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baillievier

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  5. ok merci pour l'info
  6. tt as fait c est bien ca il est arrivé avec celui de droite (voir 1 er PHOTOS ) et il est repartis avec celui de gauche (voir 2 eme PHOTOS ) pas d echelle a l AR vraiment impressionnant quand on les voit l'un a coté de l'autre
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  10. effectivement au moin la c'est clair
  11. la y faut deja rouler pas mal pour l'amortir et encore si ca marche et la je demande quand meme a voir.
  12. effectivement c'est ce quils disent sur le site suivant http://www.fuelsaver.fr/F_frame.html?http://www.fuelsaver.fr/
  13. si je roule moin vite je vais reculer. lol.
  14. bonsoir, merci de ta réponse aussi rapide au moin c'est sympa. peux tu me dire ou tu les as achetés et a quel prix car moi je suis en moyenne a 12.5l ca m'arrangerai de consommer un peu moin. @+
  15. ca va bien en plaine, mais quand tu fais de la montagne, y faut donner du gazzzz quand même ! pis bon y a déjà pas de puissance, alors si en plus on appuie pas par contre a plat c'est clair qu'on roule facile tout le temps en 5ème... perso en faisait que de la montagne... je fais 11 litres avec le court, et je suis tout le temps a fond ( je tire la 3ème a 3000 tours... sinon, en 4 ca cale...) c est monter je tien au courant je vous le dit si ca marche ou si ca marche pas mais il va falloir attendre un peu car je ne roule pas beaucoup avec ma 2 eme voiture salut serpette, alors tu en est ou avec ta consomation
  16. tu les as commandés chez qui?
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  18. salut, personne pour prendre un café ce soir?
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  20. je n'ai qu'un mots à dire BRAVO. il en faut du courage pour réaliser un tel projet de rénovation.
  21. bonne nuit à tous il est temps pour moi d'aller me coucher.
  22. por moi c'est l'enduro une autre passion et le VTT pour garder un peu la forme Uploaded with ImageShack.us et pour rigoler un peu de pocket empruntée à un pote Uploaded with ImageShack.us
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