Rémy Patrol80

Salut Arnaud , C'est une mauvaise nouvelle ça Après une bonne journée entre Troll Si tu te lance dans les réparations ,n'hésite pas à sonner la charge ,si tu veux un coup de main !! Rémy

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salut l'ami sur mon 260 j'ai toujours eu cette taille de pneu des le depart maintenant je suis en 33X12.5X15 et il passe quand meme . ton gusse tu CT a voulu faire un peu de zèle je pense tu as sur ce site une calculette de conversion de taille de pneu si tu tape ta taille de pneu (US) tu auras une correspondence europeenne et le resultat ne doit pas etre loin du preconisé fred Salut ,j'suis d'accord avec Fred ,Idem pour moi sauf que le CT je repasse les All Terrains en 31/10,5 R15 et ça passe avec ses dimensions mais fait attention qu'il ne joue pas sur l'indice de vitesse N et S Pour info ,J'avais trouver un tableau de correspondance des pneus US/EU sur une brochure de la marque Black-Star Rémy

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2011 : 5ème participation Vivement 2012 !!!!

Salut , comme toi ,en attente du nouveau site internet du terrain et malheureusement pas pris le point GPS la dernière fois que l'on a tourné dessus ! désolé Mais ,je vais essayer de le retrouver promis !! Rémy salut remy j'ai l'adresse du nouveau blog si tu veux et comme je ne sais pas si je peu la mettre en ligne je la donne en MP les coordonées gps du terrain :Longitude :02°20'56.0''E Latitude :49°42'00.5'N fred Salut Fred , Merci pour les infos ! Super

Salut , comme toi ,en attente du nouveau site internet du terrain et malheureusement pas pris le point GPS la dernière fois que l'on a tourné dessus ! désolé Mais ,je vais essayer de le retrouver promis !! Rémy

salut Richard il ce trouve entre Amiens et Breuteuil a coté de Ailly / Noye fred Merci bien Fred , je ne connaissais pas , sinon quelqu'un a d'autres info sur ce terrain ? photos ? Salut ,j'ai quelque infos sur le Terrain De La Faloise : J'ai eu l'occasion de faire un stage conduite PL 4X4 avec les pompiers de mon coin ! Terrain boisé ,rocailleux à souhait ,devers ,pentes très correctes ,bourbiers de quoi bien s'amuser A D Rémy

Ouais bien rentré ! mais avec un bon coup de soleil J'espère qu'il fera aussi beau au rasso !!

Salut Fred Une bonne nouvelle pour la falloise !! Je vais faire circuler la nouvelle de mon coté Merci pour l'info Rémy

Je suis le mouvement : Rémy "sans famille" mais avec son ancien GR et celui d'un pote!

merci pour les compliments & réponse à montaGnaRd :oui tu as raison ,le GR long est bien passé dans une revu ! C'est un Troller Picard qui m'as donné beaucoup d'idées pour créer un beau jouet ! Je sais ,vous aller dire que j'en raconte beaucoup mais en presque 11 ans de patrol ,je suis parti d'un gr d'origine, puis 2, puis à finir par mixer 4 patrol pour créer ,aujourd'hui ,un Troll : -Kit extrème Megalifht +12 -Pneus Mickey Tompson 33/12.5 .15 MTZ -Bodylifth +3 (en cours) -Amortisseur direction Tough Dog -Couple Conique 5.12 (en cours) -Moteur 130ch (réglage allemand) L'année prochaine ,je pense déjà à passer une taille de pneus supérieur et peut-être modifier les rapports de la boite de transfert (réduction85%) et bien sur une petite peinture sera la bienvenue

L'envie de monter en taille de pneus pour s'amuser un peu plus cela même a réhausser le patrol encore un peu et ne cherchant pas trop de difficultés ,j'ai opter pour un kit OME +6 avec ressort King Spring version PL ! Sans toucher à la caisse ,juste des cales de traverse de boites !! Mais voilà !pont arrière bruyant et roulement de boite fatigué : à remplacer s'il vous plait ! Quand on rencontre des amoureux du troll ,ça aide beaucoup et ça donne des idées encore + folle : je vous laisse quelques photos les amis

Les malheurs de sophie vous connaissez ? mais version patrol ? Que ce passe t'il quand on fait de l'autoroute avec un circuit de refroidissement entartré ? Sur le patrol gr 2.8l ça va vite : une culasse! Vu le prix du neuf , j'ai préfèré dégoter un patrol d'occasion avec un "bon moteur" que nous avons restaurer par la suite ,ce qui nous a permis de refaire mon gr avec un arbre à came atmo (+ pointu) ayant remplacer les poussoirs hydrauliques par des mécaniques (conseil donner par mecano nissan) j'ai retrouver un gr avec un peu plus de vitamine ! Entre autre je l'équipe d'un snorkel avec filtre green et tête cyclonique . Et une création perso : une rampe de 6 phares sur le toit pour les ballades nocturnes! Les problèmes continu !! On dit que les ponts nissan sont indestructibles ! Bah pas toujours ,surtout si vous avez les électrovannes de commande qui enclenche le blocage à n'importe quel moment ! Bref , j'en ai eu pour un pont arrière !

Bonjour à tous ! Je continu ma p'tite présentation de mon Gr : Essayer de préparé un troll différent des autres c'est pas si simple ,on a toujours envie de copier des idées des autres ou de créer ces propres transformations ! Pour ma part , ça fait bientôt 11 ans que je roule en patrol Gr et j'espère durer D'un véhicule d'origine sans prépa ,j'ai commencé comme beaucoup par les pneus et un kit réhausse ! Pneus Bf Mud & un +5 ProComp avec amortisseurs Es 9000 :un peu trop souple à mon gout mais c'était bien pour quelques ballades tranquille sans trop de modif du véhicule. Bien sur ,quand on commence quelques difficultés ça "morfle": marche pied ,pare choc donc on remplace par des tubes mais attention au CT PS : Je sais ,vous aller dire pourquoi ce titre de message mais vous allez comprendre dans les prochains ! merci

Bonjour , petite présentation de mon Troll : Patrol Gr y60 LX allemand de 1995 (toute options sauf clim, velour , volant & levier vitesse en cuir ) acheté en 2001 ,pas énormément de kilomètre au compteur et très propre en général . Les premières années ont étaient "tout beau, tout mignon" mais vite déchanté en vu du châssis et de la caisse corrodé & même perforé bref qui a fini par casser au niveau du longeron arrière (coté échappement) Cela ne m'a pas découragé : à la recherche d'un autre GR ! je n'ai pu retrouvé les options de mon allemand alors décidé de racheter un modèle se rapprochant du mien et de récupérer mes options (pas simple : les faisseaux pas identique) et d'en faire un troll !! Petit à petit , je l'équipe à mon goût !!! Je détaillerai mon évolution dans les prochains messages