thegrinch
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Pas Walt non plus. La marque a une consonnance qui prêterait plutôt à rire au regard de certains de leurs mastodontes. Elle a souvent utilisé des motorisations Deutz mais dans celui-ci se trouve un Indénor.
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On tourne vraiment autour mais ce n'est pas encore ça.
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Pas Minerva ni Vanclee... Comme précisé plus haut, leur activité est plutôt centré sur les poids lourds à caractère spècial et autres remorques... Edit: Edf a utilisé bon nombre de leurs camions spèciaux, et lorsque vous verrez les cabines de certains de ces "camtars" vous trouverez une similitude avec le nez du 4x4.
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Non plus. Je peux même vous donner le pays: La belgique. Mais même en tapant 4x4 belge, je ne suis pas certain que vous le trouviez.
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Non plus. C'est un 4x4 fabriqué dans un pays frontalier de la France et qui est encore une monarchie, par une entreprise connue pour des réalisations plus que spéciales. (Remorques, Poids lourds...)
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Pas du tout. - S'il est bien européen, peu de renseignements circulent à son sujet, et ce doit être une des rares photos de l'engin. Aux dernières nouvelles seuls 4 exemplaires sont sortis des ateliers de construction.
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Qui saura trouver la marque de celui-ci? 4x4 trés rare sur le net.
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4x4 Kurogane Type 95 "Black Medal"
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Salut, 1957 Goggomobile T-250 Sedan
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Rigoureusement exact http://www.atonimpulse.com/VIDEO_-_Aton_Impulse_VIKING_Amphibious_Off-Road_Vehicle.html Et en plus il est amphibie.
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Da
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Oui surprenant qu'il n'y ait qu' une aussi petite cylindrée, il doit y avoir aussi une motorisation de 1200 cc. Voici du lourd Indice : Le volant est central.
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et celle-ci, quoi caisse ? Melkus RS 1000 à moteur de 992 CC
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Il n'y a que les millièmes de secondes qui pourraient nous départager
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Ok va pour la 1966 Glas 2600 V8 Edit : ou plutôt la BMW Glas 3000 V8 GT de 1967
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BMW 1600 GT desinée par Pietro Frua 1968 pour hans Glas de GoGomobile cars
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Ou encore Ligier car j'ai déjà vu ces jantes sur une Ligier. Absolument Et j' ajouterais JS2.
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Bravo! Effectivement c'est un Volvo C 303, véhicule basé sur le L-3314 des années 60, Il fut produit à partir de 1974. Des 4x4 et des 6x6 sortirent des chaines de l'usine suédoise. Prés de 8.ooo au total. En 1983 il remporta le Paris-Dakar dans la catégorie des moins de 10 Tonnes. Plusieurs pays en firent l'acquisition pour fournir leur armée. http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_C303 Celui de l'énigme est le seul d'aprés son proprio, un américain, à avoir été reconditionné en véhicule civil aux USA. http://bringatrailer.com/2009/09/10/amazing-civilian-conversion-1975-volvo-c303/
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Il a été longtemps comparé au Pinzgauer, au Steyr et à l'Unimog, mais ce n'est aucun des 3. Indice 2 : Il a même gagné un Paris Dakar dans sa catégorie.(Dans les années 80).
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Et que faites-vous du cousin Sam? Grande famille les Disoir , mais ah que le "jeu" en vaut bien la chandelle!
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Salut, Je vous soumets ce 4x4 reconditionné. Indice : Parce qu' à l'origine il a appartenu à une armée. Bonne recherche.
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Vous n'en voulez pas de ma bagnole ? Ah que si Je vais la chercher quand ta Lincoln modèle K de 1938 Series V-12 Touring Coupe de la collection Nethercutt L'équivalent californien du musée Schlumpf... Que de la belle carrosserie
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Volkswagen SP2 Brésilienne.
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J'ai déjà vu ce concept car: Lincoln, n'est ce pas Je continue les investigations pour approfondir. Edit : Concours d'Elegance de Pebble Beach, c'est une Lincoln Indianapolis de 1955
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Exact c'est le Honker hard top. Félicitations! Un 4x4 Polonais, qui s'est appelé à l'origine: Tarpan Honker, puis Daewoo Honker, Andoria Honker, Intrall Honker 4x4 et depuis 2009 DZT Honker. http://en.wikipedia.org/wiki/Tarpan_Honker