Christophe - Toulouse 31

Ben déjà la moquette n'est pas en cuir mais en poil de synthétique (bête très rare) ... Concernant la "Binnette" ... par expérience, quand tu te tankes, c'est en haut d'une dune et dans ce cas, tu vas bcp plus vite et te fatigue moins en tirant le sable quand pelletant ... en plus en général on évite le tankage et préférons la Kinétic ... ca te laisse plus de temps pour la bière ... Idem pour les Sandows (autre nom des élastics de camping) dans ce cas c'est bcp mieux que la ficelle !!! et plus rapide et pratique que les sangles. Quand à gratter la terre avec une binette de cette taille ... t'as pas dû le faire souvent ... par contre ça va très bien pour tirer le béton.

ADONIS, Septique Avant ... Impressionné Aprés !! Voila il est fini pour l'instant

Les FOURNALES, Impression d'avoir une suspension hydractive ... Seul bémol le ressentie des petites imperfection de la route qui vont de l'amortos au chassis directement. De fait de son principe ou il "remplace" les ressorts, du coup sa filtre bcp moins !!! .... j'oubliais sangles impératives !!!

Voila pas mis à jour depuis longtemps .. Donc la prépa est fini pour l'instant (reste cette semaine Fournales et Adonis) et il va commencer son 2ème Maroc en Octobre, suivi d'un en fin d'année ... et en Avril ...

C'est bien ce que disais plus haut et qui a été exacerbé par Henri Chaque métier à ces hommes d'honneurs et ces Blaireaux ... un "éboueur" vide les poubelles et merdes des autres tous les jours ... je lui dis respect ... d'autre quand il oublie la leur le traite de con ... Il faut arrêter de sacraliser telle ou telle profession ... après on en arrive à l'extréme ou un comprend pas pourquoi des militaires meurent en Afganistan ... je comprends pas non plus, c'est pas mon pays ... mais par contre c'est leur métier, il faut avoir des couilles pour y aller ... mais on y va en connaissance de cause !!! Alors les Gendarmes, flics, pompiers, ... ils font un métier pas facile, mais il l'ont choisi. Quand à l'histoire du Blaireau, quand tu te fais contrôler à 40a avec tout en ordre ... et que tu prends un manche car tu n'a pas tes papiers, malgrés la proposition d'aller les chercher ... Sa gonfle un peu !!! Cela n'empéches que je continue à les respecter et les mettrent au même niveau que moi pas plus con, pas plus intelligent non plus.

Comme pour d'autres ... malheureusement il y a des cons partout !!!

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Ben non, j'ai pratiquement pas de bruit, en gros idem à l'origine mais un peu plus sourd ... par contre avec lignre compléte sans silencieux inter ... la c'était plus fort. Mais c'est un long et la longeur de tube est toujours la même, je ne sors pas en latéral sous la porte arrière.

J'ai fais cela au début ... pour finalement remettre un détente ou glasspack car j'avais encore moins de couple en bas. Après j'ai supprimé l'arrière pour faire sortir en bas de l'aile.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Tu l'as achetés sur M6 Boutique, c'est pour ca que tu dis pas le nom ...

Malheureusement non !!!! C'était un S de 1967, mais a un moment donnée il m'a fallut faire de la place, je regrette vraiment car j'adorais la bouille et le comportement routier. J'ai toujours une Dauphine Ondine ... mais je n'ai pas le temps de m'en occuper.

En fait quand tu remets le bouchon sur le vase, par gravité le restant va dans le vase.

Ben ... en fait j'ai repompé ça de ma R8 ... Pour le bouchon, j'ai pris un vieux percé, enlevé la soupape et refait un joint avec de la chambre à air.

Une astuce simple à réaliser et qui vous permet de purger rapidement le LDR. Matériel : - Boite conserve de haricots ou maïs ... pour ceux qui n'aiment pas - Bouchon de radiateur - Caoutchouc pour réaliser un joint, - Bout de tube cuivre de Ø16mm - Colle métal (Ara-métal) ou brasure. Assembler l'ensemble et monter à la place du bouchon de radiateur, enlever le retour du vase et le faire monter et tremper dans la boite de conserve, remplir de ldr. Purger, faire tourner le moteur chauffage ouvert et recommencer la purge. Laisser refroidir avant d'enlever le montage ... ne pas rouler avec ...

Il n'y a pas besoins de combine, juste envoyer le colis, sans valeur marchande en mettant pièce d'occasions ou échantillons ... l'idéal étant aussi de ne pas emballer dans le carton d'origine ... Un chose ... si les revendeurs Français tombe sur le post, il y a fort à parier que le vendeur AUST se fera tapper sur les doigts !!!! PS: Prix d'un Snorckel chinois 37€ ....

Pour les frais de douane ... faut être joueur

De toute fçons il faut arrêter de nous barratiner à nous ... comme toujours c'est au politique et gouvernement de prendre des décisions et pas des faciles comme actuellement de faire porter le chapeau au dernier maillon de la chaine ... Nous !!! J'ai pas de solution miracle, mais j'ai pas voté pour une bande de gland qui passe 6mois à écrire une norme sur le "bon" calibre des pommes ... envoyant les autres au mieux en compote au pire au compost !!!! Quand au film ... le peut que j'ai vue est tournée d'hélicoptère !!! il à beau avoir payé son cota de Co2 le Yan (ancien photographe du Dakar) ben il fait comme tout le monde, pour faire son boulot et bouffer ... il pollue !!!

En cherchant un peu sur le net ... il semblerait compter les mètres, mais impossible à éclaircir ou étayer techniquement, as tu la doc technique ?

pas confondre :compter en mètre ou compter LE mètre ...

Déja que compte du faire ?? J'ai été 2 fois au Maroc en plate et 3 fois avec un véhicule strictement d'origine ... et j'en suis revenu !!! Pourquoi filer 4000€ ds une bagnolle si c'est pour faire de la piste simple, le Maroc n'est pas l'Algérie ou la lybie, le téléphone passe presque partout et tu as au minimum un point GO tous les 300km. Le minimum pour moi, c'est un préfiltre GO et un véhicule en état (pneus, amorto, silenbloc, frein, embrayage, ...). Tu es toujours attend si cela te plais de dépenser du fric pour ton prochain Maroc ...

Je liste pas les pannes effectivement ... pour s'en tirer mieux ... j'ai toujours en mémoire d'avoir croiser du côté de Zagora un pick-up mitsu 2rm .. alors que nous on galérait moyennement ... depuis je juge plus souvent le pilote que la monture ...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.