PETIT POUCET

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Bonjour tout le monde, je viens de voir le sujet sur le séjour en libye avec pro raid... Je suis parti avec des amis du 4 au 26 avril 2009. Si çà vous intéresse, j'ai mis un site en ligne... il n'est pas fini mais çà peut vous donner une idée de ce que l'on peut faire. J'ai tout le rb à dispo, les budgets, le super guide qui nous a permis de traverser l'erg oubari en 5 jours à travers les dunes en autarcie. Suite à ce premier rais de ma vie, je suis en train d'en peaufiner un deuxième vers le volcan namous et passage de l'erg oubari dans le sens retour. Voilà, çà y est… je l’ai mis en ligne avec beaucoup de retard et beaucoup d’inperfection. Le site existe : http://libyanoproblem.1x.fr/ En résumé : certains diaporamas ne chargent pas sur le trajet Le forum est cours de création. Je n’ai pas encore décrit la rencontre des équipages et l’ambiance qui a régnée tout au long du séjour. Bref c'était génial. Il ne faut avoir aucun a priori avant de partir... Les libyens sont hyper accueillants et soucieux de donner une bonne image de leur pays. Et franchement, ils sont plus civilisés que nous (soit disant pays développés). Il n'y a pas de mandiant: une partie des profits liés aux ressources pétrolières est redistribuée au libyens. Si vous voulez plus de renseignements... [/img]

Vous trouverez ci-joint le compte rendu de la réunion concernant l'interdiction de circuler dans les Côtes d'Armor. FAITES PASSER LE MESSAGE. C'EST IMPORTANT!!! autrement vos joujous resteront au fond de vos garages... Madame Edyth Quincé Marc RUCQUOI DR Bretagne Déléguée Régionale Codever Commission Nationale Législation Commission Nationale Quad 02.33.35.07.25 Ou 06.08.05.95.14 Objet : Compte rendu Réunion 16 janvier 2009 Planquenoual Plus de 150 personnes , Présidents d’Associations, Professionnels ou individuels ont répondu présents à l’appel de Codever pour cette réunion d’information et de concertation suite aux propos tenus par deux responsables administratifs du Conseil Général, membres de la Commission Départementale Espaces Sites Itinéraires (CDESI) lors d’un Colloque dans l’Allier. Par ailleurs nous avons appris que M. Bertaud (FFM), qui avait été désigné pour représenter les loisirs et sports motorisés à la CDESI, a brillé par son absence lors de la dernière réunion de celle-ci le 18 décembre 2008, sans chercher à se faire remplacer. En outre, certains propos tenus par M. Bertaud laissent entendre qu’il n’est pas pleinement conscient de la problématique des randos de loisirs motorisés, ni fermement engagé à leur défense. Il nous semble que cette position n’est pas celle de la FFM et en avons fait remarque à la FFM (Siège). Marc Rucquoi, délégué Bretagne, Edyth Quincé, membres des Commission Juridique et Commission Quad du Codever, Déléguée Régionale Normandie, ont présenté avec des diaporamas la situation dans les Côtes d’Armor. Ils ont resitué les problématiques liées aux projets CDESI et l’interprétation de la législation qui en est faite pour en asseoir les objectifs. Le département des Cotes d’Armor fait partie des 6 départements pilotes pour la mise en place des PDESI et CDESI. Le Codever prend acte que l’Etat a intégré la randonnée dans le concept de « sport de nature » pour ensuite confier aux CDESI la gestion de la problématique de la randonnée motorisée. Si sur le fond le Codever est favorable à une commission telle que la CDESI, permettant d’améliorer la cohabitation des usagers de la nature et des chemins, il rappelle et souligne que la randonnée, quelque soit le mode de locomotion, reste avant tout un loisir touristique qui s’appuie sur la liberté constitutionnelle de circuler. Ceci étant dit, nous, adhérents Codever ou non, responsables associations ou clubs, pratiquants et usagers des chemins, contestons énergiquement et sans aucun doute possible la définition et l’usage des chemins que veut en faire le Conseil Général Costarmoricains. Nous réaffirmons catégoriquement que les chemins ne sont pas des espaces naturels et qu’ils ont seulement et historiquement le statut de voies de communication. D’autre part nous ne saurions accepter que l’inscription d’un chemin au Plan Départemental des Itinéraires de Promenade et de Randonnée (PDIPR) entraine automatiquement et systématiquement l’interdiction de ce chemin aux autres usagers, et notamment aux usagers motorisés. La législation encadrant le PDIPR n’impose en aucun cas d’interdire systématiquement la circulation motorisée ou de réserver les chemins aux seuls pédestres. Ce principe d’exclusion systématique n’a aucune motivation sérieuse au regard de la loi. Aucun caractère « accidentogène » n’a jamais été valablement démontré. Quant aux dégradations imputées systématiquement aux véhicules de loisir, elles restent bien souvent à démontrer, et ne relèvent de toute manière que d’un problème d’entretien. Les pratiquants motorisés sont aussi des contribuables locaux (et des électeurs !). Nous n’avons aucun grief spécifique à l’encontre des randonneurs pédestres. Nous pensons qu’il est parfaitement cohérent et envisageable de partager en bonne intelligence les itinéraires de randonnée. En conséquence nous nous insurgeons contre cette volonté sous jacente et insidieuse du CG à vouloir ajouter ce postulat « Inscription PDIPR= Interdit aux motorisés » à la réglementation de la circulation dans les chemins Costarmoricains ou de France. Nous rappelons au passage que nous avons déjà affirmé notre opposition à ce postulat en sous-commission CDESI, et que nos déclarations ont été volontairement omises des compte-rendus des débats et échanges, malgré nos réclamations. Cette pratique nous rend pour le moins extrêmement méfiants et dubitatifs quant aux discours rassurants de nos interlocuteurs du CG. Quant à l’interprétation environnementaliste des cartographies, zonages et inventaires (ZNIEFF, Natura 2000, Zico, ZPS…), nous rappelons que leur cadre législatif n’impose aucune mesure spécifique d’interdiction des activités motorisées, au contraire de la réglementation des réserves naturelles, des arrêtés de biotopes etc.… Les interférences ZNIEFF n’étant que dans le champ du Code de l’Urbanisme et celles de Natura 2000 dans les DOCOBS. L’assemblée de faite constituée à Planguenoual regroupant et fédérant plus de 150 pratiquants motorisés (4x4, quad, motos, associations, professionnels, individuels), ainsi que quelques cavaliers, ne saurait reconnaître une démarche isolée du seul représentant de la FFM. Nous demandons solennellement au CG de prendre acte de nos revendications et de nos remarques, à savoir : 1. Puisque rendez-vous a été pris par Sébastien Juhel et Olivier Fonlupt avec M. Jacques Burlot le Mercredi 21 janvier 2009 à 10h, nous demandons que Marc Rucquoi participe à cette entrevue comme porte-parole de notre assemblée et Délégué Régional du Codever. D’autre part nous exigeons que cette entretien ait lieu en présence de deux élus du CG (membres de la CDESI) et de M. Le Pennac (DDJS), ce dernier ayant étant chargé entre autre de régler les conflits entre les usagers par la dite commission. 2. Nous demandons expressément que Marc Rucquoi, délégué régional Codever Bretagne, mandaté par notre assemblée de Planguenoual représentant plus de 150 randonneurs motorisés, soit coopté à la commission plénière CDESI ; sachant entre autre que cette commission laisse une large place à d’autres représentations et que le Département qui a cette compétence est souverain dans son organisation et qu’elle n’est pas à un membre près. 3. Nous proposerons au CG –CDESI une Charte de Bonne Conduite pour la randonnée. Pour ce faire notre assemblée a constitué une commission interne de pratiquants responsables de clubs Costarmoricains, rassemblant des usagers 4x4, moto, quad et équestres. Cette commission, animée par Marc Rucquoi, rédigera un projet de Charte pour la dernière semaine de Février. Le Codever aura pour mission de la proposer au nom de notre communauté de pratiquants motorisés et autres au CG CDESI et de négocier les contenus ou la rédaction afin de la rendre acceptable pour tous. L’objectif final étant de la faire adopter par convention par tous les acteurs de la gestion des ESI des Cotes d’Armor, puis dans un deuxième temps de lancer une campagne de communication sur ce thème en multi-partenariat usagers, administrateurs, pouvoirs publics, élus. 4. Nous demandons à l’ensemble de nos associations de s’engager sur la Journée des Chemins et de multiplier les chantiers sur le département. L’opération est fixée au week-end des Rameaux (5 avril 2009), Nous demandons au CG de communiquer sur ces mobilisations car nombre d’associations nous ont affirmé s’être déjà évertuées à l’entretien des chemins par le passé, mais hélas sans les retours médiatiques attendus. Un dossier de mise en pratique d’organisation de ces chantiers sera à votre disposition et diffusé par CODEVER. 5. Nous proposons pour le week-end du 6/7 juin 2009, la mise en place de Randos des Novices ou sur le thème application Charte de Bonne Conduite dans tout le département en plusieurs lieux et par catégories de pratiquants encadrés par des responsables associatifs. La finalité de ces Randos des Novices étant de communiquer sur la Charte de Bonne Conduite des Cotes d’Armor et de démontrer notre savoir-faire organisationnel et notre volonté de responsabilisation citoyenne des pratiquants, qui savent allier plaisir et réglementation. Nous souhaitons que cette journée soit parrainée par les élus du CG et les Maires. 6. .Nous invitons nos adhérents à contacter marc Rucquoi pour tout incident ou probléme liés aux chemins ou à l’organisation de nos randos. Nous rappelons que l’observatoire des chemins est un outil de recueil de données essentiel et qu’il est ouvert à tous les usagers des chemins. Nous formaterons un document explicatif sur les interprétations du décret 2006-554 pour contrecarrer toute interprétation abusive. 7. Au cours de l’entretien du 21/01/09 l’ensemble de ces points seront abordés par Marc Rucquoi et Olivier Fonlupt. Un courrier envoyé ce jour formalise concrètement nos résolutions et décisions collectives fédérées et indivisibles. Bien évidemment, si besoin était lors des réunions de travail et de concertation, les engagements devront être formalisés par écrit. Nous ne saurions nous satisfaire de paroles ni de compte-rendus qui ne rendraient pas compte des positions des uns et des autres. Nous exigeons clairement : • Que les chemins soient reconnus comme des voies de communication, comme le stipule le Code Rural, le Code de la Voirie Routière et le Code de l’Environnement ; • Que le lobbying incitant les maires à signer des arrêtés d’interdiction soit stoppé ; • que la DDJS s’engage plus formellement et concrètement à la mise en place d’une régulation des conflits et organise des réunions de concertation lorsque le besoin s’en fait sentir ; • que le CG favorise la communication sur la Charte de Bonne Conduite qui, nous l’espérons, sera adoptée pour le département et nous aide matériellement et financièrement à l’organisation de nos Randos des Novices ou randos adaptées aux handicapés. Nous vous proposons de faire le point ensemble le 27 février 2009. Si les négociations et conciliations ne peuvent se faire sur la base de nos propositions, nous aviserons ensemble des suites à donner et statueront sur le durcissement de notre mouvement. L’assemblée des pratiquants en colère a voté – de très peu – le choix de privilégier dans un premier temps la discussion, mais a d’ores et déjà décidé de réserver le week-end du 21/22 mars 2009, au cas où celle-ci n’aboutirait pas. Pour L’assemblée, Edyth Quincé Le 19 /01/2009

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oups, j'avais pas vu...; mais le phénomène s'étend et nous devons rester sur nos gardes voire envisager des réponses immédiates aux actions que peuvent engager les politiques. Donc PASSER LE MOT DES QUE VOUS RENCONTREZ UN PRATIQUANT ET SURTOUT MOBILISEZ LE POUR DEFENDRE SON DROIT A PRATIQUER LE LOISIR QU'IL A CHOISI. SINON NOUS SERONS SACRIFIES SUR L'AUTEL DE LA POLITIQUE DEMAGOGIQUE DE NOS DIRIGEANTS.

Bonsoir, en tant que DR CODEVER, je vous informe d'un problème qui survient dans les Côtes d'Armor. Ce département fait partie des 6 départements pilotes pour la mise en place des CDESI, en résumé, le tri sélectif dans le passage sur des voies de communication des différents pratiquants de sports nature (pédestres, équestres, vol libre, vtt... et randonneurs motorisés). J'ai été convié aux premières réunions des représentants des loisirs motorisés par les représentants du CG22 en charge du dossier afin de nous exposer la politique du cg et d'élire un représentant au sein des groupes de travil des différentes institutions représentatives. Le délégué de la FFM fut préféré parce que c'est une fédération et donc représentative des instance de l'Etat. Et puis pas de nouvelle jusqu'à ce jour où j'ai reçu un mail m'alertant sur une possible interdiction des motorisés sur le département: Copie du mail : Bonjour, Désolé de vous prévenir si peu de temps avant, mais des infos inquiétantes nous obligent à réagir dans l'urgence. En effet, il semble que le Conseil Général des Cotes d'Armor agisse "dans notre dos" en vue de faire interdire de manière globale la circulation sur les chemins ruraux balisés pour la marche (PDIPR). Nous pouvons contrarier ces projets à condition de se rassembler et d'agir dès maintenant. Pour préparer un plan d'action, nous vous invitons à une réunion de travail le vendredi 16 janvier 2009 à 19h30 à la salle du foyer rural située en face de l'église de Planguenoual. Merci de diffuser le plus largement possible cette invitation auprès des pratiquants motorisés. Contact : Edyth Quincé 02 33 35 07 25 06 08 05 95 14 edyth.quad@aliceadsl.fr Délégué départemental: Orne Responsable régional: Basse Normandie -- Cordialement, Charles Péot Directeur charles.peot@codever.fr 09 650 444 76 06 09 02 77 61 Fax : 03 86 63 77 85 http://www.codever.fr - http://www.observatoire-chemins.org http://www.journeedeschemins.fr Même si, lors des réunions auxquelles j'ai pu assister, le dialogue semble privilégié par une partie des représentants du CG, on ne peut nier l'existence d'un petit nombre de réfractaires à notre activité, pouvant tenter incidieusement de nous rayer de la carte des loisirs verts. C'est pourquoi, je tenais à vous en informer. La réunion est importante. Je vous tiens informés de la suite. Toute info peut être utile. Je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire: Marc RUCQUOI DR CODEVER 0689054260 0950303436 marc.rucquoi@codever.fr P.S. toute action potentielle sera concertée avec l'ensemble des pratiquants motorisés. DONC PASSEZ LE MOT....

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t'as vu je fais les gros yeux!!!! t'en fais pas et attends janvier pour l'inscrire. Les cotisations ne sont valables que pour l'année civile. çà vaut pas le coup de le faire maintenant et si voulez des infos sur la bretagne, je suis prêt à vous les passer dès que j'en ai. Je fais équipe avec pacopacoland. On habite à 3 km l'un de l'autre. Si je ne suis pas au courant d'une chose lui il l'est.... A que tchao, bonsoir.

Je sais qu'il y avait des trollistes. Alors merci d'être venu. L'action de Samedi était mon bptème du feu avec cette première manifestation. Nous devons continuer à combattre pour continuer à circuler librement. Pour celà, j'ai besoin de vous et si vous pouvez m'informer des différentes actions des élus ou autres allant à l'encontre de nos Libertés, faites-le moi savoir. Nous devons être sur tous les fronts. Merci, à ceux qui ont effectué le déplacement. Je n'avais pas passé l'info sur le site et je m'en excuse. En attendant quelques photos de la manif: http://strakell.free.fr/manif2110/diaporama.php4 Je vous informe dès que j'ai du nouveau sur les suites de cette action. marc rucquoi

bonjour à tous. Cà fait un moment que je ne suis pas allé sur votre site. Je vois que çà bouge mais que vous restez seuls à débattre. En tant qu Délégué Régional du CODEVER, je peux peut-être essayer de vous aider. A priori, s'il y a création de voies pédestres, il doit y avoir création obligatoire de pdirm. Si vous voulez me mailer le dossier, on peut voir ce qu'il est possible de faire. Mon mail: marc.rucquoi@codever.fr. Si j'ai organisé cette manifestation à Quimper, Samedi derrnier, c'est pour combattre cette dictature. Ceux qui étaient présents ont vu qu'il était possible de se faire entendre: la ffmc et moi-même avont été reçu en Préfecture. Je vous tiens au courant de la suite. En attendant, quelques photos sur ce lien: http://strakell.free.fr/manif2110/diaporama.php4

Bonsoir à tous, j'apprécie que le débat avance. Perso, habitant au coeur d'une petite commune mais jouxtant une ferme où il y a un élevage de veaux, je vois régulièrement passer (c'est à dire tout au plus une fois par mois) des camion de 38 tonnes apportant le lait en poudre et empruntant la ruelle non affectée à ce type de transport. Je dois dire que çà m'emme... de les voir passer d'autant qu'ils sont bruyants, encombrants, devant manoeuvrer à maintes reprises pour sortir de la ruelle et donc dangereux pour le piéton. Sachant qu'il existe un chemin plus adapté pour le passage de celui-ci mais qui demande la main à la poche de l'éleveur pour aménagée sa zone privée pour l'entrée du camion, et que les us de passegs s'effectuent devant chez moi, et tenant compte que celà fait partie de son travail, et la rareté du passage, je laisse le passage (qui est illégal). Celà tient du bon sens. C'est pourquoi on peut transposer cette histoire aux loisirs motorisés qui passent peu dans un chemin, et qui usent du droit de liberté, thème fondamental de nos démocratie. A bon entendeur, salut!!!

Messieurs, mesdames, mes respects de l'après midi. Je fais parti du club strakell off road en finsitère, à dinéault, notre but est la pratique en toute liberté de notre passion tout en respectant les autres pratiquants de loisir plain air. Par chez nous, nous n'avons pas trop à nous plaindre de l'application de la circulaire olin, mais sachez que seul ou à plusieurs cette circulaire est très dangereuse à terme. Nous pensons qu'il faut la combattre bes et ongle. Car ceci relève plus du décompte de voix aux élections que du respect de l'environnement. Ceci est une volonté politique (les escrolos sont plus nombreux et les lobbys plus riches que les pratiquants de 4X4). Donc nous nous engageons à nous battre par tout moyen. Par exemple, poser des affichettes sur les pare-brises des véhicules stationnés à l'entrée des chemins et qui gênent le passage potentiel de véhicules de secours. c'est remplir une fiche de circulation dès que nous partons en balade afin de déterminer la fréquantation des chemins (téléchargeable sur notre site http://www.strakell.com).Nous comptabilisons ensuite ces données et elles nous servent dans la défense du droit de circuler dans le cadre de la sauvegarde des sites naturels du menez hom. Bref la qualité de notre site n'est pas à la hauteur du votre mais nous sommes motivés et toute idée est bonne à prendre. De plus, le 18 mars, une action contre la circulaire olin est prévue et nous avons bessoin de renfort sur le finistere: quelques heures de galères pour des temps de plaisir. Bref, merci si vous avez eu la patience de lire...

désolé pour l'info tardive. Toutefois si certains peuvent venir, l'inauguration se passe chemin de la bequerie à hennebont à 11 heures (à confirmer dans la journée). D'autres actions sont sont envisagées à chacun des passages de nelly. Je voous préviendrais régulièrement et bien plus à l'avance des actions prévues. Le site du collectif contre la circulaire est à dispo pour toutes les infos y afférent. Bonne journée à toutes et à tous.

bonjour tout le monde, je viens régulièrement sur le site mais je n'ai jamais participé. Déjà félicitation pour l'organisation, il est génial. Bien entendu g un trol Y60 long. Mais le sujet qui m'amène concerne la circulaire OLIN: le rassemblement qui a eu lieu à paris a été un succès bien que les médias se soient empressés de ne rien dire (çà aurait pu faire de la pub!!!). Sachez que Nelly vient inaugurer une station d'épuration à Hennebont (56) samedi 26 novembre à 11 heures. Je fais partie du club STRAKELL OFF ROAD à Landrévarzec (29). Nous y seraons présents avec banderole, sifflet, etc... Si vous vous sentez concernés, et si vous pouvez vous y déplacer, venez le plus nombreux possibles. Nous sommes tous particulièrement concernés. Il faut rappeler à Nelly qu'à chaque déplacement qu'elle fera, elle nous trouvera sur son CHEMIN. Même un petit groupe représentatif à chacun de ses déplacements lui rappellera le goût amer que nous avons en travers de la gorge. Sachez aussi que Michel CHARASSE lui même, lors d'une intervention en Assemblée Nationale a demandé un amendement de cette circulaire au motif qu'elle ne pouvait que mettre dans l'embarras les autorités dans la mesure où elle ne fait pas force de Loi. Nous devons mettre une pression permanente ou ce sera la mort de la Liberté. A titre indicatif, dans une autre activité de loisir plein air, Les Chars à voile ont de plus en plus de mal à obtenir des autorisations pour rouler sur les plages lors des compétitions. Ils se sentent concernés. Surtout, échangez et faites part de vos points de vue avec les pratiquants d'autres loisirs plein air aussi. Beaucoup ne sont pas au courant de cette circulaire. Merci