Hé bien, ça n'est pas une Hotchkiss même avec un s en moins. Mais si ça peut te consoler la marque commence avec la même lettre... Et le nom du modèle n'est pas sans rappeler une certaine idée du "confort" 1 ère classe.
Bravo a toi Maitre Pierre! La Mazda Carol ou encore P360 première mouture, avec son 4 cyl de 358 cc seulement battu par le V4 Honda de 356 cc a l'epoque.
Elle appartient en effet a la catégorie dite des Keicars ou K-cars, ces tous petits véhicules que l'on trouve en quantité au Japon. La dernière version de la Mazda Carol partage beaucoup d’éléments avec la Suzuki Alto.
:2 (3):Rien à voir avec NSU. mais à l'instar de cette dernière plusieurs versions se sont succédées. La cylindrée de la première génération sortie des chaînes de production dans les années 60 était de 358 cc pour 4 cylindres:2 (24):, elle est de 658 cc actuellement et se partage la production avec une autre marque connue.
:2 (3):Non pas du tout! Et je pensais vous mettre sur la voie en précisant "Samuraï" pour le véhicule derrière...
Le nom du modèle en question est un prénom féminin...
Salut,
T'habites la Rebondie? Alors là t'as fait fort! tu espères une réduction à la SNCF avec la carte famille nombreuse ou bien?
Pour ceux qui sont du coin, voilà à quoi ressemble le panonceau, même ceux qui y crèchent ne veulent pas que ça se sache...
.. Et pas loin t'as Huspoil...(En Bourgogne.)Euh sinon je suis pas fayot...
Salut,
Alors, pour vous mettre sur la piste, il s'agirait plus sûrement du Suzuki Samuraï que du Santana même en Sj 413 ...
Et Auto Union n'a aucune bille ni rien d'autre à voir avec celle qui nous préoccupe ...
Salut,
Bien oui! J'ai cru un instant que vous aviez tous déclaré forfait:2 (15):, J'avoue qu'elle était assez "tordue" celle-ci. D'où ma réaction...
Mais j'en ai d'autres et peut-être encore plus emberlificotées. Affaires à suivre!
Bon, je vous donne carrément la réponse: SVJ 1000 GT de Sten V. Jensen, designer danois, elle est dotée du Wankel bi-rotor(2x497,5 cc) emprunté à La NSU Ro 80, et boite 3 vitesses. 0 à 100 en 9,6 s. Vitesse maxi 200 Km/h.
Salut,
Comme elle est vraiment rare... On y trouve un Wankel... Ce Jensen a comme prénom Sten... A vous de trouver le reste. A savoir que le nom de ce modèle est l'acronyme de ses initiales mais qu'il vous manque une lettre, la cylindrée et la catégorie...
Je récapitule:
Le concepteur s'appelle Jensen, il n'est pas Anglais, il habite un pays frontalier du nord de l'Allemagne, le moteur "Spezial" est Allemand, et issu d'un modèle d'une marque fort connue, ce type de moteur fut également utilisé pour un modèle d'une grande marque Française mais n'obtint pas le succès escompté.
Une vue de profil:
Salut,
Le nom du concepteur est bien Jensen, il vous sera facile de trouver le modèle et la motorisation mais ce n'est pas BMW, La marque connue qui utilisait ce moteur 'Spezial' n'a pas plus pignon sur rue depuis belle lurette
Le designer n'est pas tchèque, il faut chercher plus au nord...
Et rien à voir avec une Gilbern, mais le concepteur a le même nom que portent deux frères britanniques connus pour leur modèles sportifs et qui créèrent leur marque dans les années 20.