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vavavoum74

Petit baroud
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  1. tu trouves ce genre de cable en centre auto, cables pour amplis, sinon aussi en quincaillerie, cable de masse pour poste a souder. 25mm2, c'est ce qui compte...
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  4. Merci pierre! Bon reveillon aussi a toi ainsi que sophie, et tant que j'y suis a tous les trolleux
  5. Voici au final le croisement des tubulures: Reste plus qu'a faire régler le moteur maintenant! Pression turbo, tarage injecteurs, calage pompe, pige, réglage LDA....
  6. La boite a air vue du coté de l'aile. Le grand trou c'est le départ prévu pour le snorkel Le petit sera rebouché. Je vais mettre sur le dessous de la boite une vanne 1/4 de tour pour l'évacuation (pour remplacer la piece en caoutchouc d'origine qui n'est PAS étanche en cas de plongée )
  7. Voici la forme de la tubulure intercooler - admission:
  8. Puis raccordée avec un tuyau diam ext 70mm. J'ai aussi bouché le trou de la boite a air avec un bout d'alu "façonné" (je commence a avoir l'habitude... )
  9. La durit souple d'origine est coupée...
  10. La boite a air prend sa place. L'entrée d'air d'origine est découpée dans un premier temps. Fixation en réutilisant silent blocs d'origine et une cornière en alu, ainsi qu'un tirant latéral...
  11. Le vase d'expansion est avancé.... Ça fait de la place !
  12. La tubulure turbo-intercooler est en place, ouf!
  13. Je déplace la sonde de dépression sur de filetages presents sur la tourelle d'amortisseur. Comme ca, rien a rallonger et place nette pour mettre la boite a air...
  14. La pipe d'admission a été modifié par un soudeur: passage de l'arrivée sur l'avant, soupape de sécurité sur l'arrière, bouché en dessous. Je prends la pression pour le mano turbo et la wastegate a l'emplacement de l'EGR.
  15. Pour laisser passer le coude de la tuyauterie turbo-intercooler. Le tuyau est en 50mm, les coudes sont en 5D, histoire de ne pas avoir d'angle trop serré. Le principe étant d'avoir le moins possible de coude...
  16. l'aile est un peu près de la sortir inférieure: j'ai coupé un peu au niveau de l'angle...
  17. On voit bien en haut a droite comment j'ai bouché le trou du tuyau de l'egr dans le collecteur d'echappement: Petite bobine et bouchon 6 pans en 3/4. (je préfère le 6 pans aux bouchons avec carré...)
  18. On démonte l'egr, la pipe d'admission, la boite a air et ses tuyauteries, du coup y a comme qui dirait de la PLACE
  19. J'ai réutilisé de l'autre coté la fixation par les tetons d'origine, en ayant construit un "bati" . La pince est montée sur silent blocs (origine Renault R4 ) Ca donne ça une fois en place:
  20. Du coté ou l'intercooler sera pris en pince, je colle au joint MS Polymère des pastilles en plastique pour éviter d'être métal sur métal...
  21. Ca y est, mon U96 a son intercooler Voici le reportage de la réalisation. C'est donc un y60 RD28T sans clim. Intercooler utilisé: R21 TD, montage en façade. Il faut tout d'abord effectuer la découpe dans la tôle (elle sera encore un peu agrandie apres la photo)
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