éviter les problèmes d'étanchéité.
tu est passe par la