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christ-du-49

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Messages posté(e)s par christ-du-49

  1. salut a tous j'espert que vous allez bien!!!!

    desoler pour cette absence assez longue du a un probleme d'ordi. maintenent ces reparer et j 'espert etre tranquil un ti moment :2 (14)::2 (14):

    mais peut etre pas pour mon patrol sa va surment etre a son tour je sens une connerie qui se prepare gros comme si je sentais du wisky a des kilometre.....

  2. bonjour a tous j'espert que vous aller bien et oui une semaine a dax pour la ferias et deja fini reste encor deux semaine de vacances et espert bien trouver quelque chose a faire.

    sinon faire la route avec mon patrol sa etai que du bonheur et une journer en espagne du coter de endorre

    mais n'a pas vu d'autre patrol seulement un a dax au moment de la ferias en ville sinon j'en et croiser mais que sur le chemin du retour. une semaine bien ensoleilé et une chaleur pendant se temps la dans le 49 d'apres qu'il faisait pas tres beau et par chez vous pour ceux qui etai en vacances ou bien pour ceux qui travaillé comment etais le temps????

  3. il me reste deux semaines encor avant d'etre en vacances j'espert qu'il fairas beau pour mes vacances surtou si je vais 1 semaine a dax

    c'est dernier temps surtout cette semaine sa etai pluie sur pluie mais bon sa a fait un peut de bien a mon patrol de rouler gentiment dans les chemins boueux

    donc grande penssé au amis (es) patrolien qui eux sont en vacances et qui malheureusement n'ont pas un beau temps ensoleiller..

  4. nissan patrol gr 3.0l di 158 cv luxe long 137500 km

    kit d'embrayage neuf depuis septembre 2010 (chez nissan)

    contrôle technique inférieur à 6 mois (rien à signaler)

     

    7 places - radio k7 fm-chargeur 6 cd - vitres électriques (4)-rétroviseurs électriques dégivrants

     

    marche pied - jantes alliage - attelage - anti-brouillard

     

    En bon état (petite come porte arrière droite)

    sinon il roule très bien, il a une bon reprise selon la vitesse et démarrage sans problème

    Prix : 12500

  5. bien alors j'ai reparé mon problème de warning (le fusible). Comme vous me l'avez dit c'est un fusible de 10a et donc vous avez mis un 15a donc j'ai fait cette démarche et maintenant le tout fonctionne à merveille

    Un grand merci à vous tous pour l'aide et pour les questions au problème qui sont répondu rapidement, encore une fois mille merci

  6. c'etais un soir un vendredi precisement a 18h.. Une fin de semaine de travail bien meriter pour un bon aperos.

    Se jour là il pleuvai et je venai tous juste de lui adapter des pneus tout terrain..

    moi qui et du genre assez currieu lorsque je vois un chemin je fonce, mais la c'etait un terrain privée malheureusement je me sui apercu qu'apres mon plantage. Breff

    Bon en voyant le terrain et tous sa j'ai commencer a faire le tour de cet coline un chemin dont plusieur vehicul empreinte. Mais apres avoir fait le tour fin a peine mais presqu'arriver au bout, un terrain bien gras du a la pluie qui etai tomber, de la boue mes comme une sorte de glaiz avec un chemin un peut penchantvers le ruisseau.

    Je me sui trouver a avnacer de biétout en m'aprochant du ruisseau, arriver a 10 metre j'ai du tous stoper car ma roue arriere gauche etai a quelque centimetre du bord et sachant que j'etai en bié la moindre erreur et la mon patrol pouvait tomber dans le ruisseau mais c pas un ti ruisseau. Des amis son venu m'aider, il on des madrier.

    on n'a tout essayer pas moyen et voulait pas monter sur les madrier chaque fois que je faisait un essai il s'aprochait de plus en plus du bord.On a arreté, il etais 22h, j'ai laisser mon troll sur les lieu.apres une nuit de sommeil et a reflechir comment j'allait faire pour le sortir de la. Arriver au lendemain matin a 9h avec un amis on et retourner la bas et la j'avait apporter une tite pelle et un peut de gravier que j'ai prix a mon travail. Me voila parti a creser des ornier de 1 metre face au 4 roue en allant bien en dessou et a mis le gravier au fond.10h par la, mise en route du troll j'ai attendu un petit peu le temps qu'il chauffe, ensuite je mais la premier les 4 roue motrice et en partant tranquillement, mon troll se sort d'affaire apres qu'il cetai bien caler dans les orniers les probleme etais terminer.

    Apres tous sa il a bien meriter sa douche et moi mon aperos.

    Maintenent quand je vais me balader j'emporte toujour ma petite pelle avec mois ou que l'on va jamais sans mon troll. FIN

  7. bonjour ou bonsoir

    je commence à connaitre un peu le site j’espère me trouver dans les bons détails

    je pense bien sûr

    j'ai un patrol y61 2003 long luxe 3.0l di

    seul souci mes warnigs ne fonctionnent pas

    mes clignotant directionnel fonctionnent et dès que je mets mes warning je n'ai plus rien

    est-ce que cela viendrait d'un fusible ?? lequel ?? et où ??

    ou alors d'un petit boitier ?? où le trouver ??

    j'imagine que cela doit être une petite panne alors si c'est simple à faire soit-même mieux vaut éviter la triple facture au garage

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