ced-trollers
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donc pour résumé vive les moteur sans vanne EGR c'est ça? merci AERUZUR pour le petit cour la classe
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Ok, mais en ce qui concerne le rendement moteur ça change quoi? si je fait un raisonnement logique pas de vanne pas d'encrassement? parce que c'est ça que je voulais savoir en fait
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Bonjour,j'ai une petite question nous sommes tous embêté avec cette fameuse vanne j'ai constaté que certains GR en étais dépourvu cela veut il dire que le moteur "marche" mieux d'origine? les ingénieurs se serais t-il dit tend on en met que sur certains modèles celui que tu as bien sur!! enfin savez-vous à partir de quel année on peut trouvé ce genre de moteur je crois qu'il y à une différence de longueur en ce qui concerne les soupapes merci.
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OK merci pour l'info mais on ne sais jamais alors allez un petit coup pour la route
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Salut toujours en vente?
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Bienvenue,
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Salut, bienvenue à vous deux
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Très sincères condoléances courage à ceux qui restent
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à la votre les gaz
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Merci les gaz!! ca me parle d' avantage je vois ou il se trouve je ne manquerais pas de te dire quand on débarque GRANDMIOU merci
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Salut les trolleur qui connais l'adresse s'il vous plait départ: TOULOUSE merci. ps: j'ai pas de gps [/b]
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Salut montagnard!, jolie photo possible qu'on passe par la si quelqu'un a l'adresse ca à l'air vraiment bien merci
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Cherche balades carcassonne narbone
ced-trollers a posté un sujet dans La pratique du 4x4 et son actualité
Salut les gaz, j'aimerais passer deux jours dans les Corbières avec des potes si vous connaissez des chemins sympa avec un endroit pour le bivouac c cool merci. ps: départ de Toulouse -
merci pour tout vos conseils les gaz!! j' essayerai de mettre quelque photo quand je la ferai merci PIRATEOFCORSICA
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OK, merci pour le petit cours les gaz! voila qui répond à ma question jolie travail ultraviolet91 je sais maintenant sur quoi m'orienter merci a tous à bientôt chris
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Salut chris, tu me montrera ca à l'occasion reunion ou au terrain je fait partis d 'ETT aussi @+
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OK, ca confirme se qu'on ma déjà dit merci black-pearl encore moins galère a faire du coup
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Salut a tous, je suis en train de réfléchir pour me faire fabriquer par un ami une ligne inox sauf collecteur et primaire sur mon 60 de 1991 2.8td suite a une touchette au niveau du silencieux finale et je m interroge sur le rôle du silencieux intermédiaire j ai lu et entendu pas mal de chose sur le sujet j' aimerais avoir vos avis svp. Si quelqu'un a un plan des cotes voir les deux pour ce travail je suis preneur, si plan et cotes d'une ligne complète encore mieux merci
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