FJ1200

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bon retour parmi nous breiz

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le dire c bien le montrer c mieux

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t'as peter un cable mon ripley

tu peux pas allez c'est trop loin

5/6000€ tu dois trouver un Y60 année 92/93 avec un moteur 6 cylindres turbo les point a controler en plus par rapport a une plate les cardans les ponts et controle aussi les moyeux

de vrai autoroute les chemins breton mais de beau passage quand meme

je te l'avais bien dit de garder ton 60

sa fume noir c'est un manque d'air ou un debit trop important de gas oil mais si c'est dans des reprises d'acceleration franche c'est normal

lors de tes nombreuses sortie avec ton Y61 tes passagers et toi n'etes-vous pas revenu avec le pantalon trempé SI ben sa vient de la c'est normal avec un Y61 on appel sa le pipi de la peur

c'est un accouplement en caoutchouc dur mais flexible qui est entre 2 morceaux de la colonne de direction pour eviter une partie des vibrations et assure une souplesse quand on vient en butée droite ou gauche

c'est que tu as deja voté

belle serie de photo merci robert

tu es de quel departement et tu as la carte de localisation des membres a ta disposition pour connaitre le pseudo des gens de ta region pis tu leur envoi un MP pour un RDV pour une sortie sinon certain organise des sorties et une rencontre national voire international est prevu pour l'année prochaine

2eme connerie dans le meme sujet on dit pas qui a l'air d'etre au top on dit simplement qui est au top faut pas avoir peur d'etre modeste

bien le bonsoir phiphi777 et bienvenu sur le meilleur des sites sur le patrol d'abord y pas de truc dans un gr Y60 on se sert de tous avec le Y60 par contre sur ou dans un Y61 y a pas mal de trucs qui servent pas a leur proprio bon te voila prevenu on dira rien parce que t'es nouveau mais attention si tu recidives on sera moin gentil Alors premiere leçon - voire au dessus ne pas dire le mot truc pour un y60 2° le levier a coté du levier te sert passer de 2 roues motrices a 4 roues motrices puis a 4 roues motrice en rapport court 3° le blocage de differentiel se trouve sur la console central et te sert quand une de tes roues arriere patine apprend deja sa pour se soir c'est deja pas mal et pour le reste tu envois un cheque en blanc a notre webmaster c t pour rire quoique quoique

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le fait de passer en 16" ne modifiera que la hauteur de garde au sol et encore si tu prend le bon pneu je suis passé en 235/85/16 sur les conseil d'eric j'ai pris des jantes avev le meme deport que d'origine et j'ai viré les elargisseur d'aile ben sa a une belle gueule

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c'est en faisant des conneries que l'on acquiet la sagesse ben t'es un vrai sage toi

y doit pas connaitre le pas de calais j'ai ma ville dans mon profil mes coordonnée gps ben pas de drapeau sur la carte

ben voila que notre chef se met a faire du off-road