pour ma part treuil T-Max acheté sur Ebay(merci didier!!), 3.8t mouflé 1 fois (seul moufflé deux fois ca faisait pas) travaillant avec celui de trotrol, un 5.4t prime tech acheté sur ebay aussi et moufflé une fois aussi. Moi trois batteries dans le vehicule, treuil tiede sans plus Pour trotrol, une batterie (neuve ) treuil un peu plus chaud, mais pas bouillant...
Seul souci, les deux treuils ne vont pas a la meme vitesse (le mien est plus rapide) il a fallu "jongler" un peu...
On a travaillé par petites periodes (genre 30secondes) en faisant des arrets pour laisser reposer et verifier le bon enroulement du cable...
Seul le prime tech nous a fait une petite frayeur: l'attache de fin de cable s'était décrochée, il a suffit de la raccrocher, le plus dur etant de reussir a liberer le cable qui était parti en live... Pour ma part, l'attache a déja été modifiée, donc pas eu de bleme.
Poulies de moufflage maison, ras, juste une qui s'est un peu vrillée lors du treuillage final, j'ai du la redresser...
Tirfort: ras, il nous a vraiment bien aidé. C'est a mon sens a acheter avant le treuil electrique, car plus polyvalent... par contre c'est physique
Hilift: ras, a manipuler avec precautions...
Les sangles 1t levage (rupture 7 tonnes) et 6t rupture, ras...deux ont été rapées et sont bonnes a jetter (faut pas d'a peu pres dans ce genre de matos... a la moindre faiblesse, on remplace
Les manilles: 3 ou 4 tonnes en Hautes resistance, on multiplie par 7 pour la rupture.... RAS!
Les maillons rapides, 1.5t levage, donc 10.5t rupture... ras!
Une elingue de diam 8mm (un ancien cable de treuil qui était foutu au milieu) , ras, si ce n'est que les cosses coeur se sont écrasées sous la traction, empechant de retirer les maillons rapides qui prenaient dedans... ca ira bien comme ca
Voili voilou... en résumé rien de bien grave, le matos s'est bien comporté