vavavoum74
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Tout ce qui a été posté par vavavoum74
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Vive la chimie corse
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Ceci dit, ce serait effectivement cool que tu viennes un de ces 4... -
T'as carrément interet à eviter les suisses, dés qu'il te verront approcher, ils feront appels aux blindés pour repousser l'envahisseur
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Qui a parlé de torpilles??? Gaffe à toi, le U96 en sera bientôt équipé! Tube 1 : torpille tête reblochon Tube 2 : torpille tête tartiflette Tube 3 : torpille tête diots Tube 4 : torpille tête gnôle, pour achever
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perso 2 , un sous chaque siège avant. Conducteur, 1kg: et passager, 2kg:
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Et puis il a eu droit a plus de 2 heures de jet haute pression pour enlever cette glaise collante.. Je peux affirmer que c'est vraiment costaud un troll. Lors d'une ultime remontée, j'ai du mettre gaaaazzzzz en seconde sur environ 500m... les mines qu'il a pris dans les ornieres C'était ca ou 2 a 3 heures de treuillage.. Il a tenu bon... un Land par ex,ben il serait resté la bas Salut Tu penses qu'il aurait fini comme ça? Oui, mais en plus sale
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Y a pas a dire, tes tofs sont superbes mon thierry Va falloir que je me fasse une planche avec ces images en HD, et que j'en fasse des tofs.. Je les copierais sur une carte mémoire jeudi soir
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Ca c'est pas normal du tout. Quand tu coupes la batterie, rien ne doit s'allumer... Ils on du mettre une partie du circuit de commande en commun, je pense le retour. Le fil de commande d'antenne est une masse quand il n'est pas alimenté.. s'ils ont utilisé cette masse comme retour sur le circuit des lp, ca peut s'expliquer. Il faut verifier leur branchement et s'assurer que les branchements sont bien séparés...
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Je sais pas ce que ca vaut point de vue longevité, mais pour mes prochains en mud, je me laisserais bien tenter par ceux la, et le prix est plus que sympa... pour 4 moins de 120 le pneu port compris:2 (24): http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m26b0s1676p8831
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Tu oublies de préciser que je m'y suis repris à 4 fois, accélérateur encastré dans la moquette et moulin hurlant à 6000 tours... P de rampe...! Oui, mais tu es passé Toi Il n'y a que sur le cros croisement lors de l'ultime remontée que le troll est allé plus loin que le Zuk... sinon sur toute la sortie, battu à platte couture :2 (25): :2 (25): :2 (25): Attents serre poncon, là le terrain est plus adherent LOL!!!!!!! PROFITES-EN TANT QUE JE N'AI PAS DE BLOCAGE DE DIFF...!!!!! APRES CA VA ETRE UNE AUTRE PAIRE DE MANCHES T'as pas le droit de rajouter des equipemets.. c'est de la triche...ou alors pour compenser je te rajoute 1 Tonne de lest, histoire d'equilibrer
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Merci Et en esperant pouvoir encore vous faire partager de nombreux autres voyages
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Tu oublies de préciser que je m'y suis repris à 4 fois, accélérateur encastré dans la moquette et moulin hurlant à 6000 tours... P de rampe...! Oui, mais tu es passé Toi Il n'y a que sur le cros croisement lors de l'ultime remontée que le troll est allé plus loin que le Zuk... sinon sur toute la sortie, battu à platte couture :2 (25): :2 (25): :2 (25): Attents serre poncon, là le terrain est plus adherent LOL!!!!!!!
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Et puis il a eu droit a plus de 2 heures de jet haute pression pour enlever cette glaise collante.. Je peux affirmer que c'est vraiment costaud un troll. Lors d'une ultime remontée, j'ai du mettre gaaaazzzzz en seconde sur environ 500m... les mines qu'il a pris dans les ornieres C'était ca ou 2 a 3 heures de treuillage.. Il a tenu bon... un Land par ex,ben il serait resté la bas
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Effectivement, je suis pas tout a fait remis encore
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Hello, vi j'étais parfois limite dégouté.. De retour a la maison , au récit de la sortie ma femme me dit: "ben achete toi un zuk" Et la de lui expliquer que c'est un 4 places, que pour le raid c'est un peu juste... surtout avec 3 gamins et armes et bagages... Finalement elle est d'accord pour garder le U96
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Vi , les pieces sont déjà en commande.. c'est du tuyau PVC de gouttière, c'est pas cher... comme ca fait le 3° que je casse....
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Oh, juste un peu Mais ca nous a suffi
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Et apres cette dure journée, l'ultime bivouac.. avec une soupe de poisson avec du fromage rapé, des croutons aillés et de la rouille!! Rien de mieux quand il fait froid!!! (1150m d'altitude et un brin de zef...) Donc bilan: un snorkel et une barre de liaison inter roues à changer sur le U96.. Pas si terrible au vu des passages effectués. C'est clair que sur ce genre de terrain, le zuk est avantagé par son gabarit... Je ne suis pas mécontent du comportement du U96, au vu de sa préparation typée raid au long cours... C'est clair qu'avec des mud max en taille XXXXXXl, je serais mieux passé.. mais bon, faut savoir à un moment stopper la course à l'armement... Le U96 doit pouvoir aussi faire de la route... En tout cas, on y reviendra!!
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Ultime plantage de la journée, sur un gros croisement boueux en montée...
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Osons!!!! Bah, avec le treuil et le tirefort en secours, je prends le risque... (tu sais que je suis un grand malade.. en tout cas je confirme, c'est gras....lol!!!) C'est clair que la faut des 900 ou des 35 ou 38 avec pont portique et tout le toutim!! En tout cas on s'est bien marré... mais le soir, pas besoin de berceuse!! Parfois la piste est taillée dans le roc:
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Après ce passage, le U96 est littéralement blindé de boue partout partout...
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Dans la descente, le snorkel aura fait sa dernière rencontre avec une branche traitresse
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Tout a fait! Et je dois dire que par endroits c'est pas de la tarte!! Après 400m de treuillage ininterrompu, le treuil commence à chauffer.. il restent encore 1.5km avant le sommet.. nous préférons faire demi tour, sur un chemin avec d'un coté la montagne, et de l'autre une belle descente... Donc sur place à l'aide du treuil, pas besoin de lubrifiant, la glaise fait très bien l'affaire!!
