themsi

Bonjour à tous, pendant un mois j'ai été coupé du monde, comment sont les nouvelles du sud? Thierry

bonjour, c'est pas les mêmes, je n'est pas vue la famille de 8, simon Moremi "gate nord" passage sous les eaux, nous sommes passé par la porte sud, nous avons vus 3 4x4 tenté le passage, ils sont arrivés dans la nuit, il ont pris l'eau jusqu'au siège. je trinque avec ceux qui non pas eu la chance encore de faire un périple de rêve, nous avons attendu longtemps ce moment et l'attente en valais le sacrifice. Je mettrais un lien pour d'autre photos, un tri s'impose 38 gb plus petits films en hd fait avec mon TZ8, les photos ont prisent avec un Nikon D90 et un objectif 70/300 de même marque qui est un minimum. Une dernière ou qualité est pas terrible mais les babouins sur certain camp site sont avec nous la prudence s'impose.

Bonjour a tous de johanesbourg ou nous allons prendre l`avion ce soir pour roissy apres une visite de la ville. D`autre photos de la fin du voyage dans la semaine. bonne journee thierry

bonjour les amis une pettite serie de tof avant un reportage complet, au Botswana, les cybers ne court pas les rues. Les photos s'arrête a la bande de caprivi, bientôt une autre serie avec les chutes Victoria a bienttôt

j ai oublier de trinquer avec vous je pense que c est le plus dur du voyage, l apero sur la savane

Bonjour a tous la suite se passe bien, nous arrivons sur Etosha, les souci du 4X4 sont resolu, je n avais pas de roue de secours, j ai un land cruiser 4.2 sans turbo et nos amis on un hilux 2.5. quelques photos en vrac. a bientot j ai un clavier qwerty ca crain

Bonjour à tous, nous rentré en Namibie aujourd'hui, quelques soucis avec le 4x4 de loc, mais le voyage démare sur les chapeaux de roues, quelques photo A bientôt pour une suite thierry

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Merci Petite info Nous hésitions à passer au Zimbabwe pour voir les chutes Victoria avec nos véhicules car les taxes ne sont bien définies, dont la taxe carbone hé oui ça ne rigole pas, qui varie de 70$ à 270$ plus l’assurance du véhicule et suivant l’humeur des fonctionnaires quelques papiers peuvent manqués. C’est l’Afrique la durée du passage peut être variable, du coup, nous avons réservé une dépose A/R depuis "Kubu Camp" pour 70$/personne. Une petite heure et demie de route. thierry

Le blog est opérationnel, accès par "mon site web" c'est plus simple. j-2 Thierry

merci yves manu tu y passeras à l'Afrique noire' c'est sûr il te suffit de te glissé dans un bon plan. Salut Christophe le 19 septembre terrain "la Falloise" le 23/24 "les 5 Pilliers" nuit dans les grottes le 20 novembre au soir, sortie de nuit repas vers 1 heures du mat

merci pour les infos si nous avons le temps nous passerons à Daros Cratère notre piste passe à une vingtaine de km. car le soir nous dormons à Palmwarg. Le reste nous sommes trop loin. Pour la météo la nuit ça fait frais. En regardant la méto les nuits ont pris 10°, ça peu allé. Thierry Ton survol sur le delta ta couté combien si c'est pas indiscret? au départ de Maun?

Merci, J’ai investi dans un reflex pour les photos, voyage oblige. Dans certain camp il y à du wifi, je mettrais des photos sur l’avancement du parcours. Merci pour ces renseignements précieux, je pense aussi que les eaux auront baissées ça fera un bon mois après ton passage. Nous sommes entrain de finir nos bagages, pourrais-tu me dire au niveau climat les températures que vous avez eus? Si vous avez fait les chutes Victoria, vous avez mis combien de temps pour le passage au Zimbabwe? Sinon pas de soucis particuliers pour les ravitaillements essence et nourriture? Merci Thierry

Ca fait plusieurs année que nous lisions des récits de chanceux qui partaient sur ces contrées lointaines, maintenant c'est notre tour et nous sommes impatient de décoller vendredi 3 à 23h30 airbus A380 direction Johannesburg pour la prise en main du 4x4. Sur des réservations faites en janvier, certain campsit était déjà complet. Nous avons pris nos billets d'avion en décembre 2009. Dessous les étapes du parcours 04-05 grand hotel-la fugue 05-06 la fugue-twee riveren 06-07 twee riveren-mata 07-08 mata-bagatelle 08-09 batatelle-sesriem 09-10 sesriem-gecko camp 10-11 gecko camp-rapmund 11-12 rapmund-brandberg white lady lodge 12-13 brandberg white lady lodge-palmwag lodge 13-14 palmwag lodge-jako duncan's campsite 14-15 jako duncan's campsite-okaukuejo nwr 15-16 okaukuejo nwr-namutoni nwr 16-17 namutoni nwr-treesleeper camp 17-18 treesleeper camp-mahangu safari lodge 18-19 mahangu safari lodge-mazambala island lodge 19-20-21 mazambala island lodge-kubu lodge 21-22 kubu lodge-hihaha camp 22 chute victoria 22-23 hihaha camp-savute camp 23-24-25 savute campimg - north gate camping 25-26-27 north gate camping - audi camp 27-28-29 audi camp- planet baobab 29-30 planet baobab - khama rino sanctuary 30-01 khama rino sanctuary - airport grand hotel

Nous partons début septembre pour un mois en 4x4 de location équipé tente de toit, frigo, etc. pour un tour de 6500kms à travers l'Afrique du Sud, Namibie, Botswana. Nous sommes 2 véhicules, normalement des hilux double cab.(le choix du loueur hilux ou land, nous n'avons pas hésitez une seconde ). Nous avons préparé un tracé il y à un an, que nous avons fais validé par une agence qui se trouve en Namibie, quelque retouches ont étés faites pour raison de sécurité. copie d'un mail d'échange Une première information concernant les parcs de Moremi et Chobe Si vous envisagez de faire la traversée Moremi - Savute – Hihaha je me dois de vérifier que vous sachez bien de quoi il retourne C'est très sauvage il n'y a pas de signalisation, des dizaines de pistes et aucune indication de direction, il faut une certaine expérience de la navigation, un GPS est bienvenue, une solide expérience de la conduite 4X4 pistes de sables mou, enfin les campsite ne sont pas protégés. Lions et Hyènes fréquentent les camps, les hyènes en particulier ce sont habitués à l'homme elles viennent vous voler la viande sur le barbecue inutile de vous dire qu'il y a beaucoup d'accident dont des accidents mortelles et qu'il est essentiel de bien respecter les basiques de la sécurité dans ce type d'environnement ce qui par expérience n'est pas acquis pour beaucoup de personnes qui ne sont pas familières avec ce milieu. Pour vous donner un exemple, je connais des guides très expérimentés qui se sont fait retourner leur véhicule par des éléphants à Savute et ce sont des gens qui sont habitués à cet environnement, il n’y a donc pas eux de blessé mais si beaucoup de gens ont fait cette traversée sans problèmes, cela ne veut pas dire qu’il n’y a pas de danger. Je tiens à m’assurer que vous avez bien conscience des risques en jeu sur ce type de parcours. Nous préférons recommander de faire tour via Nata et Nxai pan qui est très intéressant pour ensuite si vous y tenez rejoindre la proximité de Moremi sur un camp comme mankwe à partir duquel vous pouvez vous essayez à la découverte de Moremi si avez le tempérament aventurier. Nous avons écoutez, la liaison se fera par la bande Caprivi. Pour la navigation nous avons. Un 276c avec Garmap topo 2010.1 et T4A 10.5 Un samsunq Q1 avec gpsmousse et mobilPC d'installé et les mêmes carto. Touratech installé et divers carte au 200k. Le tracé du parcourt, nous allons essayé le plus possible de mettre des photos et info sur notre ballade. J'ai ouvert un blog, http://voyagesen4x4.les-forums.com

juste un peu chargé.

Belles photos, toujours aussi sympa la Corse

Content que ça fonctionne avec la mise à jour.

Garmin vient de sortir "Espagne Topo v4" belle carto au 25k avec les point d'intérêts pour accompagner les road-book où faire une rando en live.

Belle photos comme dab Je connais ta femme, ta fille ça fait 2, Sonic est passé vous voir, et ça fait 3!!! noooonn

je peux l'avoir en fichier".img" ou alors si tu pouvais installer Garmin mobilePC ça fonctionnerais sans problème. https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=73492#versionTab @+

Salut Manu Si tu veux, j'ai l'Italie topo 25k pour garmin. @+

Salut, Tu nous avait habitué à plus de photos!!!

Ou alors mettre une version antérieure en attendant une version corrigée. ce n'est pas facile de dépanner quand tu n'as pas le matériel entre les mains. sinon rester en anglais et apprendre la traduction

Pour la mécanique, c'était notre copain car je suis nul, moi c'est les photos et la nav. il faut de tout pour faire un groupe.