Lancelot

n'oublie pas de m'envoyer des photos! (j'ai toujours un léger goût d'amertume quelque part....... mais bon, c'est la vie) bientôt j'espère, un patrol racheté, nous ferons le voyage ensemble...

dans le manuel? pas vu, mais pas vraiement cherché non plus. merci de vos précisions.

bonjour, les ronds points qui sont la maladie chronique de nos ingénieurs de la DDE au point qu'ils en mettent tous les 200 mètres, sont terribles pour les gommes. Ce qui fait que le pneu avant droit n'aime pas vraiment le traitement. Ceci étant agravé par le fait que le Troll est une propulsion en mode courant.... ma question donc: tous les combien de Km passez vous vos pneus avant en pneus arrières et de quelle manière? en les croisant? (sachant que je suis monté en Goodrich qui n'ont pas de sens de roulement ou "linéaire", je veux dire par là, le pneu arr droit à la place du pneu avant droit, idem pour l'autre bien sur ou bien pneu arr droit à la place du pneu avant gauche et lycée de Versaille? merci de vos réponses.

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et ben voilà! donc, je suis bon... merci!

bon, déjà une indication donc: moins de 3,5 pour éviter de tuer la mémé et son chien sur le trottoir d'en face.....

avez tout ça et malgré des recherches approfondis, je ne sais toujours pas à combien gonfler.... (à part vous... ) 2,5? 3? est-il mieux d'être surgonflé le cas échéant? (dans une fourchette raisonnable s'entend)

je suis allé voir le site de BF Goodridge mais il n'y a pas de Patrol dans le choix des types de véhicules!!!! probablement s'appelle-t-il autrement mais comment selon les anglo saxons? connaissez vous donc un site ou on peut trouver ce genre de données (pressions par type de pneu)