vavavoum74

Nous roulons depuis plus d'une heure en foret, et tout a coup: 2 arbres en travers.... Il faut sortir la tronconneuse (conseil: prevoir tronconneuse, sangles et barre a mine ) et degager le chemin. cela nous aura pris une heure...le soleil décline doucement..

Les habitants sont fort souriants, font coucou quand on les prend en photo, bref, nous sommes sous le charme...Les campagnes roumaines sont vraiment tres jolies... on fait un bond de 100 ans en arriere, mis a part qqs détails anachroniques (portable...)

Certains maisons sont recouvertes de faiences... vraiment charmantes! Et les paysages sont tres sympas aussi, avec des petits villages isolés. La track que nous suivons alterne agréablement pistes (tres praticables) et route en bitume ou beton (souvent tres défoncées)

certaines eglises sont tres jolies, sur celle ci, les grilles sont assez dissuasives

Nous profitons de la meteo clemente pour tout sortir, histoire qua ca seche... Tout ou presque a bien pris l'humidité avec toute la flotte depuis le départ Je dois aussi dégripper mon etrier arriere gauche qui fait des siennes: prevoir une plaque pour que le cric ne s'enfonce pas dans la terre meuble Je m'en suis fabriqué une , qui sert pour le cric d'origine et le hi lift. Je reussi a accrocher mon alliance sur un coin de la tente de toit: elle devient ovale et fais coucou au muscles situés sous l'epiderme et le derme... je vous raconta pas les pinces et la partie de plaisir pour l'enlever (le sang frais, ca glisse...) encore un coup de gregitte

Les pistes sont entretenues: (la bas ils apelle ca des routes..) : il y a d'abord un camion qui verse des cailloux, puis un tracto pelle qui les pousse et les nivelle a peu pres, puis un rouleau qui passe pour tasser tout ca..

Dans certains villages , le nom de la famille est inscrit sur la facade: sympa pour la facteur ( par contre en cas de revente, frais supplementaires pour l'acheteur )

un truc qui nous a trop fait delirer: le paysans avec sa cariloe tirée par des chevaux.. et son GSM Et c'est loin d'etre un cas isolé. cariole a chevaux et dacia (R12 et logan) sont tres tres trees courants an roumaine

il y a un paquet de cigognes...dans les villages, les villes et les champs.

La piste est parfois tres difficile a voir... (la c'est tout droit ) Je dois dire que la solution EEEpc + oziexplorer + cartes au 100 000 de la roumanie plus la track gps que nous avons suivie prise sur voyage 4x4.com a été vraiment a la hauteur en toutes circonstances. Vraiment un achat a recommander!! pour rappel:

Il y a des la circulation, beau joueur, je me pousse sur le coté

Jolis paysages

Il faut y aller doucement sur les pistes, les animaux sont partout, devant les maisons, au bord des pistes, sur les pistes... et pas dans des enclos comme chez nous

Bivouac du soir: je vous laisse deviner , il pleut Par contre ca a commencé des l'ouverture des tentes... Nous avons eu vers 23h00 la visite de chasseurs qui voulaint savoir ce qu'on faisait la... ils avaient l'air inquiets, me demandant si j'avais les autorisations Mais lorsqu'ils ont compris que nous n'etions pas la pour la chasse, ils sont retournés a leurs occupations nous souhaitant bonne nuit fort aimablement.. Madame a tété un peu inquiétée par la peripetie .. Nous n'etions qu'un seul vehicule Le ciel est redevenu plus clement au reveil...

Nous quittons enfin le bitume, pour une piste tres sympa en foret..

Nous continuons sur la route, il y a des jolies maisons, et de belles petites eglises

Nous traversons ensuite la croatie, direction la frontiere Serbe...Que nous contions traverser pour entrer en Roumanie... et la GAG Le douannier exige un passeport, or nous n'avons que nos cartes d'identité... bilan: refoulé et retour en croatie Il me semblait avoir lu qqpart que c'était bon avec les cartes d'identité, mais le douanier ne l'entendait pas de la meme oreille. Pour la petite histoire, il s'est en plus montré particulierement désagréable... nous faisant poireauter plus de 20 minutes avant de nous rendre nos cartes d'identité, mais seulement apres que j'ai fais faire demi tour au troll... des fois qu'on veuille forcer le passage Bref, nous voila a contourner la serbie par la Hongrie, ou nous trouvons un camping fort calme :nous sommes les seuls occupants humains. Il y a la des cochons, que les enfants s'amuseront a nourrir.. et surtout des escadrilles affutées et bien disciplinées de stukas, euh non, moustiques.. feroces et tres tres voraces 15 minutes apres le coucher de soleil, nous nous refugions dans les tentes, ou nous pourrons nous gratter tranquilement... Au petit matin, a nouveau, pluie, orage vent et pluie... pluie... pluie....Nous remballons sous la flotte (la pluie s'arrete quand nous avons replié la derniere tente Je crois que j'ai choppé la gregitte Enfin nous arrivons en roumanie, sur une route bien goudronnée avec la premiere charette a chevaux...

Traversée de l'italie, sans encombres, et nous arrivons en slovenie, ou je trouve une petite clairiere bien peinard... Malheureusement, c'est la pluie qui nous reveille vers 5 h du mat.. je me leve et monte l'abri pour que ma petite famille puisse prendre le petit dej au sec... et il s'arrete de pleuvoir juste quand j'ai fini

Bijour a tous et toutes Nous sommes allés en Roumanie ce mois de juillet. Je vais vous raconter notre périple, avec qqs photos Tout d'abord, il est absolument indispensable de prévoir des "tire tiques" pour retirer ces charmantes bestioles que vous ne manquerez pas de rencontrer si vous bivouaquez C'est relativement benin, 15 jours d'antibio au retour Ca a bien commencé, juste 8 jours avant le départ, je me rends compte que mes roulement de roue et de pivot AVD sont HS, ainsi que le spi de cardan. Changement en derniere minute.. ca stresse bien. Un conseil: pour le joint spi de cardan, prenez de l'origine.. Mais revenons a nos moutons... Donc ce 6 juillet au matin, le troll est fin pret, chargé ras la galerie, tous les pleins faits..

pour le radiateur, c'est limite, justa a la date charniere. Comme c'est un SLX (plutot que sgx je pense)je dirais oui, car il me semble que cette appelation est apparue avec le radiateur. Le plus simple est de verifier sous la capot Sur le slx, de tete, tu as des enjoliveurs de carrosserie en plus, il ma semble la clim, le blocage de diff toujours, et qqs autres bricoles. C'est au niveau de l'equipement que se font les differences...

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etonnant pour le radiateur, je croyais que les baroud n'en avaient pas... faut mettre le produit avec le cuivre plutot que le zinc

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Toi tu as un joint spi de vilbrequin a changer beau boulot!!

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