thegrinch
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BRAVO encore gagné, C'est une De Frémond Fargo http://www.caradisiac.com/Fargo-la-Mehari-du-3e-millenaire-49536.htm J'avais effectivement oublié de changer le titre de la photo.
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La voiture de Oui-Oui qui a inspiré la Fiat Gamine 500 cc 67/70 Ici avec pimprenelle aux commandes du modèle spécial Nostagiques Edit: Le Klaxon imite à s'y méprendre le grelot du bonnet.
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Et pourtant, on y trouve, dans la première version, une motorisation essence 1.1 l de chez Pigeot de la 106 très exactement, et vu le manque de moëlle du moulbif, les suivantes devaient être pourvues d' un diesel issu de la 206.
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Aucun éléments d' origine Renault. Mais bien d' une autre marque française( ça limite les recherches )
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Salut, Et quid de celle-ci?
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Excellent C'est La petite voiture qui roule sous les étoiles de GTF innovations, une boite crée par d'anciens de chez Matra près de Bourg en Bresse: http://www.gtfinnovations.fr/ Une carrosserie Thermoformée et beaucoup d’éléments provenant de chez Renault.
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Vu le tarif du benzine, ben je rentre à pinces
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Non pas italien, mais bien hexagonal.
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Merci, mais j'avoue que j'y ai passé plus de temps que d'ordinaire Ce matin, j'ai celle-ci dans mon album:
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Je dois dire que mon raisonnement était assez alambiqué, j' ai d'abord suivi la piste américaine, pensant que ce que tu avais flouté était la marque Ford, en fait de fil en aiguille je suis tombé sur le site ukrainien topgir.com.ua >ТопЖыр; de la, j'ai tapé google.com.ua, et sous l'onglet image j'ai tapé: Американська тюнінг автомобіля на> le tuning de voitures américaines et en développant je suis tombé sur ça: Un sérieux coup de bol
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Je l'ai retrouvé grâce au moteur de recherche ukrainien: http://vika-r.blogspot.fr/2011/07/blog-post_08.html en fait il a bidouillé ça avec une Opel kadett de 1987.
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On dirait d'un croisement entre une Hyundaï ix 55 et d'une Lada C "tuningée" façon Stroganov, il n'avait pas dû la trouver à son goût, sortie d'usine; alors dans son garage de la banlieue moscovite, il a taillé dans la masse, rajouté des angles aux ailes et des ouies à l'arrière histoire de nous faire croire que le moulbif est en position centrale arrière. Ceci dit qu'on aime ou qu'on déteste il faut que ça roule et même par - 45°. En clair, un indice ne serait pas superflu Et encore BRAVO pour la Briggs & Stratton à moteur de tracteur tondeuse 18 Ch accouplé à un moteur électrique alimenté par une bonne rangée de batteries placées à l'arrière, carrossée en fibre pour faire avancer l'ensemble sans trop de peine.
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Von 1968 http://www.autobild.de/bilder/bilder-messerundgang-techno-classica-2011-1600229.html#bild15 Et pour celle-ci?
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Rodger/Rodger tour de contrôle, paré au décollage, demande autorisation de décoller.
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Il s'agissait de la Crosley et non pas de la Crofton Bug qui fut construite aprés.
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Salut, Indice: cette "Micro-car" a été fabriqué par deux marques différentes, elle a été reprise après la banqueroute de la première. Le promoteur avait fait sa fortune dans l' électro-ménager( radio,tourne-disque,frigo) avant de se lancer dans la fabrication automobile. Il y eut plusieurs modèles de sortis.
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Si tu tapes effectivement virgil exner concept car, sur ton moteur de recherche, tu vas en trouver une palanquée, il était designer en chef chez Chrysler il a crée aussi pour Studebaker. Alors que la Plymouth XNR, ben y'en a qu'une http://www.motorauthority.com/pictures/1065263_2011-pebble-beach-concours-delegance-martys-favorites_gallery-5#100360210 Mais je ne prétends pas avoir la science infuse
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http://www.carstyling.ru/en/car/1960_plymouth_xnr/images/5063/ Ok, j'ai retrouvé ton image, hormis l'erreur de date entre la création et la présentation 59>60. Il s'agit pourtant bien d' une Plymouth XNR.
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Alors là tu m'épates, regardes le lien même les jantes sont identiques En ce qui me concerne, il y a aucun doute.
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Je n'ai pas retrouvé celle qui pressait les ballots, les rangeait sur la remorque et qui faisait même rouleuse à cigarettes... Blague à part c' était vraiment un engin hors normes et qui offrait d'énormes possibilités même en temps de paix.
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Ou bien encore une faucheuse...
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Oui pas mal, mais avec la mienne Pierre aurait pu y atteler sa charrue:
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Fort possible, il y faisait souvent une halte sur le chemin du retour, après être aller taper le carton avec ses potes de régiments. Attention, malgré les apparences ce n'est pas un jouet.
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Plymouth XNR de1959 carrossée par Ghia Mais le designer était Virgil M. Exner. http://www.madle.org/exnr.htm
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2 (3) Cord ? +1 Je pense aussi à une Cord des années 35/40 mais remise au goût du jour>customisée
