olivier 72
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Bonjour et merci de vos réponses. Oui en fouillant un peu je suis tombé sur Wikiloc qui propose 3 ou 4 traces. Avez-vous les adresses des sites pour des roadbooks? J'ai trouvé national 4x4, mais surtout des choses à la journée. De même les locaux avez-vous connaissance de camping ouvert aux congés de Toussaint, nous souhaitons bivouaquer mais aussi prendre une petite douche de temps en temps? Bien cordialement.
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Bonjour. Après une grosse coupure dans nos aventures, nous souhaitons reprendre avec des amis qui se lancent dans le 4x4 et souhaitent débuter tranquillement avant d'envisager plus exotique. L'idée serait de rester en France une petite semaine sur la période de Toussaint. Nous avons pensé à l'Auvergne. Est ce que parmi vous certains ont déjà fait, ont une trace GPS sur des pistes autorisées, de beaux bivouacs? Merci de vos réponses. Bien cordialement.
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Bonjour et bienvenue à toi. Véhicule très attachant... gare...
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Bonjour, je me suis piqué sur la durite d'air qui va de l'injection au turbo. Ça fonctionne parfaitement. Merci pour les infos de pression maxi. Cordialement.
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Bonjour, après nos déboires de cet été, turbo cassé sur la route de la Suède plus joint de culasse et fuite des amortisseurs en bonus 😪, j'ai décidé de surveiller un peu mieux la mécanique, j'ai récupéré un boitier de clinomètre dans lequel j'ai intégré les deux mano histoire que ce soit plus discret. Le turbo semble souffler à 0.7 est ce la pression normale? Merci de vos réponses
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Réparation/rénovation amortisseurs
olivier 72 a répondu à olivier 72 dans Suspensions & Amortisseurs
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Réparation/rénovation amortisseurs
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Merci. Mes enfants trouvent qu'il manque du coup une seconde touche de bois... Peut être le pommeau de levier de vitesse. Reste à trouver qqch de compatible et surtout dans la même teinte.
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Compte tenu du contexte actuel, difficile de faire tourner cette pièce... Je me suis servi d'un disque de karting trouvé par hasard dans mon stock en bricolant avec le petit dernier: découpage au bon diamètre (disqueuse et ébarbeuse), bouchage des trous au MIG et reperçage au gabarit... On a du temps en ce moment, certains d'entre nous du moins... J'ai tronçonné le moyeu qui était avec le volant, revissé le tout sur un moyeu acquis auprès d'une autre grande marque (moins élitiste), collage et 8 couches de vernis. Bien agréable à regarder et à manipuler 🙂
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