certes le treuil est bas... on pourra toujours dire qu'il est a la hauteur du chassis.... Je ne voulais pas d'une platine qui me fasse perdre de l'angle et attire la marechaussée... Dans mon optique, c'est un outil de secours, et je ne pratique pas du tt super hard quand meme... si je me lance dans un truc plus osé, ce sera avec des potes, donc des solutions alternatives par rapport au treuil seraont dispos...
le coupe circuit pourrais etre placé ailleurs, mais cela ralongerais le cablage... et ca je ne veux pas. En effet , ce que j'ai rajouté entre le boitier et le treuil , je l'ai enlevé entre le boitier et la batterie... (a 10 cm pres...)donc la longueur de cable est la meme que normalement entre la batterie et le treuil... donc pas de surchauffe. De plus, l'adjonction d'une deuxieme batterie permet de réduire significativement une baisse de voltage a l'effort, et donc une hausse d'intensité, rapellons que c'est l'intensité qui va faire chauffer...
Par contre, je reflechis a une espece de tirette de secours qui pourrait permettre de couper le coupe circuit depuis l'exterieur... voire depuis le poste de conduite(avec une gaine.... genre cable de frein de velo)
Ensuite, je ne met le courant qu'une fois bloqué... si je vois que c'est trop mal barré pour esperer m'en sortir avec le treuil, je vais chercher de l'aide si je suis seul.. ca vaut mieux que de faire flamber le troll!!
Merci de toutes tes reflexions, cela m'encourage a améliorer le montage...