Christophe - Toulouse 31
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Remplacement Moyeux sur Y60
Christophe - Toulouse 31 a répondu à Christophe - Toulouse 31 dans Ponts
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Remplacement Moyeux sur Y60
Christophe - Toulouse 31 a répondu à Christophe - Toulouse 31 dans Ponts
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Fuite Emeteur Embrayage
Christophe - Toulouse 31 a répondu à Christophe - Toulouse 31 dans Embrayage
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Tu la pose par terre et tu mesure par l'axe d'un trou de goujon la distance au sol puis du la retourne et idem de l'autre coté. A++ Christophe
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Si l'étanchéité verre optique est bonne, vérifie que tu es bien un cabochont un caoutchouc qui vient coiffer ton culot de lampe et se "clipper" sur la base de l'optique, c'est cela qui fait l'étanchéité. Ce cabochont est toute fois percé, tube a disposer vers le bas, pour eviter la mise en pression lorsque la lampe est allumé. Pour sécher tes phares, nettoyer sans frotter, rince les biens et faire sécher, l'idéal dans une étuve ventilé a maxi 50/60 °c pdt 2 à 3 H mini. S'il reste un peut d'humidité cela ternira et décollera le revétement de chrome. A++ Christophe
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Effectivement, pour pas un rond on peut faire une pseudo préparation totalement merdique qui provoquera une casse moteur à plus ou moins longue échéance. Modifier des paramètres moteur sans effectuer la moindre mesure c'est du pipeau. Quelle est la valeur de la pression de suralim avec 2 rondelles ? Quelle sont les valeurs de l'abaque pression/regime ? Quelle est la valeur du débit de pompe ? Un peu plus d'avance ! Ok ! Mais combien et pourquoi ? Beaucoup de conseils mais rien de précis , pas la moindre donnée technique digne d'une vraie préparation. Ca me rappelle les discussions des gosses de 14 ans qui gonflent les mobylettes...... On touche un peu à tout sans savoir pourquoi et on se persuade que ça marche beaucoup mieux !
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Vi vi ... beau tps en plus
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Les biélettes de direction, truc a vérifier. Moi je n'ai pas de jeu, pas de fuite (sauf sur un côté) ben la graisse elle se tire sait pas ou !!! Dévisser pour chaque coté (2+2) le boulon avec clef de 8mm, faire jouer la biélette s'il y a dela graisse on l'entend, si sec bruit de frottement ou rien. Avec une seringue + joint plastique en bout pour étanchéité, presser la valeur d'1 noisette, faire jouer la bielette pour que la graisse en trop re-sorte, revisser ... modérement. Christophe
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A ceux qui taquine le 110 et plus avec Mud :-)))) Après essai je peux vous dire que rouler a 110 et plus sur route mouillé est inconscient (j'avoue j'en fais partie quelque fois) peut être pas pour soit mais pour les autres. On a la chance d'avoir près de Toulouse un centre de conduite qui simule différent cas sur route mouillé (aquaplanning, évitement, freinage,...) ben a 60 Km/h ton Patrol avec de Mud c'est Holiday on ice, et tu peuyx débrayer, contre braquer, ... sa strike un max. Nota: Je ne donne pas de leçons, juste un constat qui m'a un peut refroidi dans mes ardeurs. A++ Christophe.
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Il te faut surtout ne pas hésiter a mettre de la bonne huile, car la casse moteur c'est souvent l'huile qui s'échauffe et perd ces qualité de lubrification. Mon Y60 roule a 110 / 120 Km voir 130 Km, jamais eu de pb de chauffe été/hiver l'aiguille est en dessous de la moitié, mais je mets de la bonne huile, vidange + filtre tous les 5000. Christophe
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Ca y est j'ai enlevé mes barres. Sur route je ne vois pas de changement notable, a par une mise en appuie plus importante, je dirais même qu'il est plus agréable a conduire, plus souple. Pour le TT on verra dimanche prochain. Christophe
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Sur mon Y60 pour essayer, un truc de simple tu déconnecte une biellette d'un coté et tu lui fait faire 1/4 de tour, voila ta barre est libre. Pour un déconnectable auto cela demandera bcp de modif a mon avis fragile, poar contre un systéme manuel, axe + goupille me parait simple. A++ Christophe
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Moi je prends celle du bas en format 2 x 0.5 m .... :-))) Christophe
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Pour "la découpe" je plaisantais !! Mais je pense que je vais me laisser tenter, au moins pour essayer. Christophe
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Attends, avant de me lancer ds la découpe je voir :-))))))) Je sens qu'on va se mesuré les écarts de débattement (sur le pont CAmel Trophy !!!) sur le terrain pour en avoir le coeur net !!!! A++ christophe
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A part le parachute a l'arrière, pas trop de solution. C'est un "petit" défaut du Trol avec la direction trop démultiplié. A++ Christophe
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Barres Stabilisatrices... avec ou sans
Christophe - Toulouse 31 a posté un sujet dans Le Patrol de A à Z
Sur un Y60 court, très peux de route peut on enlever les barres stab Av et Ar ? L'amélioration débattement est elle importante ? Bricolage en prévision ... Bonne semaine Christophe -
Merci, Ben ya plus K .... A+++ Christophe
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