Eh oui, pour liberer un land, il faut tout d'abord un freelander (je pete la forme moi )
Ensuite , une personne un peu kamikaze et sacrément chanceuse qui laisse le volant a sa femme ,sur une petite route de montagne non loin de Thones... Sortie de route et arret dans les arbres 25 m plus bas sur une pente a pas loin de 40° par endroits, quasiment indemmne, et c'est un miracle...vous comprendrez en voyant les tofs..
Puis pour ressortir la chose, il vous faut:
-une equipe de trolleurs (ou ex-trolleurs pour certains....)
(un grand merci a tous les présents, rodolphe, rodrunner et bien sur trotrol pour les inscrits)
-deux trolls, un Y60 et un Y61 (comme ca pas de jaloux) longs en l'occurence, équipés tous les deux d'un treuil (3.8t T Max pour le Y60 et 5.4T Primetech pour le Y61)
-Un tirfort , un "antique" TU8 de chez tractel, avec ses 20m de cable...
-Deux poulies de moufflage
-sangles, cables, maillons rapide et manilles a profusion (on a meme failli en manquer a un moment..pourtant j'ai du stock)
-un peu plus de 5 heures de temps
-une barre a mine
-un Hi lift
-BEAUCOUP d'huile de coude
Allez, assez causé, les tofs arrivent...
En arrivant, on découvre le land sur le toit, coincé contre deux arbres, en travers...