je ne savait pas que c etait des vis de 12 mais j ai trouvé le plan alors j ai suivi.bete et discipliné.c est sur va il y avoir du jeu:2 (24):.je peut les refaires mais je n ai plus de chutes en dix faut attaquer la tole:2 (15): adishatz.
merci fox. je les aient faites aujourd hui mais j ai pris les cotes sur le plan que je vous est montrés .donc au lieu de 120 de largeur j ai coupé a 130 et le diam des trous a 18 et je l ai fait pour mon 61 j espere que j ai bon. cales en alu 5 de 2mm d ep et 2 de 5mm et peut etre 7 ou 8 en 10mm.adishatz.
faut pas s'étonner qu'en France il y ait tant de chômeurs . Hier sur un chantier (construction d'un hôpital public) sur Toulouse je suis resté sur le c.l de voir des fourgons immatriculés en Pologne et au Portugal .. alors que l'on ne nous dise pas qu'ils font une guerre contre le chômage. Je trouve ça dégueulasse. Ce qui est dit est dit. adishatz.
je reflechi tres serieusement pour une petite rehausse du troll plus 5 et aussi de m offrir 4 pneus cooper stt en 265.75.r16 d apres ce que j ai lu c est tout a fait faisable bien evidement je compte les monter sur 4 autres jantes.je ne compte pas faire du franchissement hard(un peut en soft) mais surtout de la piste.si j ai bien compris cette taille est un peut plus haute que d origine.mes questions sont .lors de croisement de ponts les pneus vont t ils toucher les ailes et les jantes de 60 ce montent t elles sur un 61( j ai un doute) ?.encore une question con au sujet des pneus:2 (20):merci bcp.adishatz
vu l immat de la 206 (31) me semble reconnaitre l endroit. adishatz.
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un tres beau patrol:2 (15): j ai bien dit un tres beau patrol.adishatz.