Il est évident que le plus gros problème actuellement concerne la formation du conducteur ;
En France, on considère (hélas) que le premis de conduire est un droit, et que Mr ou Mme Tout-le-monde peut conduire n'importe quel véhicule, en oubliant de mesurer réellement les capacités du conducteur.
Je suis farouchement opposé à un permis "spécial 4x4", ou spécial n'importe quoi d'ailleurs, mais plutôt à une limitation de ce permis en fonction des capacités du conducteur, par éxemple en fonction du rapport poids/puissance, ou de la puissance administrative. Ainsi, un conducteur "du dimanche" ne pourrait pas rouler en Cayenne ou en Q7 (riche ou pas) et se verrait limiter à un véhicule plus facilement contrôlable, genre Clio dCi