thegrinch
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Salut, Tu as plusieurs options allant de quelques pièces à plusieurs liasses... Celle de base consistant en une fixation par ventouses(comptes une douzaine d' Euros pièces sous la dénomination ventouse auvent fourgon et monospace)>> à la plus durable mais aussi la plus onéreuse à savoir l'auvent qui se fixe sur une galerie dont voici quelques modèles toutes marques confondues pour te faire une idée(lien en anglais)>> camperize.com: Awnings Bonne recherche, bon choix et bon bivouac!
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Elle fut construite à deux endroits par deux marques. Sur les chaînes d'assemblage de Neckarsulm pour ... et Salzgitter pour .. et le designer fut Luthe C.
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Je laisse répondre les autres, mais si je ne m'abuse il y a deux réponses possibles...
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Salut, T'habites à combien de kilomètres de Pau?
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Oui c'est bien celle-ci je n'avais pas rafraîchi la page à temps, encore Bravo! Edit:La GS Bi-rotor avec le même berlingot (Wankel) ne connut pas le même succés que la RO 80 qui a dû être écoulée à plus de 30.000 exemplaires pour un peu moins de 1.000 pour la GS.
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C'en est une effectivement! mais quel est son nom de code? Edit: Au moment où je lisais ton post pour la première fois je n'avais pas le modèle et il est enfin apparu à la seconde lecture(Etrange...) ! Bravo Mr Pierre!
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Salut, Je vous ai dégoté celle-ci: La marque est déjà répertoriée mais pas le modèle...
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Bravo! Le seul le vrai, le Troll Sportcupé (sans O) Norvégien, mais celui-ci est de 1958 et à moteur Gutbrod 700 cc svp!
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Salut, T'habites à Nîmes .....la soirée ?
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Salut, Cékwaça?>>
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Toutes mes confuses à TOF26, j'avais zappé ton post! Bravo, il s'agit bien du Pazhan de l'Iranien Morattab>> Pazhan Après avoir assemblé des éléments de Santana sous licence et non de Land Rover ils développèrent leur propres séries notamment un Lightweight pour l'armée Iranienne avant de produire d'autres modèles. Encore désolé pour le retard et Bravo!
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Salut, T'habites Ecoute s'il Pleut?(On en dénombre pas moins de 8 en France...)
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Salut, Ce n'est pas le Santana PS10. Indice: Le modèle en question est équipé d' V6 Hyundaï de 3.0 L de série
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Non, il s'agit d'une marque à part entière et il n'est donc pas estampillé Land Rover. Ces ersatz de Land sont fabriqués sous licence.
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Salut, T'habites Lessay dans la Manche?
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Salut, Ce n'est pas un Land, pas un Santana ni même un Iveco alors Cékoi? Existe aussi en châssis court et long. Pays de fabrication, marque, Age du conducteur??...le toutim comme d'hab:2 (15): Bonnes recherches!
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Bravo, ! Le BXR5 de Dasy est de conception Française mais fabriqué en Chine. Ça devrait être assez fun avec un Hayabusa 1300 cc en lieu et place du 500cc à variateur.
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C'est ce qui le différencie entre autre du Polaris...et de certains autres.
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Non, regarde bien le bas de caisse.
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Heureusement qu'ils lui ont fourni l'équipement...
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Bien vu! ce n'est pas un Polaris, cependant pour différencier un buggy d'un autre il faut tout "mesurer"...tout est dans la forme! et des jaunes il n'y en a pas eu tant que ça.
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Salut, T'habites à Chassey lès Montbozon?(Ils ont dû avoir la frousse de leur vie!)[h=3][/h]
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Le coup de la photo invisible, ça c'est de l'insolite:2 (15):
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Salut, Bravo Mr Corrivolpi:2 (15): pour la Cheetah de Bill Thomas. Retour à la case loisir>> Dans la multitude des petits buggys qui inondent le marché saurez-vous reconnaître celui-ci?
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Salut, Ma première chariote me fut offerte par un de mes frères: Une Fiat 128 Rally de 1974 comme celle-ci(récupérée sur le Net)>> Une bombe qu'il m'aura fallu à peine deux mois avant de la désamorcer...(contre un poteau PTT... cisaillé net! ) S'ensuivirent toute une série de plates et de 4x4 dont un Ebro made in Spain, un Land 90 Atmo, un Range, un Mitsu L 200 dont je me sers encore actuellement... Parmi les plates R5 TL, une Austin mini 1000 special, offerte par un autre frangin, (une autre bombe...)GS,GSA, Fiat Uno, Nevada, Clio, R19,etc... Et pas mal de Fourgons et Camionettes dont Estafette, Trafic, Mercedès 608, Ducato..., C15,Berlingo,Partner. Mais le meilleur souvenir restera une ID 19, prêtée durant 6 mois par un pote aujourd'hui disparu...