breizheau

Qu'est-ce que tu m'avais déjà posé comme question Jérôme ? Si mon APN fonctionnait ????? Ben....wais apparemment Ben qu'est-ce qui s'est passé ???? Bon, il est vrai qu'à cet endroit, sable est très clair et que l'on distingue mal les cassures des crêtes. Dans un endroit "crêtu" comme ça..... (merci pour ce nouveau mot Marie !!! ) Mais 1 ou 2 peletée et Hop, roule ma poule. Y a ka lui que ça arrive (koi ???? J'ai dit une connerie ???????????)

C'est parti pour la balade, tout en douceur pour commencer.

Après avoir récupéré le 3ème Troll, fait le plein d'essence, petite partie de route, 2 - 3 kilomètres, à condition de prendre la bonne dès le départ (ben oui, j'me suis gourré.... ) puis piste. Tiens, une scéance de dégonflage ! Différentes pressions pour chacun en fonction des pneus, de la tuture, de la conduite, etc... Pour ma part, 1 bar dès le départ pour être tranquille. Je n'ai envie de m'emm.... aujourd'hui. 900 grammes pour le Trollet (Pathfinder avec des Bridge DUELER en 245/70/16, 1.4 je crois pour Jérôme avec les SUMI tout pareil que moi

Bijour tout li monde !!!! Hier, Jeudi, lever tôt afin de faire une ch'tiote baladounette qui s'annonçait bien sympa malgré les tempérarures qui commencent à être élevées. Normal me direz vous, nous sommes en Mai..... Rendez vous pris devant chez Géronimo à 9:00 (heure locale, 7:00 en France, 5:00 GMT pour être précis ) Le ciel est "nuageux" mais rien ne présageais la suite.... Pour de la précision, ça a été de la précison : le djèje qui sort de chez lui, le Pathfinder (ben oui.......) et moi-même arrivons en même temps !!!! Pratiquement de l'horlogerie suisse. Pour être sur de commencer les dunes à l'heure, le "Petit Malékoum" (alias Géronimo, alias Djèje alias Jérôme vous l'aurez compris !!! ) a donné rendez-vous à un autre Troll au point de rassemblement 1/2 heure plus tôt pour être qu'il soit là "à l'heure", du moins pas trop à la bourre. Eh éh éh.... les ruses de cowboys !!! Ben ça a marché Bref, TDP, ch'tit caoua à la pompe à essence de AL AWIR afin de démarrer du bon pied. L'aménagement intérieur de Troll de Jérôme et Môdaaame Une planche surélevée afin d'obtenir un faux plancher permettant de faire un couchage en abaissant les dossiers des sièges arrière. En dessous de la planche, stockage du motos de camping. HYPER PRATIQUE !!!! et très bien fini. Faut dire que le proprio aime faire ça et y met du coeur à l'ouvrage...

Bon, je suis passé chez Nissan hier pour y commander des pièces. J'en ai profité pour me renseigner sur le pare-choc ARB comme le tien Michel. Tout complet, il me le laisse à 3000 AED ,soit 4406 FF ou 671 Zorros (faudra que je m'y mette au Zorro un de ces quatre.... ). Complet veut dire feux AB, bull-bar et fixation. Perso, je pense que ça devrai le faire !!!!! Seul HIC (et il est de taille !!!!) c'est qu'un p-c comme ceci n'est pas autorisé ici. Qu'en est-il en France ??? On peut le monter mais attention en cas d'accident. Les 22 ne disent rien car eux aussi font ça... Il faut seulement le démonter lors du contrôle et remettre "l'original". En cas d'accident, je ne sais pas comment ça se passe. Pour pouvoir en mettre "légalement", il faut une dérogation des autorités. Étant non-Arabes, j'ai des doutes quand à la possibilité de pouvoir obtenir cette dérog !!!! Mais bon, à 3000 AED, CA LAISSE REVEUR !!!!!!! Je pense que je vais craquer, acheter la peinture et le faire peindre, NISSAN ne voulant pas assumer la responsabilité de ceci, et je les comprend. Je pense qu'en AH3, ça devrait le faire !!!!!!!!!!!

Des barres déconnectables sur le 61 ??? MMhhhh, tu m'intéresse !!! D'origine ou il y a une bidouille à faire. J'aimerai bien faire un test dans les dunes avec et sans... Vite, reply........

Je vais te dire comment ça fait quand c'est neuf. J'ai envoyé mon Troll chez Nissan AL AIN (E.A.U) pour changement des plaquettes et rectif sur les 4 disques (sont un chouia voilés....). Mais bon, le freinage n'est pas une qualité du Troll !!!!! :2 (25): Le pire c'est quand je sors de la station de lavage et que les gaziers m'ont lavé le dessous avec un mélange g-o avec "ch'sais pu koi". D'une part, ça daube et d'autre part, sur la route, pendant 20/30 bornes, on dirait un morceau de ferraille sur une patinoire !!!!! Je commence à freiner 500 m avant !!!!!!! @+ quand j'aurai récupérer mon tank

Même pô vrai !!!!!!!!!!!!!!!! Vous en voulez des photos de 60 plantés ??? Euh.... je vais en chercher (si j'en trouve ) et je les mets ! M'enfin, n'attendez pas trop....

Je ne relèverai même pas..... JALOUX

Et puis moi-même, tout seul, personnellement dans la descente de la dernière dune, celle qui fait chasser la voiture....... :2(8):

Le 60 en haut de la dernière grande dune

Allez, je me lance. Je viens tout juste de recevoir d'autres photos. LE PREMIER QUI RIGOLE........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ch'sais pô s'que j'ai foutu.......

Ben oui, les patates étaient bonnes !!!! Bon, d'accord, le coup de rouge "kivabien" n'était pas dégueu non plus.... Je sais qu'il y a le Djèje (mon compagnon de route) qui fréquente le faux-rhum mais juste en consultation. Je lui ai déjà incité à s'inscrire mais ça n'a pas l'air de l'intéresser plus que ça... Et je ne force jamais la main. Mais bon, quand même, tu pourrais pô t'inscrire ......???????

Et pis c'est tout pour aujourd'hui !!!!!!! Bonne lecture et @+

Petite vue du compresseur embarqué du 60 dans le compartiment moteur. Ce serait un modèle d'origine. Efficace, je vous le confirme !!!!!

Etant plus à l'aise que moi dans le sable, je lui demande d'ouvrir la piste ce qu'il fait très bien (maiiiissss nooooonnnn, y a pas du cirage de pompe ). Chacun son truc..... Dernier franchissement de dunes. devant le 60, il y a une descente qui n'avait pas l'air d'être compliquée. Et pourtant, on ne sais pourquoi, les voitures chassaient.... Mais tout le monde est arrivé à bon port. Nous attaquons la partie "chiante", c'est à dire la raversée d'une zone de pierraille pendant 1 ou 2 kilomètres avant de rejoindre la piste "kivabien". Les pneux étant à 1 ou 1.5 bar, nous les regonflons avant d'y aller.

Après quelques civilités et plaisanteries, nous reprenons chemin. Petite scéance photo du 60 "en position".

Retour vers le bivouac, repas du midi, rangement du campement, ramassages des ordures puis avec Jérôme (ainsi que Madame, pardon....). Nous traversons le restant des dunes, à l'opposé de notre trajet aller pour rejoindre la sabkra et obliquer vers le sud-est-sud en direction de la dune Marlb... (nom d'un cigarettier bien connu). Le nom lui a été donné car le UAE Desert Challenge, anti-chambre du Dakar, passe par là. Cette marque sponsorise le Rallye... Personne aujourd'hui (ce qui est rare !!!!!!!!) sauf 3 voitures que nous reconnaissons au bout d'un court moment. Il s'agit en fait de collègues français (de la même boite !!!) venus faire un tour à cet endroit... Une photo s'imposait. Les Trolls sont alignés du plus ancien (sur la gauche, 1992) au plus récent (le mien à gauche, 1998) en passant par 1993, 1993 "et demi" (dixit Jérôme, son proprio), et 1995 si je ne raconte pas trop de conn....... Ca ne fait pas rêver ????????

Un coup de téléphone (la couverture téléphonique portable est très bonne aux Emirats) de mon pote Jérôme.... Celui-ci me signale qu'il est en "approche" du bivouac. Avec un autre Troll, nous allons à sa rencontre pour le guider à travers les dunes. Et pourtant il n'en était pas loin.....

Après une nuit moyenne, petit dèj' et toilette, un petit tour dans les dunes. Honnêtement, sur ce coup là, j'ai pô compris..... Mais un ch'tit coup de 2ème courte tout en souplesse et HOP !

Allez, je suis vache.... Une tofo pour que vous ayez une notion de nos sorties. Au menu ce soir là : côte de boeuf au BBQ et sauce Roquefort avec patates dans la braise. Ca a un de ces goûts...... C'est bête, vous auriez du être là :gros (21):

Une ch'tite style "artistique"....... Les feux ne sont pas à vendre....

A 90 kms au Sud de Dubaï se trouve le village de AL HAYER. C'est le point de départ de nombreuses de nos balades. Jeudi 29 Avril, nous avions rendez-vous dans les dunes, à un endroit où nous avons l'habitude de nous retrouver, la "Grande Forêt". N'allez pas croire que c'est Fontainebleau !!!! Il n'y a que quelques arbres, des acacias rouges, pas assez pour jouer Tarzan !!! Cette photo a été faite lors de notre arrivée à ce lieu...

Le titre ???? Ben.... repris d'un autre forum causant d'autre marque de carrioles auquel j'ai participé. Je n'ai rien trouvé de plus...démonstratif. Le but ??? Vous faire partager mes sorties dans le sables des Emirats Arabes Unis avec mes collègues propriétaires aux aussi de PATROL. En espérant que vous y trouverez autant de plaisir à lire que nous à conduire dans ces dunes....

Euuuhhh là, pour la caisse de feux, faut pô pousser !!!!! Y a des lois pour le commerce international.... Pis j'ai pas de base où les envoyer en France, et pis, et pis plein d'autres choses qui me pousseront à ne pas faire de transferts de pièces, à part à l'unité quand je rentre chaque année pour les vacances mais pour mes relations "proches".... Sorry guys....... Mais faut voir par UPS ou DHL ou FedEx combien ça coute pour faire envoyer en contre-remboursement.