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thegrinch

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par thegrinch

  1. Salut, Non plutôt celui de son cousin, Gaspard... Sinon, t'habites à Changé? J'espère pour ta copine que c'est en mieux...
  2. Salut, Heureusement il y en a quelques unes qui ont pu être sauvé du marasme. Cékoicella?
  3. Hé oui, Encore félicitations à toi Gr à donf!! La Monica 560, crée par J. Tastevin pour concurrencer le chic Anglais, le design Italien et la robustesse Allemande. Malheureusement sortie à l'époque du 1 er choc pétrolier, devenue d'un seul coup trop gourmande pour la trop "maigre" clientèle potentielle, elle n'aura pas eu de suite...
  4. Une rareté éphémère sortie au mauvais moment...
  5. Salut, Je te demande même pas ce que tu peux y faire...
  6. Salut, :2 (3):MSV Cup ou plus connue sous Venturi Transcup de Claude Poiraud et Gérard Godfroy. Et Bravo à toi gr à donf!! pour la Safari storme de chez Tata:2 (15):
  7. Salut, Qu'à cela ne tienne, j'en ai toujours en magasin: Vous vous doutez bien que le sigle de la marque, sur la calandre, a été flouté...
  8. Salut, T'habites Ecorches? Ne t'en fais pas, ça fait toujours ça la première fois...
  9. Ça c'est de la réponse fulgurante! Et bien plus rapide qu'elle ne doit l'être sur bitume. La cygnet d'Aston Martin ayant pour base la Toyota IQ, qui elle non plus, n'aura pas fait le tabac escompté dans le créneau des petites citadines. Encore BRAVO!
  10. Salut, J'ai celle-ci pour ceux qui ne sont pas encore en vacances ou bien pour ceux qui y sont déjà: Indice: Ce n'est pas obligatoirement celle à laquelle on pense...
  11. ... Et elle trouve pas ça, un peu trop sucré...
  12. Bravo! Hé oui elle ressemble étrangement à la GTM mais c'était en fait la CMT-380X hybride électrique et à turbine Capstone avec un bruit assez "space": Edit: M'enfin plutôt un bruit de sèche cheveux...en mode turbine.
  13. Ça n'est ni une Nissan ni une GTM Factory 5, et malheureusement elle ne m'appartient pas non plus. La particularité tient essentiellement à sa motorisation peu conventionnelle pour une supercar.
  14. Salut, "Nu phare ... l'année nu phare"... ...Et c'était donc la seule voiture à n'être autorisée à rouler que le jour... Et de celle-ci vous en pensez quoi? Indice: Elle a une particularité qui la rend unique en son genre...
  15. Salut, Mr Corrivolpi... Ton pote chasseur, 'l habite l'Essone??
  16. Salut, Rien d'autre à ajouter, si ce n'est que Bravo!
  17. Salut, Dans la série des ça ne s'invente pas... Alors t'habites à Mouillé... Près de La Motte?
  18. Salut, No señor... mais européenne quand même.
  19. Salut, Nouvelle semaine, nouvelle chariote:
  20. Salut, T'habites Fayence?... Ça risque d'être coton de recoller les morceaux...
  21. C'était devenu facile... mais ça ne retire rien au mérite de trouver. Je dis donc Bravo! Alors que Studebaker sortait la Blackhawk, Packard sortait la Hawk la même année. Ces modèles des années 57-58 furent familièrement dénommés "Packardbakers".Et le début des sixties sonna le glas de la marque Packard... [h=2][/h]
  22. Salut, Pas plus de Cadillac que d'Hudson, en revanche Studebaker, je dis Yes! Mais c'est de l'autre marque associée et peu à peu effacée par Stud dont il s'agit... Ça devient trop facile!
  23. Salut, En tout état de cause, évites de prendre une villégiature à Brenles en Suisse... Leur gentilé est Brenlois... Ouf! ils l'ont échappé belle!
  24. Salut, Désolé de vous decevoir, mais ça n'est pas une De Soto, ce modèle fit l'objet d'une étude conjointe de deux marques Américaines, l'une finissant par racheter l'autre. Et c'est bien l'un des derniers si ce n'est le dernier modèle siglé de cette marque qui fut fort appréciée pendant une longue période.
  25. Salut, Si t'habites Uzemain:2 (24):... Alors...Prends ton pied!
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