thegrinch
-
Messages
2 301 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par thegrinch
-
Salut, Ça sent la supercherie et la manipulation à plein nez, mais qu'est-ce j' aurais donné pour m'en faire une comme celle-là>>Renault 8 Furgón
-
:2 (3):Euh... oui, mais le tabac blond! Quoi? Qu'est ce qu'ils ont mes amortos??
-
Arrêter de fumer c'est bien, mais les clopes, on en fait quoi?? La solution>> la cloperruque:
-
Rien à ajouter, tout est dit... Bravo!
-
Salut, Dekoités? Indice: Elle n'est pas encore produite à la chaine que les commandes commencent à affluer.
-
Bravo à toi JAy! Rebaptisée Shustrov Pegas S de Shustrov Cars qui est une petite société de Iaroslavl créée par Vadim Choustrov réalisant des petites voitures de sport légères. Actuellement il fabrique ces sportives en petite série. Basées sur un châssis en constante évolution , elles peuvent recevoir diverses carrosseries. Elle est mue par un moteur VAZ à compresseur qui développe environ 200ch, avec seulement 700kg, cette voiture peut passer de 0 à 100km/h en 5 secondes.
-
Salut, Pas Allemande, ni Artega, et pas du Mexique non plus et du continent Américain dans son ensemble. Comme elle n'est pas si facile je vous donne le pays d' origine>> La Russie. La motorisation a depuis évoluée et frôle les 200 Cv pour un rapport poids puissance assez dantesque.
-
Salut, Une autre vue, pour relancer l'affaire>>
-
Salut, Ce n'est pas une PGO ni un Poème:2 (15):, Certains, à l'époque, l'avaient cru aussi inspirée d'une Mini Marcos ou d' une Midas, mais il y a juste qu'une vague ressemblance. Chassis tubulaire, carrosserie en polyesther, et dotée d'une motorisation pas franchement typée sport.
-
Salut, Dans ce genre de test on se préoccupe davantage de la déformation de la tôle et de la résistance des matériaux que des réels dommages causés aux occupants, d'ailleurs les mannequins livrent-ils toutes les séquelles que peuvent occasionnés de tels impacts? Tout ceci restant très subjectif... Malheureusement, on sait que les véhicules indestructibles ne sont pas encore inventés. Quizz suivant>> Indice: De par sa conception et des matériaux dont elle est constituée, il ne serait pas étonnant qu'elle aussi ne satisfasse pas aux normes UTAC, Mais dans son pays d'origine, on doit guère s'en soucier.
-
Bien vu JAy pour le Foton Tunland. Mais attention! les chinois ont fait d'énormes progrès en matière de sécurité, d'ailleurs ils ont tout intérêt à se mettre aux normes si ils veulent exportés leurs Berzingues. >>Crash Test 2008 Mongolia Foton Parker (Frontal Offset) C-NCAP - firedemon101 - PS3 Youtube HD
-
Salut, Bravo! pour ce flot de bonnes réponses! Pas de surprise c'était le Knight XV(chevalier en français dans le texte)>>Conquest Vehicles | Knight XV Il en reste à vendre, le tarif restant à la discrétion du client, et depuis que le Hummer est passé de mode ça fait fureur auprès des V.I.P et autres rappeurs... Je ne saurai dire qui du Gurkha ou du Knight ....fut le ppremier à pondre... Edit: Le suivant est un Pick-up, oui, mais de quelle marque?
-
Salut, Retour à la case 4x4>> Indice: Il vous faudra débourser une bonne poignée de brouzouf pour pouvoir vous l'offrir.
-
Salut, Trop tard Mr Fox, la réponse a déjà été donnée par Gr a donf!! Bravo! C'etait l' Alfa-Romeo Marciano 268A avec un 2.5 l V8 de Montréal, phares et pare brise de Ferrari et accessoirement train Ar de Jaguar. Et pour la suivante, Nimbus Mini ou Clan Crusader les deux étant très proches.
-
Elle fut comparée souvent à la Stradale par les amateurs de la marque lombarde, d'ailleurs son V8 est un Alfa. Son constructeur n'avait que 23 ans lorsqu'il entreprit sa fabrication, puisqu'il avait toujours rêvé d' une Ferrari, la tête de Cheval sur la calandre est un clin d'oeil.
-
Ça n'en est pas une comme tu t'en doutes, Il s'agit d'un modèle unique qui porte le nom de son constructeur suivi d'un code. Doté d'un V8 récupéré sur un véhicule accidenté, les trains av et ar sont de deux voitures de marques différentes...
-
Merci mais c'est trop d'honneur:2 (20): pour la peine je vous en ressers une autre :
-
Le Faoka(transporteuse) malgache de Karenji, je n'ai pas de mérite j'avais déjà présenté le premier modèle de cette marque. et Bravo pour la OTAS Lombardi grand prix ou Abarth Scorpione.>>
-
Y'a un dinosaure planqué derrière l'arbre?!?
-
Salut, Ni Lancia, ni Alfa... il en reste plus beaucoup, je rappelle que la "trapanelle" qui a servi de support, s'est très bien vendue surtout en Italie mais pas seulement. Indice: C'était pas un moteur vraiment performant qui avait eu sa place dans le modèle présenté dans un salon de la fin des années 60, mais au rapport poids/puissance c'était honorable pour l'époque.
-
Pas de Saab, et c'est bien italien, pour le modèle de base, le carrossier et le préparateur motoriste...tout est made in Italie.
-
Même en rouge elle aurait du mal à se faire passer pour une Ferrari! Après avoir zyeuté les différents modèles selon l'appellation il y a bien des disparités au niveau des ailes arrières donc ce n'est pas un critère déterminant... A priori entre la verte et la jaune, il y a juste une différence de badge. Les dénominations se distinguaient qu'au niveau de la motorisation avec ou sans préparations... Ceci expliquant peut-être cela.
-
Pas de pièces d'Opel et encore moins de Corvette. Il y a une ressemblance, en effet, entre la verte et la jaune mais à y regarder de près, le galbe des ailes est totalement différent, il se peut qu'il y eut des améliorations au niveau carrosserie voire des options supplémentaires selon la demande???. Indice: Toutefois deux appellations sont possibles, étant donné les différentes motorisations proposées:- de base ou survitaminée. Si je donne les cylindrées ce sera trop facile...:2 (26):Donnes moi la marque de la jaune et je te dirais si tu es sur la bonne voie.
-
Si bien sûr, même 2 pour le prix d'une: La vidéo dont sont tirées ces photos a été effectivement tournée aux USA mais à l'origine le modèle est européen. Indices:Divers éléments dont la motorisation sont d'un modèle connu et qui s'était fort bien vendu à l'époque.
-
Salut, Et encore bravo! Et si pour celle-ci vous me dites qu'elle a un air de ressemblance avec Kermit, je vous dirai que vous n'avez pas tout à fait tort. Mais c'est Kooâââ comme caisse?