trinité

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Cinques oui, mais canons ! je vais les monter sur un 60

ça ne peut pas etre des écrous coniques car ils ne vont pas, j'ai essayé avec des écrous à portée plate, ils y vont encore moin ! la rondelle ne touche meme pas la jante, donc effectivement ce serait bien des ecrous canons

J'ai appelé un type qui vends ce meme jeu de roues, d'apres sa description, il s'agit des écrous coniques "canons"

ça, j'ai vu ! et ça me donne les tarifs, ça ne me dit pas quels écrous il ma faut ! Justement c'est là le piège, ces jantes ont une portée conique, comme les jantes toles, mais les écrous pour jantes toles ne vont pas ! Donc je pense aux écrous type canons, mais je ne veux pas me gourer lors de l'achat

Bonjour à tous les possesseurs de 61 Pourriez vous me dire, pour ceux qui ont ce model de jante aprés 2004, en alu, 6 batons, quels models d'écrous vous avez ? Sur ce lien vous avez tous les models http://www.4x4accessoires.com/Jantes-aluminium/Accessoires-de-jante/Ecrous-chrome.html D'avance, merci

Oui, j'ai autre projet, du meme style, mais sur y60

Je suis trés loin de ton travail irréprochable, mais venant de ta part, ça me fait plaisir je me suis efforcé de faire au mieu.

Quel résultat ! tout neuf ! Par contre je suis perdu, tu ne voulais pas monter les ponts portiques de Marmon ? Chapeau bas l'artiste, tu as dû "t'amuser" pour le sablage Tu as peinds avec quoi ?

Effectivement le controleur à du se rendre compte que le chassis à été repeinds (voir début du post) En revanche il n'y à absolument pas de blackson, qui lui est souvent utilisé comme un cache misère. Là on voit quand meme bien que le chassis est trés sain maintenant ! Bon enfin je suis quand meme content du compte rendu du C.T, pour un vieu clou qui à 20 ans il s'en sort avec les honneurs

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CA Y EST J'AI MON CONTROLE TECHNIQUE LAVE GLACE AV non fonctionnement. J'ai oublié de refaire le plein FEU DE CROISEMENT réglage trop bas D & G. C'est bon je les ai réglés ! INFRASTRUCUTURE, SOUBASSEMENT controle impossible. Je comprends pas ça par contre Je me rappel avoir eut la meme notification une fois sur un patrol, mais c'est parceque'il était couvert de boue en dessous, donc difficile de controler la rouille. Mais il est propre comme un sous neuf, alors pourquoi avoir marqué celà ? Bon je suis content. Je roule "en règle"

Bonjour à tous, Je fais un peu de place, alors je vends: - 1 gros cric Nissan Patrol trés bon état avec les deux tringles. Cric d'origine : 45€ - 1 cric Nissan Patrol un peu moins gros, trés bon état avec les deux tringles. Cric d'origine : 40€ - 1 élargisseur d'aile AVD Nissan Patrol 160/260 trés bon état : 20€ - 1 parechoc tube AR pour 160/260 : 50€ - 1 feu ARG patrol 3.3l NEUF mais sans cabochons ni ampoules : 15€ - 1 lot de caches moyeux en plastiques : 5€ pièce. - 1 jeu de silens blocs poly pour lames 260/160. Av des lames AR, ou AR des lames AV. Objet neuf : 15€ - un joint spi AV intérieur Moyeu pour y60 + joint entrée BV y60. Le tout neuf emballé : 10€ - 1 paire de grille AR pour protéger vos feux sur 160/260. Etat trés moyen mais pas tordues : 10€ - 2 caches plastiques qui vont entre parechoc et calandre aux extremitées sur 260 : 10€ la paire Tarifs hors frains de port ou venir chercher sur Hyères

up !

C'est vrai que j'ai eut tout un tas d'idées pour l'arriere, de la benne trayback, au plateau utilitaire, en passant par la benne Toy et tant d'autres. Mais finalement je me suis orienté vers quelque chose de passe-partout, discret, utile. Bref le pickup de Monsieur tout le monde. Pour les bas de portes noirs j'y ai pensé, la cabine fait un peu volumineuse par rapport à la benne. Mais je pense que je vais installer des coffres sous la benne, devant, ça devrait trancher un peu. Bon, vous connaissez le probleme, il ne sera jamais fini, on à toujours tout un tas d'idées pour améliorer et embelir son patrol Par contre chose assez étonante, il est super confortable maintenant je le trouve aussi souple qu'un 60. Peut etre les silents blocs neufs, le poids de la benne ou je ne sais pas... C'est mon premier 260 2.8l, et c'est enormement moin tape-cul que le 3.3l quand meme.

Je suis bluffé J'ai meme envi de dire, plus qu'un travail exemplaire, ton post est agréable à lire, complet, détaillé, photos de belles qualitées etc... Une bible presque. Bravo. Comment procedes-tu pour le traitement phosphate du chassis ?

La vache il tire long le 4.2l

Merci Ce n'est pas le plus beau, ni le plus haut, ni le plus puissant. Mais il à le mérite d'etre une pièce unique, et d'etre comme je le souhaitais et aussi d'etre utile, une benne ça sert pas à rien quand meme

Voici une photo de la benne peinte. Finalement je l'ai abaissée de 5 cm comme prévu, je trouve ça plus esthétique Je ferais d'autre photos plus tard

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