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bibou

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  6. Salut à toi le turbo c'est un Garrett 454135, Obelix explique tout comme il faut faire, tu verras le changement
  7. Pour moi la conso n'est pas un problème, sinon ça dépend de ta conduite, - de 2000 tours la conso est moindre et au dessus 2000 tours tu consommes un peu plus, mais pour moi je suis content car le patrol est au top
  8. Cool !!! Cher voisin...souviens-toi on s'est vu au Sigalou
  9. Vous avez passé un week-end de fou, des photos et vidéos pour nous faire rêver
  10. Voilà d'autres photos où j'ai coupé le tuyau d'alimentation d'huile du turbo pour modifier le banjo qui n'est pas bon, perçage brasure (banjo diamètre 10 le nouveau)
  11. Voilà les photos du turbo à géométrie variable
  12. Oui j'ai résolu les problèmes et je n'ai mis que 800 gr de pression, largement assez, par contre le couple à bas régime le top
  13. Slt OBELIX Je te remercie pour tous les renseignements car c'est de la balle le patrol maintenant
  14. Salut, pour trouver des turbos d'occasion allez sur leboncoin ou chez un casseur et pour trouver le corps d'un turbo neuf sur ebay ou chez un pro pour les photos comme je ne suis pas un pro de l'informatique je vais demander à ma femme ce soir si elle peut me les mettre sur le forum
  15. Salut OBELIX j'ai reçu le turbo, remontage et je l'ai essayé cette après-midi c'est cool mais encore trop de pression.
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