Pour les poids-lourd, taxe repportés 2012:
Commençons par l'éco-taxe
< 60 électriques ou thermiques + 5 000 € + 500 € (*)
< 135 hybrides, GPL ou GNV + 2 000 € + 500 € (*)
De 61 à 90 / + 1 000 € + 500 € (*)
De 91 à 110 / + 500 € + 500 € (*)
De 111 à 120 / + 100 € + 500 € (*)
De 121 à 150 Seuil neutre Seuil neutre
De 151 à 155 / -200 € -160 €
De 156 à 190 / -750 € -160 €
De 191 à 240 / -1 600 € -160 €
> 240 / -2 600 € -160 €
Véhicules d’occasion
De 201 à 250 -160 € 2 € par Gramme de CO2 émis (**)
> 250 -160 € 4 € par Gramme de CO2 émis (**)
L'éco-taxe touchera tous les poids lourds supérieurs à 3,5 tonnes, soit environ 600.000 camions français et 200.000 étrangers. Son montant devrait être compris entre 2,5 et 20 centimes d'euro par kilomètre parcouru (avec une moyenne de 12 centimes) selon le poids, le nombre d'essieux et le degré de pollution des camions (classes Euro). Pour éviter que les routiers n'en subissent trop les effets, le gouvernement a institué un mécanisme de répercussion de la taxe sur les clients utilisant les services de leurs camions...
Par contre, qu'en est-il vraiment pour les autos d'occasion?
Il parait qu'une écotaxe de 500€ sera appliquée aux autos d'occasion mais sous quelle tranche?
_______Suite _______
Suppressions d'avantages fiscaux et hausses de prélèvements sur les entreprises et les ménages : c'est ce que nous réserve le projet de loi de finances 2011, adopté définitivement par le Parlement le 15 décembre.
La loi sur les finances prévoit de taxer les sacs plastiques d'ici 2014...
La taxe écologique va devenir celle qui nous pompera le plus le budget....
Voici venir les 7 années de vache maigre