vavavoum74
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l'interco en lui meme ne fait pas gagner grand chose, par contre grace a son refroidissement, il permet de retoucher pompe et pression (1bar tres tres fiable, 1,2 étant la limite de fiabilité raisonnable) tout en restant fiable, et la , tu gagnes vraiment de facon significative...
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c'est clair, le seul vrai point faible du bfg mud est la neige tassée, celle qu'on trouve sur les routes.. et la, faut serrer les fesses
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respect! superbe travail!!!
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le bfg mud est un pneu tres polyvalent, efficace dans la boue (a ne vaut pas des mud max ou autre profil super agressifs) a condition de dégonfler, Sur la route , comportement ok, a condition de bien gonfler (3kgs) seul point pas terriblee: la neige tassée.. bref, c'est le plus polyvalen des pneus que je connaisse, une vraie performance
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il vaut mieux, à mon avis, utiliser la quatrième gorge libre sur la poulie du vilo .. moins de risques que de modifier la longueur de la courroie accessoires ... va voir mon montage dans les astuces http://www.patrol-gr.net/trucs137.php -
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Superbe ton engin Petite question: ou as tu trouvé la console au plafond? Possible d'avoir plus de photos?
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The rat's à montalieu (38) [12/10/2008]
vavavoum74 a répondu à jack 73 dans Les souvenirs de sorties
C'est bon pour moi, je serais la -
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pour les tofs
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tout a bien été J'ai une aile arriere qui est un tout petit peu enfoncée.. je ne m'en suis meme pas rendu compte. Un petit coup de ventouse a debosseler et il n'y paraitra plus Bref, que du bonheur
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Allez Mickael, j'attends avec impatience tes tofs En tout cas une fort agréable soirée, un petit 20h00- 00h00 tranquilou
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Tu m"etonnes que le U96 était trop lourd, avec toute la boue dans les roues et coincée sur les ponts.. pas étonnant
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Photo de ce matin, le troll est bien crepi Et pourtant normalement c'est beaucoup plus gras.. la c'était limite sec
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essai de photo nocturne de paysage.. au fond c'est le lac leman... Si! Si!
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Certaines ornieres sont comment dire... profondes Pourtant mon troll n'est pas un teckel , et ça arrive au niveau du capot
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Il faut encore treuiller pour sortir de ce nouveau bourbier, la montée est trop raide, le terrain trop gras, et mon troll trop lourd
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On voit bien que mon U96 est crepi, et les pneux (bridg mud en 33/12.5x15) ont un peu de mal a débourrer
