themsi

Comme tu le dis 450€, ça vaut le coup. Les cartes se trouvent facilement pour TTQV, il y a déjà eu des post dessus.

les dernières tof le baroud a testé tous les trous

un ptit eeepc sans disque dur (ou à la rigueur un externe sans alim ou avec des cle USB) et un écran déporté, ça peut le faire et pour beaucoup moins cher (environ 500e avec les supports ram) mais ça dépend de l'utilisation...... Sur l'eepc la prise VGA n'a pas de pas de vis, c'est juste prévu pour un emboitement avec des risques de mauvais contacts en utilisation hors sentiers battus. C'est dommage car au niveau performance c'est suffisant.

Salut je ne sais pas si tu es sur la bonne rubrique pour les présentations, mais bienvenue. C’est un petit délire que l’on ne fait de temps en temps sur une zone pas trop dure, mais qui tourne avec quelques bosses. A ce moment il faut faire entièrement confiance à son copilote et suivre ses consignes pour pouvoir passer les obstacles, car il faut mettre gaz, freiné, tourné et à ce moment on à plus aucune notion de vitesse et de visualisation du parcours, on à juste une monté d’adrénaline. Le tracé est fait de façon qu’aucun dommage ne puisse arriver aux véhicules. C’est une super expérience et le trial ne prendra qu’une petite partie de journée. Nous y allons sur 2 jours avec bivouac, mais tu peux venir que le dimanche c’est moitié prix du tarif annoncé sur le post « projet de sortie » payable sur place au proprio du terrain. Si tu es partant envoie-moi un MP pour le RDV

Pour faire tournée une cartographie pas de problèmes. Après si tu veux l’installer sur ton tableau de bord je trouve que c’est encombrant à mettre en place sans que personne ne soit gêné, mais comme il à une prise VGA tu peux mettre un écran déporté serait qui plus facile à intégré et ranger la tablette ailleurs. Je tourne avec un système écran déporté c’est pratique et pas encombrant. En roulant tu ne fais pas de manipulation à part le zoom. Avec Touratech tu as des gros pavés qui s’affichent en tactiles pour les fonctions les plus courantes et à l’arrêt le stylet ou un sourie trackball. Sur le papier çà à l’air d’âtre un bon produit après suivant le du tarif il y à peut-être d’autres solutions. Maintenant chaque personne à ses habitudes et ça façon de voir les choses c’était mon avis.

Un baroud c'est polyvalent ça peu servir de charrue.

de rien je devrais avoir des videos Toujours personne pour un petit trial les yeux bandés sur le terrain du Favril. Surtout bien chaisir son copilote.

Presque autant que la Bretagne et la Belgique réunie, dès qu'il va commencé à pleuvoir, c'est le Breslau au porte de paris.

Dans se bois là il n'y avait pas de traces, c'est complètement bouclé, sauf l'entrée d'un chemin à moitié caché et sans interdiction. Maintenant le bourbier n'est plus vierge il y à plein de grosses traces sur la photo. Aujourd'hui l'eau à dû tout remplir plus de trace ni vu ni connu, il y à des sources pas loin.

Pas loin de Magny en Vexin

Une 10 de voitures, journée sympa la première partie un peu sèche l'autre moitié des passages humide. Merci à Luis pour le jambon et la limonade. La prochaine, petit trial au Favril

belles photos pour nous faire patienter jusqu'en 2011

pas de problème

mais infos date d'hier par mail de l'agence, c'est vrai que les conditions changes du jour au lendemain Pour le froid je parlais de la Tunisie, en février, c'est pas les grandes chaleurs. pour l'Algérie à part l'Assekrem qui est en altitude, nous avions eu froid mais c'était en janvier. nous sommes 3 véhicules pour février 2011 si d'autres membres sont tentés, il seront les bienvenues, départ sous réserve des événements à venir. J'ouvrirais un autre post

De toutes les façons si les passages sont réellement fermés tu ne passes pas, l'armée te refoule. Moi je fais confiance aux gens sur place et j'avise suivant leurs avis, partir 3 semaines dans le sud Algérien et finir 3 semaines en Tunisie c'est pas la même chose et de toutes façons pour moi en février ça caille de trop.

je suis ça de près aussi, car nous devrions y aller en février 2011. je viens d'avoir des nouvelles par l'agence qui est dans le sud. "Actuellement le passage Djanet - Tam est fermé au tourisme ainsi que la zone frontalière sud de Tamanrasset. Le passage par Tarat ou Oued Imirhou, près de la frontière avec la Libye n'est pas possible. Mais il y auras probablement des améliorations dans les mois avenir." En espèrent que ça rentre dans l'ordre, sinon comme tu dis Pachy l'espace de jeux rétréci.

et encore!! , d'apres ce que je comprend , certains ne veulent pas de randonneur motorisé mais ils veulent bien qu'ils entretiennent les chemins fred Nous savons bien que "les bobos" ne sont pas manuels, tout dans la gueule rien dans les bras

Questionnaire rempli par nos futures élus 99com_20100309_regionales_avant_tour1_157.pdf

il parait que ceux qui y ont goutés n'ont qu'une idée c'est de repartir. Au retour je te mettrais quelques photos pour la nostalgie. Nous partons 4 semaines en septembre en hilux équipé. nous sommes 2 4x4. La seul chose que nous n'avons pas finalisée c'est l'accès au chute victoria depuis le Botswana. il y a plusieurs choix par la Zambie avec le bac au départ de Kazungula ou Zimbabwe du même départ avec son 4x4 ou en taxi qui évite le problème du passage de la frontière du véhicule. juste un passage piéton toujours avec visa . si tu as un avis ou quelqu'un d'autre, je suis preneur. merci

petit tuto simple de conversion ouvrir google ajouter un trajet (point n°1) renseigner le non, couleur trajet etc faire le tracé et validé il se retrouve enregistré dans lieux faire clic droit sur le fichier ( essai) "enregistrer sous" dans le dossier de votre choix charger le logiciel gpsbabel (très simple d'utilisation) perso j'ai charger la version beta qui fonctionne bien avec windows 7 http://www.gpsbabel.org/download.html ouvrir gpsbabel dans input, choisir le format google earth kml file name: ou vous avez enregistré votre dossier kml dans output, choisir le format de sortie (pour moi glb mapsource) file name: renommer le fichier de sortie et le mettre dans le dossier de votre choix. le tracé tombe juste. il y a surement d'autres méthode celle la fonctionne bien.

pour Moremi en septembre juste de la place a "North Gate camping" je passe 2 nuits car Xakanaxa campsites était déjà complet en décembre.

se sont des cartes pour garmin si tu en as besoin pas de problèmes.

Bonjour, Sers toi de Google Earth, tu repère les chemins ou pistes, tu fais une traces et tu la sauves sur ton gps ou bien tu la dessines au feutre sur ton ecran et tu pars en rando avec

il y a eu quand même 265 inscris. ça fait un paquet €, je ne sais pas si pas la majorité des encadrants ne viennent pas bénévolement comme sur les "gazelles". Le filon est bon comme le 4l trophy 3100€ + esence +++ avec 1000 4l c'est le bingo bonjour le bordel au bled avec ce raz de marré.

ça coûte 928€ + hébergement http://www.grmfrance.com/telechargement?func=startdown&id=6 un bras