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PAT-ROL 63

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Tout ce qui a été posté par PAT-ROL 63

  1. PAT-ROL 63
    Ok , je vais lui demander tout ça pour être sur de mon choix , je vous remercie tous pour vos réponses , je suis heureux d ' avoir trouvé ce forum qui est extra . bonne journée à tous .
  2. PAT-ROL 63
    OK , je suis allé voir sur l ' atelier et je pense que c' est à ma portée pour les injecteurs . Le propriétaire du troll me certifit qu' il a 94000Km comment en être sur ? Dois-je le croire sur parole
  3. PAT-ROL 63
    Merci à vous. Pour les injecteurs il n' y a aucun signe pour voir si ils sont malades ? Et si je les remplace moi même, est-ce compliqué ?
  4. PAT-ROL 63
    Bonjour, merci pour ta réponse. Pour l'embrayage, il l'a fait par précaution car il a selon lui sollicité celui-ci en monté +++. Pour les injecteurs qui fuient, cela se voit sur le haut moteur. cela est il facile à remplacer? Sur le CT il n'y a présence d'aucune fuite. Le CT est vierge. Je pense au vue de tout ce que j'ai pu voir, que ce n'est pas une mauvaise occasion!!
  5. PAT-ROL 63
    Bonsoir à tous je vous présente vite fait mon 2ème choix , c ' est un Y61 version élégénce de 2004 avec 94000Km le CT est vierge , il a 5 BF good neuf et le chassis est saint . L ' embrayage est neuf , moins de 2 mois et l ' entretient toujours fait à temps . Ce si dit j ' ai une petite question à propos du remplacement des injecteurs et des bougies de préchaufe car il m ' a semblé lire qu ' il falait mieux les remplacer vers les 100000 , 120000 Km . C ' est un véhicule qui n ' a jamais tracté . Si vous pouviez me donner votre avis je le prend volontié , merci à tous encore une fois .
  6. PAT-ROL 63
    C est un trol qui se trouve en Moselle et même si c ' est la maladie des trol ça m ' embète quand même un peut toute cette corrosion . Je pense que je vais voir mon 2ème choix , il est un peut plus cher mais moin de Km et apparement plus saint au niveau du bas de caisse . Et si vous connaissez une bonne occasion ******** faites moi signe . Grand merci à tous le monde pour vos avis .
  7. PAT-ROL 63
    Merci, je lui ai demandé aussi le contrôle technique et je dois dire que le mauvais état du circuit de carburant et du silencieux me font tiquer....
  8. PAT-ROL 63
    Merci a tous de vos reponses , elles me sont très utiles . En revanche le propriétaire m ' a envoyé des photos du chassis et ça me fait un peut peur car mêmê si c ' est leur maladie je trouve qu' il y en a un peut trop , vous en pensez quoi ?
  9. PAT-ROL 63
    Je te remerci de ta réponse sur la corrosion je ferai ça , et pour le paralélisme tu en pense quoi de l ' usure irégulière du train avant constaté au CT ?
  10. PAT-ROL 63
    Bonsoir , je suis un petit nouveau sur le site car je m ' intéresse au patrol et surtout Y61 3L car je veux en aquérir un . J ' en ai trouvé un de 2004 , 127000 Km à priori entretenu chez nissan . Mais d ' après le propriétaire et le CT il a une usure des pneus sur le train avant , je pense au paralélisme , mais pourrait il avoir un autre soucis . ET de plus sur les photos , il est piqué de corrosion au niveau du passage de roue gauche sous le capot et apparement il y en a aussi des traces sous le véhicule . Il ya t il un risque par la suite si elle n ' est pas perforente . Merci à tous ceux qui voudrons me donner quelques conseil avant d ' aller voir le véhicule car il est pas la porte à coté . Encor merci .
  11. PAT-ROL 63
    Intéressant ton boitier S... S... , ça se trouve chez l épicier du coin ? Et oui on est une grande famille 2 enfants , 4 chiens , 2 chevaux et pleins d ' activitées avec tous ça et j ' ai un budget qui peut aller jusqu ' à 8500 E . Donc j ' espère trouver la perle des trolls au meilleur prix un peut comme tous le monde et sinon tu l ' a instalé toi meme le boitier ?
  12. PAT-ROL 63
    Bonjour BLACK merci pour ta réponse , mais c ' est quoi un boitier S... S... ? et il a combien de KM ton troll , car moi je vise un 3L long de 1999 à 2004 et pas plus de 200 000 KM grand max car au dessus je pence avoir des frais a faire peux tu me donner ton avis , merci d ' avance .
  13. PAT-ROL 63
    Merci BLACK très intéressante cette brochure , je vois que tu as un Y61 3.0l DI , ça fait longtemps que tu l ' as ? et pas trop de soucis méca ? Juste pour avoir ton avis merci .
  14. PAT-ROL 63
    Salut Corrivolpi , on a la place de jaude et Vercingétorix mais on a pas U Monti d' Oru et ce qu ' il ya autour
  15. PAT-ROL 63
    Merci , de ton acceuil
  16. PAT-ROL 63
    Merci à toi KRIYO35 je vais y jeter un oeil .
  17. PAT-ROL 63
    Merci d ' avoir répondu et désolé d ' avoir écris trop gros et de ne pas avoir cherché où il fallait , mais comme je l ' ai dit je débarque donc cool man en corse ya du soleil et le temps de vivre . Merci encore pour ton aide .
  18. PAT-ROL 63

    Devenir troll

    PAT-ROL 63 a posté un sujet dans Le Bistrot...!

    Bonsoir a tout le monde , je suis un pti nouveau sur le forum ********** et j ' aimerais savoir ce qu ' il faut regarder sur ces modèles Y61 , 3L , 7 places de 1999 à 2005 et si il y a des choses a regarder en priorité . Merci d ' avance a tous ceux qui voudront me répondre .
  19. PAT-ROL 63
    Oui, je l'ai essayé il démarre au quart de tour. Pas de fuites d'huile sur le moteur ni boite de transfer , les crabos fonctionnent en lente et normale.
  20. PAT-ROL 63
    Bosoir a tous je veut acheter un patrol 3l3 td de 1992 . Le vendeur me dit qu'il fait 11ch fiscaux et 115 din. Il faut changer les disques + plaquettes av , les 2 rotules , suspensions ar , quelques points de rouille sur les ailes et le bas de caisse ,(petit trous) . Il en veut entre 1000 et 1200 euros , est-ce raisonnable? Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils .
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