sebreton

le plein de ce matin, 0,68€/litre:2 (15): bon ok ce n est pas en France...

je préfère celle de BDP avec le Cherokee, les chaines sur le patrol et la neige ... dans les descentes tu dois serrer les fesses !!!

top gear version francaise:2 (24): :2 (24): ca risque d etre tres interressant si cela reste dans le meme esprit.

un 250 YZ?

je suis dans la merde, dans une maison sans eau courante, sans chambres, sans cuisine et j en passe, des bénévoles realisent pour 200 000€ de travaux gratuit, et bien les imperfections je les faits et je ferme ma gueule... 21 jours pour refaire une maisons...c est un vrai chalenge. Incroyable... je risque pas de regarder cette emission.

oui ils sont encore nombreux en Bretagne:2 (4):

tu as l air tres surpris, qu il soit passé!! avec le CT, c est presque une loterie, un gros stress quand on va recuperer son vehicule.

la speciale des dunes c est tres bien passé, un debut d ensablage pas plus sur toute la journee:2 (24): meme la copilote est resté sur le cul ou plutôt sur son siege pas besoin de pousser ou pelleter. et voila le rallye est fini, arrivée 93eme, elles ont assurées.. et parlent deja d un retour dans le sable, je crains qu elles ont chopé le virus des rallyes, par contre ma moitié penche plus vers un truc plus puissant, agile et fun... un buggy, ou autre jouet de ce type.

les filles s amusent et en bave... aujourd hui c etait plus cool. le gros manque cruellement de puissance pour ce genre d excercice, mais dans un sens heureusement car hier madame a eu le pied lourd la bougresse, a sa defense l orga lui dit d aller a fond pour grimper une grande montée, il ne lui en fallait pas plus pour pousser le troll, parait qu il y avait un helico au dessus durant sa montée épique ou plutôt hippique, selon les dires de la copilote, avec l arriere du patrol qui sautait plus haut que l avant...(pourvu qu il y est des images:2 (15) avant de prendre le rocher qui a eclater son pneus, et la calandre qui a preferer sauter en cours de grimpette (ptit joueur). demain c est les premieres grosses dunes... ca va etre quelque chose. a suivre...

salut hier les filles etaient 57eme, aujourd hui grosses galere, un pneus HS, un gros plantage du gros, obligation d appeler les officiels, ensuite perdu dans le desert... j attends plus d info.

le mieux avoir une jeep style TJ, et un troll:2 (14):

hier soir tempete de sable et pluie...belle entree en matiere.. et aujourd hui premiere speciale de 190km. sur le rallye le patrol est tres bien representé, et a voir les prepa de certaine, ca donne envie de remettre les mains dans la bete. a suivre..

la frontiere est ouverte, RAS, d ailleurs le rallye Rose des sables viennent d arriver sur le sol Marocain.

apres le moteur, radiateur, durit, courroies... dernièrement Scandella, le preparateur a Toulouse a posé gracieusement les amortisseurs OME. et pour limiter les couts j ai posé les différents cablages (irritrack et terratrip) plus les LP, le blindage moteur, le rack, etc... Resultat les filles sont partie pour leurs rallye avec j espere un troll fiable, dommage je n ai pas eu le temps de poser le snorkel, ce sera pour le retour. les filles sur le depart.. et la elles prennent leurs envols officiel.

salut, c est dommage pas possible pour nous, m

quel honte....et ce n est pas fini, quand on voit les vestiges detruit en Syrie...

bonjour, je prends le temps d envoyer qq photos du gros a madame, ma moitié a fait son stage de preparation au rallye a Narbonne, resultat pas de soucis majeur, juste un calage intempestif en cote tres prononcé..mais surtout grace aux videos voir les deux nénettes qui ce sont fais peurs mais pretent a y retourner.. et une ptite photo du hilux juste avant de passer l equateur, au cas ou il ce trouve exactement a l emplacement du panneau..

c est dommage je ne rentre que le 7 aout... si d autres sorties de prévus en Aout ce serait avec plaisir.

madame m a annoncé la douloureuse:2 (24)::2 (24): et bien..... le mecano me disait qu elle tourne comme une horloge, c est tout ce que j espere:2 (26): maintenant on va regarder pour lui faire une petite cure de jouvence esthetique

s il touche a son fondement, comme il a fait sur mon troll, ca doit pas etre beau a voir:2 (20):

une petite bombe, le soucis c est de garder son calme sur cet engins.. une machine a faire le con:2 (15):

le troll est prêt, je dois le recuperer a mon retour, on roulera un peu avec, ca reposera le range:2 (15):, et mon permis:2 (20): j ai une longue liste de reparations, il a trouvé pleins de bidouillage dans tout les coins du gros, il a roulé avec, et selon Patrick il tourne comme une horloge. les prochains mois ce sera suspensions, et aménagements divers pour le rallye.

j ai eu exactement la meme en 1998, la plus belle couleur, je l ai gardé 3 mois et 18 000km, avant que le facteur me coupe la route dans un jolie virage plein gaz... comme disait les pompiers c est rare de voir une voiture a 6 roues sinon avant cette super becane, j ai commencé par un 600 tenere, l africa twin, puis: 600dr sm 1100 gsxf 1100CBRXX 600DR SM 750 super T 250rgv debut de la piste 600CBR piste PC 21 600 tenere (retour au source) 600CBR PC25, prepa Brancquart, super machine sur piste R6 2000 550 xr au Mexique 650 XR au Panama 600 XT SM (celle du JBT) celles qui sont dans le garage: 125 CG cafe racer bientot en prepa kit 160 400 dr s de 1982 a restaurer 426 WRF enduro 650 XR en cours de prepa (double pots, fourche YZ, reglage carbu...) 850 trx cafe racer 850 TDM pour pieces 900 diversion JMV 1000 rsv R 2007 piste uniquement, un vrai bonheur ce missile. j en ai pas d autres sous le coude

salut, l africain, je bosse en ce moment en Guinee Equatoriale, Gabon, Cameroun, c est plus calme qu a l Ouest.

bienvenu, 15 ans et toujours classe le troll le mien sort du garage pour les mêmes opérations. par contre faut que je vois avec le garagiste pour la vanne EGR... bonne route