raf 3.3td

tiens le blog de la cox http://much.skynetblogs.be/ celui du 181 http://mud-party.skynetblogs.be/ c est des collegue a moi et ca passe super bien leur truc pour des propulsions . A+ raf

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Il me semble que ce sont des pneus extreme Forest en 235/85/16, avec des jumelles faites maison et il y a un kit Body. A confirmer pour les pneus salut a tous cool pour les photos bonne journée avec plaint de gens sympa yes pour le troll ,bon coup d oeil jumelle +9 devant bar stab out (l arriere arrive)et body +6 pour les pneus fedima sirroco 235/85/16 et jantes origine et ca frotte un peu de partout en gros croisement ,je vais les changer pour des 7 ou 8x16 en -20 ou -25 . A+ raf

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pour le y60 91 long du padré ,sans radiateur d'huile et sans erg d origine acheter neuf , et bien... 3 1-1994 plus ou moin 50000 km , joint de culasse + rectif culasse pris en charge par nini 2-2000 120000km ,culasse et son joint + bloc + turbo :2 (25): donc moteur echange standard 3- et le dernier juste un joint de culasse y a 2 ans a 180000 km et maintenant il en est a 210000 avec 2 descente au maroc et tout va bien ,mais je pense qu il avait (mon pere )le pied un peu lourd et a chaque fois juste apres de gros tajet sur autoroutes voila raf

salut trol 34 , je suis actuellement entrain de remonter toute la mecanique d un 3.3td 160 (ponts,moteur,boite vit et trans )sur un chassis de 2.8 260 mais je conserve la caisse du 160, et la seule choses que je vais modifier, sont les supports de boite (le 260 a une traverse comme les y60)donc j ai recuperé mes anciens supports sur mon chassis pourrit pour les ressouder sur le nouveau . Pour ton cas il faux aussi changer le faisceau electrique (le 3.3 et en 24v et 2.8 et 12v). voila ,pour moi ce sont les seules grosses modifs a faire si tu conserve les lames de suspention av et ar du 260 mais vue que c est la premiere fois que je le fait et que tous n est pas encors remonter il ya peut etre d autre chose a modifier donc a voir ,mais a mon avis rien d insurmontable ..... avec quand meme un peut de matos et beaucoup de motivation En esperant ta voir un peu eclairci sur la chose A+ raph

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je comfirme mon trade de 93 rehausser (le toit)rallonge ammenager camping car a le 2.8 atmo 4 cylindre et qui est un super moteur economique et fiable ,il ma deja emmenner en grece et au maroc par la route et bien charger avec plus de 200m km. a+ raf

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salut geo ,et bien pas de souci j ai passé le 3.3 au ct avec les roues d origine du 60 de mon pere (y aimait pas mes 33 12.5 r15 ) a+ raf