WEASELM29

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merci pour les infos, je ne connaissais pas la taille d origine donc je vais opter pour le 255 car il plus etroit que le 10,5 , il y aura une remorque double essieu de minipelle donc pas trop de poids sur l essieu arriere.

j espere que mon sujet ne fera pas doublon je vais peut etre aller a contre courant mais je n utiliserais mon troll que pour tracter sur route et autoroute et donc je voudrais mettre les pneus les moins large possible ( sacrilege ! LOL) tout en restant dans les normes , quelle taille serais adequate ?

apres la depose de l ancien attelage et des demi pare chocs il n y a aucun trous meme a l interieur ! pas courant on dirais comme chassis . donc c est parti pour le percage du chassis , reste a trouver de la boullonnerie costaude avec ecrou frein et je pense que ca ira . claudie je t ai envoyé un MP

merci pour les infos, je vais deposer l ancienne barre et le PC arriere et regarder ca de plus pres. je pense que je n aurais d autre choix que de percer le chassis mais avec les cotes donnés sur l autre topic ca sera facile . d origine il y a des ecrous ou des filetages prisonniers dans le chassis ? un attelage lourd est il dur a trouver ?

en photo c est plus clair je n ai aucun trou dans les longerons et le mode de fixation de ma barre me semble leger ( et un peut tordu meme ) il y a deux autres boulons entre le reservoir et la poutre arriere , j ai l impression que je suis tombé sur un modele pas courant malheureusement ...

j ai regardé pas mal de vieux topic sur les barres d attelages et toutes les photos que j ai vu montrent des fixations avec trois vis de chaque coté , le probleme et que mon attelage col de cygne n est pas fixé comme ca et que les 6 trous pour fixer l attelage lourd sont absent ... y a t il plusieurs modeles ? je desire monter un lourd et je me vois mal percer le chassis ... enfin pour l instant. merci par avance.