Bud
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Salut, Bon week-end, beaux parcours ?? N'hésites surtout pas à nous faire un petit reportage ! -
Salut Ghislain !! Alors...... PRÊT ??? Quels sont les membres participant à cette édition 2024 ?
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Image de Pierre Grosjean d'1 ancien post : longueur ok pour toi !
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Pour info : perso modèle 2000 depuis 2007 avec modification faite (jauge, je crois), 8,2 l = toujours environ 5 mm au dessus du maxi de la jauge (vidange faite samedi dernier). Normalement 2002, c'est ok (la fameuse gommette sur ton carnet d'entretien dans les contenances ??)
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C'est vrai qu'il a une sale gueule... bon, tu t'en doutes, neuf, ça a plutôt cette forme 😅 ...
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Merci pour le partage, vidéo très explicite, j'ai pris beaucoup d'informations sur ce montage 5-link ! Ok pour l'arbre...dans les microns toute la journée, ça rends bargeot ! J'étais bien persuadé que Superior Engineering aurait des modèles bien coudés prévus en +5" , et même sans besoin de drop-box, direct dans la fixation du chassis. Après, j'ai pas suivi ça de près. Bon, par contre, sûrement des castor-plates et beaucoup beaucoup - d'amplitudes que le modèle présenté, et quitte à faire venir des produits de cette marque...
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Oui tu pourrais passer à des tirants +4" à +6" pour récupérer de la chasse et remettre dans l'axe tes coupelles. Mais au niveau de l'arbre après, ça va le faire ? Comme Jeff, revenir à +10, régler tout ça au poil (centrage des ponts, géo..), ça me parait être une bonne piste (et gage de sérénité).
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Fonctionnel et étanche, à tester en réel pour la prochaine rando ! Jeu radial bien perceptible à la main ou mesuré sur marbre ? Si à la main, quand même, la coulisse ne doit pas être au top de sa forme, ça c'est sûr... Là aussi, tu te prends une possibilité de revenir en +7,5. Tiens nous au parfum !
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D'accord, tout est fonctionnel pour le bloc ? Pas obligé de redémonter quoi de ce soit, "Bon du premier coup" ? Passé en +10, à essayer en effet , et retour toujours possible en ± 7, cool ! Au fait, tu as trouvé un plan pour ton arbre ? Il te manques combien maintenant ?
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Totalement normal et connu, bien souvent 5 mm au-dessus du maxi de la jauge. 8,2 l avec un filtre -> prise du repère sur la jauge pour les prochaines vérifications et c'est tout bon !!
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Salut Ghislain, je viens de relire cette présentation, bel outil, retour à Nini ! Pas eu le temps de m'arrêter te voir...Je passerai en Janvier ! Alors, avec quelques semaines d'utilisation, dont le Bouclier Arverne, satisfait (même si je sais que ce n'est pas le moteur de nos rêves, un 4,2l 6 cylindres) ??
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Bonjour, Déterrage de post pour Ouargla !!! En cherchant avec le VIN sur Amayama ce matin, ça me rappelle que mon troll est dans les premières années... Il est vieux ?? Bien sûr que non, à côté de ses 2 grands frères 260 3,3L... -> De 05-2000, N° 4724 Depuis 15 ans à la maison, 165 000 km, bien entretenu, bichonné, et les petits soucis classiques. Comme quoi, les premiers 3L sont encore en vie !!! Il finira sa vie avec moi (encore 10-15 ans, jusqu'à dispo des pièces), et même si aucune raison de se soucier, j'ai mis un Toy récent à côté, au cas où...
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De mes souvenirs un peu lointain, dans ce cas, j'irais quand même vérifier l'alternateur (régulateur + pont de diodes). A checker combien il sort. 20V, je me rappelle que c'est faiblard. Si tu accélères, ton aiguille décolles un peu plus (vers 28V) ?
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Salut, Parfois, souvent en causes : bouchon fileté sur l'aspiration de la pompe à huile ou + exceptionnellement joints de carter. Je te conseille aussi de faire des recherches sur le site : Le sujet de "jfkm", pour ne citer que celui-ci, aborde peut-être ton problème (je suis passé par ces 2 petits soucis évoqués). Cdlt
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Trial 4x4 et Buggy - Région Centre - 08 et 09 avril
Bud a posté un sujet dans Les souvenirs de sorties
Bonjour à tous, Je vous informe d’une manifestation 4x4 dans le Centre de la France : https://www.facebook.com/profile.php?id=100006193396659 En bons « locaux », @nico18 et moi-même sommes plutôt fidèles à ce trial ! Un petit rendez-vous annuel... @Ghislain36 était même présent l’an passé !
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Allez, je vais taquiner Ghislain sur le forum, en plus de nos échanges en direct... A cette pertinente question: "Que compte t'il faire avec ce bel engin ????"🤔🤔 Voyons....Vu la couleur de l'habitacle (sièges et intérieur en cuir beige/marron), je dirais........TT/RANDO... et surtout pouvoir rouler à fond dans des bourbiers bien liquides la vitre baissée sans avoir besoin de nettoyer le tableau de bord😉😉😉
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Salut Ghislain, des news? Prises des compressions?
