breizheau

PTDR !!!!!

OOppss..... Pardon, j'oublais que je n'ai pas le même modèle que vous.....

Par contre si l'autonomie est totale et que certains sont interessées, j'ai du matos à "prêter" (moyennant caution of course !) pour les vivres, couchage, etc.... ce qui éviterait d'avoir à se trimballer ça. Par exemple : ENGEL 45L, tente igloo, matelas, duvet, "popote" (comprenant casseroles, réchaud gaz, cafetière, couvert, etc...), lampe, table pour 2, 2 chaises "Colmans", etc... Au cas où !

MMMhhhh..... Pas loin de chez moi ça !!! Tu vois au Nord Ouest de la carte de l'Oman la ville Al Buraymi ? Je suis là ! Mais bon, mon Troll est préparé raid mais pas compet' donc c'est pô bon... Autrement, il y a des chouettes coin la-bas (pour y avoir fait un trip l'année passée) et la "Wadiba Sand" est exxxxxxxxxxcellente ! De bonnes notions de franchissement sont necessaires. C'est c*n mais ça donne envie tout de même... Me resterait plus qu'à m'affiner pour les franchissement ! Pour le tourisme, la région du DHOFAR, au Sud, dont la grande ville est Salalah, est magnifique et montagneuse. En remontant la côte Est, on traverse des champs pétrolifères et on tombe sur l'ile de MASIRA (qu'il me reste à faire ! ). On remonte en prenant cette fameuse "Wadiba Sand" (j'ai les parcours GPS !!!!! ) puis on arrive à Muscat puis les plages où les tortues pondent. Vala en 2 mns le tour du proprio !

Les K40 étaient réputées aussi à l'époque ! Leur principale origininalité était leur fixation en "quart de tour". Rapide et sur ! Taille normale de 58" et vraiment simple à régler, un peu plus même que la ML145 qui est une ref en soi. Mais bon, arrêt de la CB qd ça a commencé à se "démocratiser"... :2 (25):

C'est le capteur de T° pour la clim !

Jolis levers de papattes ! Ils ont fait leur "petites comissions" vos Trolls au moins ?

Apparemment c'était celle VERTICALE. Pour l'HORIZONTALE, il faut enlever le cendrier, enlever la vis en dessous puis sur les 2 côtés du bloc, plus en avant, il y a 2 vis avec leur cache en plastique. Déclipser ces 2 caches et enlever les vis. !!!! ATTENTION !!!! Avant d'enlever complètement le cache, il faut retirer le soufflet fixé dessus !!!! Il est fixé sur des petits pions moulés sur le cache et le soufflet est maintenu par des "bagues-clips" qu'il faut retirer et bien conserver car c'est tout petit.... Une fois le soufflet désolidarisé, monter l'arrière du cache vers le haut et le fair glisser vers l'arrière. "Triturer" un peu pôur le virer ! Vala ! Désolé, pas de photos car pas chez moi....

Enième panneau et on peut épiloguer dessus logtemps vu qu'il n'y a AUCUN pannonceau signalant l'arrêté de mes deux et pour dire aussi que le 4x4 n'est pas une catégorie de véhicules... En tout cas, ça à l'air sympa ta région ! T'es de la même lignée que gr-55 c'est à dire tout seul dans ton département ou quoi ???? T'es puni ?

N'oublie pas qu'il y a du monde en vacances.....

Salut Michel !!!! Ca fait un bail.

En effet Dido, Michel49 avait fait faire son PC arrière chez eux. Pas donné parait-il mais sympa.

Merci mon Crazy.... J'ai fait ce tuto car certains ne voyaient pas le "Troll du jour" et désactivaient l'anti-spam. Pas cool..... :2 (25): Pourquoi se priver d'une fonction alors qu'une simple configuration en 2 mns et HOP ! Si problèmes ou questions, me contacter par MP exclusivement

Vous auriez voulu "Avec les Breizheau Ressorts, on s'en sort" ??? J'ai fait des grandes écoles ! 5ème étage près du radiateur !!!

Plus particulièrement destiné à Eric, ce post attend néanmoins une réponse de tous ! Voilà : sur des courses style "rallye-raid" comme celui de Dubai, quelle(s) marque(s) et quel(s) modèle(s) de pneu(s) sont montés sur les véhicules ? BFG est-il aussi souverain ? Quelles sont les dimensions les plus courantes ? Les avantages et les défauts de ces pneus typés compétition ? Conviennent-ils à un un usage "courant" ? J'ai peut-être l'occasion de pouvoir acquérir des pneus par un intermédiaire français ici, à Dubaï. Je voudrais juste savoir un peu de quoi je cause .... Autrement, j'ai vu des pneus avec de gros crampons larges, un peu comme les OZ de Michelin version mili. Que cela donne t'il dans le sable et sur les pistes...? Merci à vous de m'avoir lu !

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Le "nom" se paye aussi !!! Iriez-vous acheter des amortos de marque "Breizheau" et dont la devise est "Breizheau, l'amorto qu'il vous faut" ? Personnellement, même si je sais qu'ils sont de même facture que les OME, je n'en prendrais pas....

Comme les frigos type compression ! Avez-vous remarqué la ressemblance entre les ENGEL et les ARB ? ARB : ENGEL : Etrangement simililaires n'est-il pas...? Rien à dire par contre pour la qualité ! Il ne reste plus qu'à trouver OU ils sont faits !!!!

c'est vrai gr-55

Ou tout simplement absent....

J'me demande combien de litrons de "beaujolpif" breton peut contenir ce coffre....

t'arrive à aller mesurer avec ta guibolle en vrac ????

Tu mesure l'entr'axe sur ton anneau de tractage sur le PC arrière !!!!! Ce sont les mêmes dimensions ils me semble....

Il me semble que c'est un ami à lui qui l'a fait donc pour les côtes..... (avec tout le respect que je dois à notre Gourou bien sur... )

Voila en gros ce que cela me fait !!!!! PTDR !!!!!! j'ai déjà du mal à comprendre sur mon treuil (au boulot du moins) la variation de vitesse du premier satellite entrainant le planetaire du second étage le tout freiné par un système ressamblant au courant dre Foucault.....