thegrinch

Salut, Suivant dans le rayon des Pick-Up>>

Absolument!! Bravo à toi Mr xav31!

Salut, De plus en plus difficile:2 (15):>> Je m'étonne même que cette marque ne soit pas encore répertoriée en première page:

Salut, Bravo à toi Mr Gr à donf!! pour le Silberfalke de Lorenz & Rankl ou encore Faucon d'argent en Français dans le texte.

Salut, Ce n'est effectivement pas une Wiessmann ni une Brabus et encore moins une Mac Laren, qui aux dernières nouvelles n'aurait pas encore fait une demande de nationalité Allemande:2 (15):. Je rappelle que cette marque est composé de deux noms...:2 (21):et j'ajoute que le nom de ce modèle est un nom d'oiseau suivi d'un adjectif rappelant de la monnaie(en Français parce qu'en anglais c'est inversé...) Les deux comparses se sont associés en 1984, on leur doit notamment, des répliques d' AC cobra, avec un châssis à leur "sauce" adapté pour un AMG V8 de 5,6 Litres. On leur doit aussi quelques transfos sur Ferrari Testarossa. Bonnes recherches!

C'est bien Allemand, mais rien à voir avec Porsche pour ce modèle. Dans le compartiment moteur respire un Mercedès 560 V8. La marque est l'association de deux noms: un ingénieur et un chef d'entreprise. et si on leur doit des modèles à part entière, comme celui-ci, ils ont également travaillé à la transformation de modèles prestigieux de grandes marques.

Pas Anglaise cette fois, et pas Italienne non plus, mais bien européenne quand même.

J'ai commencé à bosser avec un pote et son pére dans la fabrication de pièces pour cadres motos et assemblages de side-cars:sm36:, et puis je suis devenu tour à tour: Agent de service hospitalier en gériatrie:vieux-smiley:, gendarme auxiliaire( Je vous rassure...ils ont fini par me virer),technicien de maintenance pour machines d'assemblage TV:tv-rire:, Tourneur sur tour à métaux frontaux:malad:, Électricien dans une menuiserie industrielle:bougie2:, agent de maintenance dans une boite de produits chimiques: liquides de refroidissement, lave glace et liquide de freins:oops:. Mécano sur centre d'usinage(dans la boite où étaient fabriqués les pièces pour Alpine dans le 28 mais malheureusement bien après l'arrêt, à l'époque on bossait pour l'agricole et engins de chantier) puis je devenu agent à la DDE et enfin chef d'équipe:vroumvroum:, et depuis un temps en disponibilité pour convenance personnelle, afin de me lancer dans une sorte d'auto-entreprenariat dans l'informatique, en maintenance et réparation. Tout cela avec un seul credo: Carpe diem! (Cueille le jour présent sans te soucier du lendemain) Mais surtout, n'allez pas le répéter, ma mère me croit pianiste dans un B*rdel! Edit: Dans une autre vie, j'ai aussi été routier...Pas longtemps.

Salut, Tortois... T'habites? Enfin, si tu y arrives...

Salut, Oui, et encore Bravo! Inédite>>

Salut, T'habites Cerdon? Et ... Elle en est contente?

Salut, Si elle est bien Anglaise, il ne s'agit pourtant pas d'une Chevron. On y trouve le plus souvent des motorisations estampillées Ford, Zetec ou Duratec voire même labélisées Cosworth au gré du client... Celle de la photo appartient à un Japonais et apparemment il en est content.

Salut, T'habites à Crépy? Tu repasses quand pour la deuxième couche?

Salut, Encore Bravo à toi Mr Gr à donf!! pour la Deronda F. Suivante>>

Salut, T'habites Ceignes? Et c'est grave docteur?

Salut, Ce n'est pas "home made", la boite existe depuis Mars 2002. Parfaitement homologuée sur route... Mais certes moins connue que l' Atom d'Ariel.

Salut, Les critères de sécurité en Russie ne sont pas les mêmes qu'en Europe et malgré l'étude portée par GM la base reste quand même le Lada Niva 5 portes tant au niveau du châssis que de la motorisation, juste remis au goût de l'époque en matière d'esthétique. Une autre pour le week-end>> La fumée est la cause d' un freinage appuyé suite à un départ canon. Bonne recherche!

Salut, Mais... T'habites dans Germaine? Tu aurais peut être préféré Suzy?

Félicitations à toi troll56:2 (15):, il s'agit bien du Chevrolet Niva ou ВАЗ-2131 sous son nom de code Russe, créée depuis le joint-venture GM-Avtovaz, et depuis sa sortie le bon vieux Lada Niva n'a plus droit qu' à l'appellation Lada 4x4... -Elle n'est en effet commercialisée que dans le bloc CEI (Russie et affiliés), elle est considérée comme la voiture russe la plus confortable, la plus sécurisante et la plus solide.

Pas Asiatique. L'appellation de ce modèle depuis son lancement, prive un autre modèle bien connu de cette même appellation...

Salut, Retour au 4x4, SUV, Crossover, enfin... Qu'est-ce?

Salut, T'habites à Passais la Conception? T'en fais pas ce sera pour la prochaine fois, et p't'être que t'auras des jumeaux!

Ne cherchez plus!La palme revient à Mr Corrivolpi pour la Lasalle Sedan de 1939

Salut, T'habites Latrape? Ouais, mais après t'en fais quoi?

Suite des aventures>>