Bonjour a tous et toutes.
J'ai réussi à me procurer un intercooler de TerranoII 2.7 125cv.
Je compte remplacer mon intercooler actuel (R21 2.1TD) par celui-ci. Il est monté avec 2 diamètres différents au niveau de l'entrée et sortie ... (à vue de nez 50 et quelques pour 1 et 60 et qqs pour l'autre ...)
Question : quel est le sens de montage: gros diamètre coté turbo ou moteur ?
Si qq1 a l'occasion de jeter un œil sous un capot de Terrano 2 ....
en ce qui me concerne, tirage d'une ligne specifique avec porte fusible qui alimente eeepc et lampe lecture carte, pris sur la batterie "bivouac' qui est découplée pour la nuit... pour détailler un peu plus...
Perso j'aurais bien envie de mettre dessus un truc qui permet d'avoir l'ecran tactile (mais sur le eeepc lui meme)...
Tout ce qui est soudure alu au tig a été fait par un pro,,, je n'ai fait que decouper... et pour le reservoir d'origine, la encore c'est un pro qui a braser par dessus ma soudure au mig qui n'était pas étanche... Pas de talent, mais des copains qui savent faire,,,et presque 6 mois de temps
60+17+25 = 102,,,
moi j'ai fait ca sur mon 60 long, si tu veux t'en inspirer, no souci
http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/23984-reservoir-additionnel-60l-sur-y60-long.html'>http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/23984-reservoir-additionnel-60l-sur-y60-long.html'>http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/23984-reservoir-additionnel-60l-sur-y60-long.html
moi j'ai mis de l'eau mais on peut envisager du gazout...
http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/23984-reservoir-additionnel-60l-sur-y60-long.html
et finalement l'origine agrandi vers le haut:
http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/23984-reservoir-additionnel-60l-sur-y60-long.html
J'ai déja fait ce que tu veux faire, en raid..Lors de liaisons sur bitume, mon troll chargé tire trop court en 1 longue, trop long en 2 longue, par contre en courte, je suis mieux étagé... Pas eu de soucis de transmission, je bourrine pas non plus. J'ai fait ca sur qqs kms, et franchement je vois pas ou ca pourrait coincer, a condition de conduire pepere....
mon besoin est simple: pas touche a l'habitacle.. et vu l'endroit faut que ce soit du costaud... Mais je prefere mettre 80 kg au niveau du chassis que 70 sur le toit....(surtout qu'il y a deja du monde sur le toit... Par contre montage possible seulement sur un long, et avec un body... Et quand je dis 30 kg, c'est a l'estime... peut etre moins, mais pas plus, ca c'est sur. Il y a 5 metres de profilé metal 30x30x3 et plat 25x2 (5metres cumulé) et un peu plus de 1m2 d'alu épaisseur 4mm, plus de la visserie, la goulotte, les tuyaux..
En tout cas cela répond parfaitement a ma problemetique.. augmenter l'autonomie, eviter de relever le centre de gravité, et pas touche a la place pour le matos et les vetements et affaires diverses
Le poids mort, moins de 30 kgs, avec la fixation... Je mets 60 litres "utiles" dedans (en réalité 62 a 63 litres avec la tuyau de remplissage, mais je compte qu'il reste toujours 2 a 3 litres au fond qui ne peuvent pas etre aspires...) Le reservoir d'origine est lui passé a 112l , dont au total 172l... tout en bas... et comme on voyage a 5, la place dans l'habitacle et sur le toit est tres tres precieuse... Ca me fait quand meme entre 800 et 1000 bornes d'autonomie... largement suffisant pour mon besoin
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si ton chassis est long et que tu as un body de +5, tu peux mettre 60l en dessous entre l'arbre et le chassis, voir http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=66785&highlight=reservoir et toujours si tu as un body, tu peux augmenter la capacité du reservoir d'origine: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=66620&highlight=reservoir.
Avantage de ces solutions: pas de place perdue a l'interieur...et sur poids au niveau du chassis, donc bien pour le centre de gravité...
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Super!!
Si tu as encore un peu de place, peux tu me mettre des videos aussi? (au moins les 2 que tu sais...) maintenent que je sais comment les convertir pour les regarder