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En général les gens parlent de 160 pour les modèles avec les blocs cligno veilleuses sous la calandre (2.7 et 2.8 4 cylindres et 3.3 et 3.3turbo)et les 260 pour les 2.8d et 2.8td 6 cylindres(donc après 89)qui ont les clignos aux extrémités de la calandre
Mais regardes ta carte grise c est un 260
Le mien est un 3.3 atmo de 88 et sur la cartte grise et plaque constructeur c est aussi un 260
Ça veut rien dire ça change rien
Par contre ton filtre a air...il m inspire pas...
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Ben moi effectivement ça s explique pour éviter tout malentendu....
La première partie de mon pseudo pourrait faire croire que j aime visiter le cote obscur, les fims de'gladiateurs etc...
Et le chiffe ma position préférée( avec des gladiateurs..)
Bon finit de déconner kikounet petit surnom que ma femme m a donne il y a une 15 aine d année et 69 pour le département du Rhône
Au'moins c est orginal
( j ai rien contre les gars qui aiment les corps huiles qu'on soit clair..
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salut
j'ai pas trouvé l'info,
j'ai démonté d'un GR y60 2 "bocal lave-glace"
un a une seule pompe
l'autre a 2 pompes
ma question : y 'en a un pour l'av, et un pour l'arr ? y 'en a un pour les vitres l'autre pour les phares ?
quoi qu il en soit c'est lequel qui gère le pare-brise ?
merci
beaucoup
kk69
hello
caisse de patrol GR Y60 court noire saine
un peu de corrosion au niveau des fixations de banquette arriere + pavillon a repeindre
150€ a enlever sur place (10mn nord de lyon)
ou echange contre pieces comme des roues completes pour patrol
voici une tof
http://imageshack.us/photo/my-images/812/caisse1.jpg/
+ chassis en tbe avec pc avant reservoir ... 150€
http://img528.imageshack.us/img528/8246/chassise.jpg
si Interessé donnez votre mail dans le MP pour des photos
merci*contact MP
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