themsi
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Nous l'avons fait en août et nous avons eu chaud en Syrie et Jordanie chaud aussi en Cappadoce, dans la montagne Turque bonne température.
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Mieux vaut jouer la sécurité avec de la taille standard, le bf reste un bon produit. Thierry
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La taille 235x85x16 ou 750x16 est plus répandu en Afrique c'est pour ça en cas de problèmes tu trouves des pneus plus facilement pour te dépanner. Si sur Alger tu trouves facilement du 255 je pense que c'est une bonne monte. Attends un peu tu vas surement avoir d'autres avis. Sur le mien c'est noté 275x70x16 et j'ai monté des 255x85x16 et nous partons avec 2 roues de secours.
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Tu souhaiteras le bonjour à Nadil, je pense que pour ton 4.2 les 255x85x16 sont plus adapter à la taille du véhicule. Tu vas perdre un petit peu en vivacité car il faut emmener les roues mais tu vas gagner en confort. Moi aussi j'ai des jantes en tôle, et ça va très bien. C'est mon ressenti maintenant il te faudrait l'avis de quelqu'un qui à un gros moteur sur son patrol. @+
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C'est bien pour les pneus livraison gratuite. Nous aussi ça prépare, sur le 80 j'avais un problème électrique, il ne voulait plus démarrer (24v) résultat alternateur hs, une batterie hs, j'ai donc changer l'alternateur et il me reste les 2 batteries à changer. Pour le reste je modifie l'aménagement intérieur, je dois remonter le plancher du lit d'1 cm pour intégrer un réservoir à eau fixe de 50 litres et mettre mon bidon de 20 litres qui sert à remplir le réservoir. Philippe reçoit son réservoir en plastique pour le gasoil la semaine prochaine il va faire le montage à l'intérieur de la jeep. @+ Nadil n'à plus d'internet?
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Bob pour info en France nous avons "Alibaba" hé oui, ne rigole pas c'est 127 € le mud en 235x85x16 http://www.alibaba-pneus.fr/ bonne journée Thierry
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Salut Bob Ta taille 235x80x16 n'est pas courante, c'est plutôt 235x85x16 Plus les pneus sont gros par rapport à la taille origine plus tu consommes (je fais 2 litres de plus), après le choix "Mud" ou "all terrain" les avis diffères. Pour ma part je roule avec des 255x85x16 en Mud ancien model', j'ai des copains qui roule avec le nouveau "Mud Km2" il à l'air mieux que l'ancien confort et tenue de route, les flans sont renforcés par contre je pense qu'il ferons moins de kilomètres, la gomme doit être plus tendre. Pour avoir fais des milliers de km en milieu difficile, caillasse, sable etc.. le BF reste produit fiable. Quoi qu'on dise aussi, le mud dans le sable passe très bien. Le choix ne sera pas facile, tu devrais avoir que des avis différents. Sur le tableau en dessous tu as les diamètres des pneus
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Pour info Complément de Tunisie v12 cette carto à les plan des grandes villes, et plus de points d'intérêts ( essence, hôtel etc) Tunisie vectoriel "la goulette" Tunisie v12 "la goulette"
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un peu moins 330 litres comme Tandem03
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Tu as raison il faut être prudent et ne pas faire n'importe quoi, perso j'ai 1700km en autonomie les copains m'appellent "super tanker" enfin qui peu le plus peu le moins.
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Ok c'est rapide comme réponse. Pour les horaires nous le serons quand nous aurons les billets pas avant octobre ou novembre. Comme Nadil c'était proposer de prendre le guide le rdv sera à Taleb Larbi. @+ Thierry
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Pour le tarif du guide d'agence et le militaire il faut compté 100$/jour. Pour l'autonomie ça se prépare suivant le parcours, pour l'Algérie il fallait 1000kms, tous les participants ont la distance nécessaire. Perso je préfère partir en petit comité qu'en solo, comme en Algérie. Si on fait pas l'Égypte le bateau fait escale en Syrie qui est à faire avec la Jordanie. Pays que je referais avec plaisir. 2 petites photos Syrie et Jordanie
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C'est bien, bien on va y arrivé.
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Je crois que la liaison existait déjà il y à 35 ans avec escale en Grèce à Athènes et Héraklion avant d'être supprimer. La compagnie va aussi à Tartus en Syrie. Venise/Alexandrie A/R 1450€ (tarif normal) entrée Égypte sans CDP 600€: Total 2100€ plus guide. A voir pour 2012, on laisse passé l'Algérie et on verra. 5000€ avec un TO, il faut réfléchir et surtout prendre le temps de l'organiser. Je n'ai rien contre les TO, je suis déjà parti avec lui il y a quelques années rien à redire peut-être le nombre de voiture, maintenant nous préférons les comités restreins.
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2 cb c'est pour la communication pilote/copilote. @+ Thierry
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Je prends les 2, Gégé26 n'a pas de vhf et pour les autres je ne sais pas, je pense qu'il faut les prendre pour ceux qui en possède une. ça peu toujours servir.
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Sauf problème, les dates du voyage seront du 27 février au 20 mars départ de Gênes. Merci de confirmer que les dates vous conviennent. Tamdem03 ok Gege26 au retour d'Islande Philippe ok Gispsy-nomade Thierry Nadil Bob themsi ok
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Au moins tu n'auras pas de problèmes pour rentrer dans le pays.
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Pour l'Iran tu as un carnet de passage en douane (150% de la valeur vénale du véhicule) je crois, ou tu vois à la frontière pour un arrangement avec les douaniers.
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Ils ont la belle vie les retraités. . Bon voyage
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Salut Dom, Beau tracé, tu pars à plusieurs? et pour combien de temps?
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Pour les durs de la feuille il y a ça, avec le haut-parleur en façade. http://www.sardif.com/shop/product_info.php?cPath=385_2_14&products_id=3308 Est-ce que quelqu'un connait ? le haut-parleur me plait bien
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La répartition des fréquences.
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un beau dévers à la fin, la pente a été bien calculée.
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Maintenant c'est le prix d'une cb milieu de gamme et encore.
